联系我们

联系人:孙阳()

联系手机:15101040666

固定电话:6025167

企业邮箱:emily860904@163.com

联系我时,请说是在电子快手网上看到的,谢谢!

今日最新资讯
热门资讯
电子快手网资讯
    圣能蓄电池SN02800报价
    发布者:张旭  发布时间:2016-04-15 18:11:27  访问次数:36

    圣能蓄电池SN02800报价

    圣能产品特征                       联系电话: 010-57267268       18616340352

    1. 容量范围:80Ah—3000Ah;

    2. 电压等级:2V、6V、12V;

    3. 设计寿命长:2V系列电池设计浮充寿命达15年以上,6V、12V为10年;

    4. 自放电小:≤1%(每月);

    5. 密封反应效率高:≥99%;

    6. 结构紧凑,比能量高;

    7. 工作温度范围宽:-15~45℃。

    结构特点

    · 板栅:采用子母板栅结构专利技术;

    · 正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺;

    · 隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板;

    · 电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);

    · 端子密封:采用多层极柱密封专有技术;

    · 安全阀:专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构;

    · 接线端子:采用嵌铜芯圆端子结构设计。

    泉州圣能是专门从事阀控式密封铅酸蓄电池的研制、开发、制作和销售,是中国国内较大的铅酸蓄电池厂家之一。品牌主要包括昕能、奥亚特、万松、卡能尔、孟帕亚、轩能等等。 经过多年的有效经营,现在主要生产各种型号的备用阀控式密封铅酸蓄电池,AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,太阳能系列阀控式密封铅酸蓄电池和端子前置系列阀控式密封铅酸蓄电池,广泛应用于UPS不间断电源供应系统、交通、通信、电力、金融、医疗设备、网络、电脑、应急灯等相关产业,型号范围有2V 50AH~3000AH, 6V1.2AH~250AH 以及 12V1.2AH~250AH。产品畅销全国各地,远销欧美,东南亚,中东,非洲。目前泉州圣能已经和30多个国家的客户建立长期合作关系。

    凭借先进而雄厚的研发制造能力和高素质、技术娴熟的员工队伍,我们公司致力于产品创新和产品多样化以便能够在这个竞争激烈的市场稳步发展。

    目前,泉州圣能获得了欧盟CE认证,美国UL认证,成功通过了ISO9001的质量体系认证。在品质控制上不断开拓创新,努力进取。

    泉州圣能本着不断完善和以客户为本的理念,集中力量为世界各国的客户提供质量上乘可靠,价格合理的铅酸蓄电池。我们以高度热情和迅速有效的方式,不断的收集并审阅客户提供的反馈信息,为顾客谋利,同时也提高我们的整体形象。

    泉州圣能的使命宣言和商业目标是:身系环保概念,充分利用已有资源,为来自世界各国的顾客提供质优价廉的阀控式密封铅酸蓄电池,广泛应用于各个关键领域。这样,我们不仅可以保护环境,而且也能够更大程度地保护人类。

    我们坚定地认为良好的商业操守和公正的商业准则对建立和巩固公司的专业形象,行业信誉和顾客基础起着重大作用。通过持之以恒、坚持不懈地审视我们的商业行为和商业流程,为顾客创造利益,泉州圣能在高效迅速履行它的使命方面,感到无比自豪。

    圣能蓄电池专家,圣能蓄电池是专业的电池厂家,拥有专业的技术专家蓄电池变形是由于蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率,蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下,安全阀的质量就很重要了。日本JISC8707-1992标准规定,蓄电池安全阀的开阀压力在49kPa以下,闭阀压力在lkPa以上。

    圣能蓄电池变形是由于蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率,蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下,安全阀的质量就很重要了。日本JISC8707-1992标准规定,蓄电池安全阀的开阀压力在49kPa以下,闭阀压力在lkPa以上。我国原邮电部标准规定,开阀压力在10-4gkPa,闭阀压力为1-lOkPa。
    实践证明,开阀压力应稍低些,取10--l5kPa较为合适,而闭阀压力值接近于开阀压力值为好。为了解决蓄电池膨胀问题,必须保证氧气复合效率在98%以上。为此,玻璃纤维隔板的空隙率(应大于93%)、基重、吸酸值等指标是十分重要的。采用优质的隔板是保证上述技术指标的基础,设计上充分考虑了壁厚裕量,从而解决蓄电池变形问题。
    蓄电池变形不是突发的,往往有一个渐进的过程。当蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔到达负极,在负极板上进行氧复活反应,反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时,氧气的产生速度增大,负极开始产生*气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压力,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,导致蓄电池出现如下情况:

    热容减小。在蓄电池中热容最大的是水,水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。
    (2)某些蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电时蓄电池发热,当温度上升到壳体的临界温度时,产生的热量不能得到充分的散发,将导致蓄电池壳体变形。
    (3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过蓄电池槽散失,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过'通道'。在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的'热失控',最终温度达到80%以上,即发生变形。
    一组蓄电池同时变形时,应先做电压检查。如果电压基本正常,还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生'热失控'所致。这时应着重检查充电器的充电参数,若充电电压偏高、无过充电保护、浮充电压高或涓流转换点电流低,则应调整或更换充电器。若一组蓄电池(3只)中只有一只或两只变形,其故障的原因有:
    1)某只蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电时蓄电池发热变形。
    2)某只蓄电池连线时反极造成充电发热变形。
    3)蓄电池荷电不一致,充电时造成某些蓄电池过充电引起变形。荷电不一致可能是由于蓄电池存在单格短路或由于用户将蓄电池试验放电或自放电引起的

    ===选择我们的理由===

    我们的优势:我司为多家电源厂家的授权合作商,价格优势明显,完美的解决电源方案设计、专业的渠道,专业的安装,专业的售后,在UPS电源方面我们无所不能。

    另外我司在全国各地均设有办事处,定期为客户的UPS电源系统进行例行维护,尽量使UPS电源系统的使用寿命最大化,运行状态达到最佳化。

    我们承诺:三年内机器出现故障后,我们会第一时间派就近维修人员赶往现场,从出现故障到完全修复不超过24小时,不收取任何费用!

