易事特蓄电池2V500AH价格
|
|
额外电压(V) |
额外容量(AH) |
尺度(mm) |
分量 |
端子 |
螺栓 |
||||
|
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
总高(mm) |
类型 |
方位 |
|||||
|
NP7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.15 |
D/E |
F |
— |
|
NP7-12(E) |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.05 |
D/E |
F |
— |
|
NP7.5-12 |
12 |
7.5 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.20 |
D/E |
F |
— |
|
NP8-12 |
12 |
8 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.35 |
D/E |
F |
— |
|
NP9-12 |
12 |
9 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.45 |
D/E |
F |
— |
|
NP10-12 |
12 |
10 |
151 |
65 |
111 |
117 |
3.10 |
D/E |
F |
— |
|
NP12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
101 |
3.60 |
D/E |
F |
— |
|
NP14-12 |
12 |
14 |
151 |
98 |
95 |
101 |
4.05 |
D/E |
F |
— |
|
NP17-12 |
12 |
17 |
181 |
77 |
167 |
167 |
5.30 |
G |
D |
M5 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
167 |
175 |
125 |
125 |
8.10 |
F |
D |
M5 |
|
NP24-12(E) |
12 |
24 |
167 |
175 |
125 |
125 |
7.60 |
F |
D |
M5 |
|
NP33-12 |
12 |
33 |
196 |
131 |
155 |
168 |
11.0 |
F |
C |
M6 |
|
NP38-12 |
12 |
38 |
197.5 |
165.5 |
170 |
170 |
12.8 |
F |
D |
M6 |
|
NP55-12 |
12 |
55 |
239 |
132 |
205 |
210 |
17.3 |
F |
C |
M6 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
350 |
167 |
179 |
179 |
20.4 |
F |
C |
M6 |
|
NP80-12 |
12 |
80 |
350 |
167 |
179 |
179 |
24.0 |
F |
C |
M6 |
|
NP100-12 |
12 |
100 |
330 |
172 |
215 |
222 |
32.0 |
F |
C |
M6 |
|
NP100-12(L) |
12 |
100 |
330 |
172 |
215 |
222 |
29.0 |
F |
C |
M8 |
|
NP100-12(E) |
12 |
100 |
330 |
172 |
215 |
222 |
28.0 |
F |
M8 |
|
|
NP120-12 |
12 |
120 |
410 |
176 |
227 |
227 |
33.5 |
F |
C |
M8 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
482 |
170 |
240 |
240 |
44.5 |
F |
C |
M8 |
|
NP200-12 |
12 |
200 |
522 |
238 |
218 |
223 |
65.0 |
F |
E |
M8 |
|
NP200-12(E) |
12 |
200 |
522 |
238 |
218 |
223 |
59.1 |
F |
E |
M8 |
|
NP230-12 |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
208 |
72.6 |
F |
E |
M8 |
注：＞24AH电池额外容量以10小时率计，≤24AH电池额外容量以20小时率计；容量为25℃下的平均值。
易事特蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
