故 障 特 征
友联蓄电池正、负极板直接接触或被其它导电物质搭接称为极板短路。
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。电解液温度上升很高很快,电解液密度上升很慢或几乎无变化,电解液密度下降到1.15以下，充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
 
故 障 原 因
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入台湾友联蓄电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
(6）极板晶枝生成短路
排 除 方 法
出现极板短路时，必须将友联蓄电池拆开检查。  更换破损的隔板，消除沉积的活性物质，校正或更换弯曲的极板组等。
第一步击打，初步排除短路；
第二步清理脱离物，倒出，用二次蒸馏水冲洗，
第三步反充，电流要小；
第四步正充（要带负脉冲的）；
第五步反复充放几次，没出现短路，充足，换为正常比重电解液