    本公司代理销售的ups蓄电池保证是原装正品,假一罚十,请广大客户放心购买

    (凡我公司销售的各品牌蓄电池系列24AH以上质保三年,用在太阳能系统保一年,用在UPS电源系统保三年。备注:非人为情况下)

    企业标语:永不止步!我们泉州市圣能电源科技有限公司的目标是成为有竞争力的蓄电池领军制造商,通过所有部门人员永不止步、坚持不懈的努力,为企业和员工创造光明灿烂的明天!
    员工形象:无私奉献,正直诚信,谦恭有礼,认真负责,能干有为的员工全面提高了我们的社会形象,加强了我们为世界各国客户提供高质量的蓄电池和优质服务的能力。 
    企业精神:不断创新,不断完善,讲究诚信,忠诚奉献,坚韧拼搏!
    以客户为导向:本着以客户为本的理念,泉州圣能致力于高速有效的为来自世界各国的客户提供质优价廉的铅酸蓄电池。通过强化训练项目,我们学到了客户技术支持的最新知识,不断满足顾客的需求。
    环保意识:身系环保理念,泉州圣能在人类和环境保护的和谐方面,不断努力,以维持人类和环境的可持续发展。
    商业行为操守:讲道德,讲时效,价格合理,质量可靠,供货及时。
    认证:欧盟CE认证,美国UL认证, ISO9001的质量体系认证 。

    古老电池枯木逢春 产业层次不断提高

    世界铅酸电池的历史比较古老,从1859年法国发明铅酸电池起始,至今已有整150年了。铅酸蓄电池行业经过'十五'与'十一五'期间的技术改造,已发生巨大变化,在国民经济建设中发挥着重要作用。同时,依托国家重点项目尤其是汽车产业、移动通讯、国家电网改造及电动助力车行业的发展,蓄电池行业正进入快速发展轨道。

    在改革开放初期,铅酸蓄电池行业全行业工业总产值不超过1.5亿元。近十几年来,蓄电池行业发生了翻天覆地变化。仅以'十一五'中间的2007年企业上报的统计资料,铅酸蓄电池行业全年工业总产值4556亿元,按可比口径计算比上年增长25.57%。此外,蓄电池产量按可比口径计算比上年增长21.28%,汽车用蓄电池年产量按可比口径对比增长15.42%。

    据徐红介绍,即使在国际金融危机期间,蓄电池行业工业总产值仍保持较快增长,国内企业不断开拓出口地区,增加出口产品系列,不再单纯出口东南亚与俄罗斯。2008年蓄电池行业汇总表明,出口企业还把产品销售到澳大利亚、欧盟国家和美国。此外,产品技术、设备、环保水平也不断提高,当前的铅酸蓄电池行业已基本改变了以往技术落后、设备比较陈旧、污染较严重的局面,具有国际先进水平的自主创新密封电池替代了传统电池,改变了以往国外品牌的电池占领中国电信、电力等主要市场的局面。其中电动助力车用电池是我国首创,从2005年开始,这种使用新的清洁能源代步车受到国内普通百性的青睐,在过去五年间,电动力助力车电池已成为蓄电池行业新的经济增长点。

    据不完全统计,我国铅酸蓄电池销售总额达800多亿元。这一名不经转的小行业已把中国发展成为全球铅酸蓄电池的生产基地,铅消耗量每年达到230多万吨,已超过美国排在世界前列。蓄电池行业在'十一五'初期约有3000多家企业,经过几年来市场洗礼和重组兼并,目前有规模的企业不足千家。其中,产值超过40亿元的有两家,超过20亿元的有四家,超过10亿元的有8家。在这近千家企业中,民营企业占行业75%以上。此外,自本世纪初开始,美、日、法等国知名蓄电池公司纷纷登陆我国建厂。

    圣能蓄电池行业信息

     

    4月11日获悉,郑州航空港区配电网工程建设项目顺利通过审查,本项目是郑州供电公司落实“十三五”电网规划、服务港区经济社会发展的2016年配网储备工程。

    郑州航空港区是中国首个航空港区经济发展先行区,航空货邮吞吐量将达300万吨,是跻身全国前列的“大枢纽”,引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。

    本批次共完成港区工程新建变电站配出18项,港区配网网架建设43项,开闭所落地45个。项目落地后,将在港区四个区域分别建成以220千伏翱翔变、洁云变、港南变,110千伏姜庄变为中心的配电网主网架,供电能力将大幅提升,配网自动化水平将有很大提高,为快速发展的郑州航空港区开发建设提供强大动力支撑,进一步助推港区经济社会快速腾飞。

     

免责声明:电子快手网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。联系电话:0571-87774297。
0571-87774297