易事特蓄电池反极的危险：
易事特蓄电池的反极就是指蓄电池的正负极发生了变现，简单的说就是蓄电池的正极和负极接反，反极的出现一般发生在两个阶段，第一就是在蓄电池安装的过程中，整个蓄电池组中出现一个或多个电池的正负极接反。这种现象的发生很容易被察觉，在用电压变测量蓄电池组两端电压时，出现蓄电池组小于各个蓄电池额定电压的和或出现电压小于0的现象。另一方面是蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
易事特蓄电池正确的安装及使用：
1）安装,使用和维护过程中,电池不得短路,不得倒置使用,应使用绝缘工具,并配带绝缘手套,以防电击和造成短路。
2）长时间过高充电（过充电）会缩短电池寿命；长时间过低充电（未充足）会影响负载工作或导致电压异常。充电最好用恒压限流充电器。勿并联充电,否则缩短电池寿命。充电时一定先把充电器的正（红）,负（黑）充电夹对应夹好电池,切勿反接。充好后,先关掉电源开关,再取电池夹。
3）蓄电池出现异常时,应由专业人员处理或与厂家联系,禁止私自拆卸维修。
4）产品应在专用充电系统上充电,充电系统的直流输出电压波动应不大于百分之正负一。
5）禁止使用汽油,稀释剂等危险来清洗电池,否则会损坏电池外壳。
易事特蓄电池的修复使用：
1、输出联充电增流法：如果被修复电池容量大，如某些汽车用100AH电池，有时需要增加充电电流，此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上，以增强充电电流。
实际试验中发现根据电池不同，用高精度4位半以上数字万用表直流20A档测试，测试仪两路并联接入电池后的电流是逐渐上升为两路电流之和。2、电池并联分流法：如果修复过程中电池温度上升很快，应减小充放电电流，这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上，充放电电流为原先的1/2（忽略内阻差异），效果也很好。（注意：如果并联的电池电压和容量差距较大时，用大于6A电流的二极管隔离电池或先单独给于预充电，以免电压和容量高的电池对另易事特池引起冲击和影响。）3、输出组合法：如果陈放日久的电池或自放电严重及硫化很严重的电池，补水及充电恢复效果不够明显时可用此法。方法是用一路进行正常充电，用另一路的“电池修复”功能在充电的同时也给电池施加去硫工作，就是两路输出同时接入被修复电池上（测试仪两路并联）但选择的模式为一路充电，一路为去硫。此方法对严重硫化的电池效果比较好。实际使用此法时，最好充电电流选择选择小一些，如700毫安或3A，因为修复功能的叠加，修复负脉冲电流大于正脉冲，选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。4、电池串联修复法：当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH蓄电池，而测试仪单路输出为12V。
易事特蓄电池高倍率测试方法：
易事特电池的高倍率容量测试法是极好的性能测试方法，测试得出的值也十分准确。其测试方法就是在使用大电流放电的方法来测试出蓄电池剩余的容量。同时也可以测试出蓄电池在大电流放电时两端电压呈如果的变化趋势，从而可以判断出蓄电池性能的好与坏。但是此方法可以检测出蓄电池内部是否出现故障，但是不能对充足电量的蓄电池进行测试。在测试时，设定的电流要比以前相对的高出一点，这样测试出来的易事特电池剩余电量也会相对的准确。
易事特蓄电池信息
易事特蓄电池反极的危险：
易事特蓄电池的反极就是指蓄电池的正负极发生了变现，简单的说就是蓄电池的正极和负极接反，反极的出现一般发生在两个阶段，第一就是在蓄电池安装的过程中，整个蓄电池组中出现一个或多个电池的正负极接反。这种现象的发生很容易被察觉，在用电压变测量蓄电池组两端电压时，出现蓄电池组小于各个蓄电池额定电压的和或出现电压小于0的现象。另一方面是蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
易事特蓄电池正确的安装及使用：
1）安装,使用和维护过程中,电池不得短路,不得倒置使用,应使用绝缘工具,并配带绝缘手套,以防电击和造成短路。
2）长时间过高充电（过充电）会缩短电池寿命；长时间过低充电（未充足）会影响负载工作或导致电压异常。充电最好用恒压限流充电器。勿并联充电,否则缩短电池寿命。充电时一定先把充电器的正（红）,负（黑）充电夹对应夹好电池,切勿反接。充好后,先关掉电源开关,再取电池夹。
3）蓄电池出现异常时,应由专业人员处理或与厂家联系,禁止私自拆卸维修。
4）产品应在专用充电系统上充电,充电系统的直流输出电压波动应不大于百分之正负一。
5）禁止使用汽油,稀释剂等危险来清洗电池,否则会损坏电池外壳。
联系电话： 010-57267268 18616340352