联系我们

联系人:赵斌(先生)

联系手机:13716086372

固定电话:52493638

企业邮箱:1127364777@qq.com

联系我时,请说是在电子快手网上看到的,谢谢!

今日最新资讯
热门资讯
电子快手网资讯
    科士达蓄电池6-FM-33厂家代理
    发布者:赵斌 13716086372  发布时间:2016-11-30 00:05:08  访问次数:15

    科士达蓄电池6-FM-33厂家代理科士达UPS全球排名第四 光伏逆变器供应链优势明显:

    科士达副总裁杨戈戈在会上告诉记者,科士达UPS市场占有率在国际市场里面排名第四,紧跟国际巨头艾默生、施耐德和伊顿,而在国内市场,根据赛迪顾问统计数据显示,科士达公司的UPS产品在国内市场的市场占有率排名第一。

    数据中心作为信息基础设施拥有六大关键设备:UPS、电池、配电、空调、机柜和监控,这六个最基础的设备构成了整个数据中心,而一体化解决方案成为了科士达)的竞争力。

    在中国市场里面,科士达)公司是唯一一家全部自制生产全部设备的公司,有的公司可能生产机柜,但不生产电池,有的生产的是监控设备,但可能不做UPS,而所有设备自制是我们公司竞争力的综合来源。

    此外,数据中心一体化解决方案里核心的关注点之一就是安全,由于所有设备都是科士达公司自制的,所以在安全方面也是公司的竞争力所在。

    杨戈戈告诉记者,公司在扩张的时候也在寻求更多的发展机遇,由于光伏逆变器和UPS在工艺上存在同源技术,同时看好中国新能源市场需求,光伏逆变器市场未来可期,因此,科士达在巩固UPS市场地位的同时也在突破光伏逆变器市场。科士达蓄电池6-FM-33厂家代理

    解决科士达蓄电池充电缺陷的技巧


    首先,在本系统中单节科士达蓄电池的充电是独立进行的,在每个充电模块完全可以结合每节科士达电池的运行参数及运行状态科学的对每解蓄电池进行充放电,避免了因蓄电池参数不一致引起过充电,欠充电,以及过放电等问题的发生,保证了电池的使用寿命。

      其二,在本系统中,每节深圳科士达蓄电池的检测和充电处于同一模块中,有机的结合在一起。一方面电池检测部分可以通过控制充电部分轻易实现电池电压、内阻的检测。另一方面充电部分又可以根据检测单元测得参数(包括单电池内阻、电压、温度、PH值)对电池进行合理的充电。真正实现了按蓄电池充电曲线结合其运行状态进行管理的思路。

      其三,我们知道现在小容量高频开关电源的实现是很容易的,对器件和工艺不需要很高的要求。同时也具有很高的可靠性。大家可以对比一下在方案一中以现今普遍采用220V/10A模块比较,其输出功率为最高电压280V*10A=2800W,而在蓄电池容量超过800AH系统中我们还需要采用输出电流为20A的模块,其输出功率更高达5600W,大的输出容量自然对高频器件和制造工艺提出了更高的要求,同时使可靠性降低。 
    科士达蓄电池6-FM-33厂家代理 作为国内领先的数据中心基础设施全线产品和整体解决方案提供商,科士达基于全线产品,覆盖轨道交通行业应用特点,推出丰富的系列化解决方案,助力全国多个省市地铁项目建设。针对地铁对UPS高可靠性、可适应性要求,科士达YMK系列大容量模块化UPS、HIPOWER系列类模块化高频大功率UPS、Epower系列工业级大功率工频UPS组成“高端UPS三剑客”,以及YDC系列中小功率智能化UPS,充分满足地铁行业高等级供电需求;针对地铁行业各类应用场所,科士达提供UPS,防漏液安全专利蓄电池,精密制冷,精密配电,网络服务器机柜,铁路专用直流电源、动环监控等全线产品;针对车站级机房建设,提供IDU(Integrated Data Center Unit)小微型一体化机房,全面满足轨道交通智能化安全用电环境多维需求。

    近日,在长春地铁1号线一期工程供电系统UPS电源整合系统(含专用通信,综合监控,AFC计检票)、 长春地铁1号线一期工程通信系统工程(车辆段,公安通信)电源子系统、 长春市轨道交通自动售检票清分系统工程(ACC系统)电源子系统 等工程设备招标中,科士达佳报频传,一大批高端UPS,精密配电柜,监控产品顺利中标,总金额超1500万元,这是近期继天津地铁,杭州地铁、长沙地铁、广州地铁、东莞地铁项目后在轨交行业又一重大应用,进一步彰显科士达在本领域中的综合领先优势。

免责声明:电子快手网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。联系电话:0571-87774297。
0571-87774297