科士达蓄电池12V12AH厂家代理 公司的主要经营产品有

1.UPS不间断电源2.免维护铅酸及胶体蓄电池3.精密机房空调4.EPS消防应急电源5.动力环境监控6.直流屏,通信电源,智能配电,防雷及工程建设等。

一,品牌UPS电源

1.深圳山特,美国APC,艾默生山东区核心分销商。

2.深圳科士达UPS山东区金牌代理

3.德国雷斯顿控股集团山东区销售管理维修服务中心,雷斯顿UPS山东区独家代理。

4.台诺国际集团台诺UPS及稳压,逆变,消防应急电源山东总代理和指定产品维修管理中心。

5.英威腾UPS山东区特约经销商。

6.艾维达山东核心分销商。

二, 免维护铅酸蓄电池

1.彩虹蓄电池山东总代

2.雷斯顿铅酸及胶体蓄电池山东总代理

2.广州拉普特电池全系列山东区总代理

3.ZNB,博瑞斯品牌山东区总代理

4.OLD（欧力达）铅酸蓄电池山东总代理

5.西恩迪,阳光,汤浅蓄电池山东特约分销商

三,精密机房空调

艾默生精密机房空调,科士达,海瑞弗授权经销商

四, EPS消防应急电源,直流屏

台诺,埃罗依品牌 消防应急电源,直流屏

五,工业产品
艾默生通信电源,发电机,变频器

六,计算机机房工程
服务器网络机柜,网络交换机,KVM
动力环境监控,电源集中监控
智能配电,防雷产品,ATS/STS静态转换开关
防静电地板,综合布线,配电及改造系统

七,项目承建
信息机房工程建设,监控自动化工程科士达蓄电池12V12AH厂家代理

深圳科士达蓄电池漏液故障分析


关于漏液的科士达蓄电池应先做外观查看，找出渗酸液部位，跟着科士达电池的作用次数添加，放电容量不断减小。取开盖片看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再翻开安全阀调查蓄电池内部有无活动的电解液。终究在充电过程中，调查有无活动的电解液发作，施工升降机如果有则阐明是生产的缘由。在充电过程中如有活动的电解液应将其抽尽。深圳科士达蓄电池发作漏液毛病的缘由主要是由制作缺点致使的，如蓄电池电解液写入过量、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。在蓄电池的制作过程中，有些制作商向极柱周围涂抹硅油，以增强蓄电池外壳的密封功能，所以在运用中极柱周围可能会有非酸性液体渗出。



因为人们对电池的运用需求不一，所以作废规范也不相同。通常来讲，正常运用电池，容量低于额定容量60%，即为作废电池。需求保护或修理，因为电池的制作条件，运用方法有不同，终究致使电池作废的缘由也各不相同。
1、电池长期充电缺乏或放电后没有及时充电;　

2、长期过量放电或深度放电;　　

3、电解液液面过低，酸度过高　　
4、电解液密度失调，成分不纯，外部温度改变剧烈　　
5、新电池初充电不完全，活性物质未得到充沛复原;　
6、电池长期放置不用(且没有定期补充电保护);　
7、机动车、电动车电路毛病及不配套充电器对电池的损坏;　
8、电池实践运用寿命挨近或到达规划运用寿命。
科士达蓄电池12V12AH厂家代理 蓄电池的维护保养工作-科士达电池


有关科士达蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来， 需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定 的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临 时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15 秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6、日常时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电 池寿命。
7、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

9、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
10、定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。

11、科士达电池的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。

12、冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。

13、长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
14、电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。

15、车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
16、充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。

17、请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
18、请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。

19、禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。

20、禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。

21、深圳科士达蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。