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    菲尼克斯蓄电池12V17AH
    发布者:赵斌 13716086372  发布时间:2016-12-06 14:24:53  访问次数:18

    菲尼克斯蓄电池12V17AH一般来说,产生极化现象有3个方面的原因。

    1)欧姆极化充电过程中,正负离子向两极迁移。在离子迁移过程中不可避免地受到一定的阻力,称为欧姆内阻。为了克服这个内阻,外加电压就必须额外施加一定的电压,以克服阻力推动离子迁移。该电压以热的方式转化给环境,出现所谓的欧姆极化。随着充电电流急剧加大,欧姆极化将造成蓄电池在充电过程中的高温。

    2)浓度极化电流流过蓄电池时,为维持正常的反应,最理想的情况是电极表面的反应物能及时得到补充,生成物能及时离去。实际上,生成物和反应物的扩散速度远远比不上化学反应速度,从而造成极板附近电解质溶液浓度发生变化。也就是说,从电极表面到中部溶液,电解液浓度分布不均匀。这种现象称为浓度极化。
    3)电化学极化这种极化是由于电极上进行的电化学反应的速度,落后于电极上电子运动的速度造成的。例如:电池的负极放电前,电极表面带有负电荷,其附近溶液带有正电荷,两者处于平衡状态。放电时,立即有电子释放给外电路。电极表面负电荷减少,而金属溶解的氧化反应进行缓慢Me-e→Me+,不能及时补充电极表面电子的减少,电极表面带电状态发生变化。这种表面负电荷减少的状态促进金属中电子离开电极,金属离子Me+转入溶液,加速Me-e→Me+反应进行。总有一个时刻,达到新的动态平衡。但与放电前相比,电极表面所带负电荷数目减少了,与此对应的电极电势变正。也就是电化学极化电压变高,从而严重阻碍了正常的充电电流。同理,电池正极放电时,电极表面所带正电荷数目减少,电极电势变负。
    这3种极化现象都是随着充电电流的增大而严重。菲尼克斯蓄电池12V17AH
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    凤凰蓄电池充放电循环次数
    作者: 发布于:2016-08-25 15:35:21 文字:【大】【中】【小】
    凤凰蓄电池的充放电循环次数
      运行实践表明,凤凰蓄电池所允许的充放电循环次数是有限的。因此,尽可能地选用具有宽输入电压变化范围的UPS是延长蓄电池使用寿命的有效途径。近年来,由于在中、小型UPS整流器的设计中采用高频脉宽调制技术,将UPS的市电输入电压变化从传统的220V±15%(满载)扩展到220V—25%~220V+27%(满载)的范围。显然,如果用户选用这种UPS就会大大减少蓄电池组的充放电次数,有利于延长蓄电池的使用寿命。但对于特定的蓄电池而言,它所允许的凤凰蓄电池充放电循环次数还与蓄电池的放电电流大小密切相关。一般来说,蓄电池的放电电流越小(这意味着蓄电池的放电时间越长),则蓄电池所允许的充放电循环次数则越小。
      用户在配置长延时UPS时,应充分考虑到Phoenix蓄电池的充放电循环次数。为此可以考虑采用将多组并联蓄电池组中的各组蓄电池置于顺序放电状态,而不是让整组蓄电池处于统一的单组放电工作方式。当然,采用这种配置方案会导致设备的安装成本增大。
    菲尼克斯蓄电池12V17AH10月13日,从天津开发区项目组获悉,总投资1亿元的Phoenix铅酸蓄电池项目日前在南港工业区正式开工。

      凤凰铅酸蓄电池项目主要生产工业用全系列免维护式电池,全部建成后预计年产工业用蓄电池60万只、太阳能用蓄电池30万只。项目将分三期建设,一期于2016年12月开工建设,计划2018年6月投产运营;项目总体于2019年底全部建设完毕并投产运营。

      据了解,Phoenix(凤凰)蓄电池是韩国最大的蓄电池与电源制造企业。在美国、英国、澳大利亚等19个国家及地区有41家子公司。与各大汽车、摩托车制造商进行战略合作,其中工业用电池全球市场占有率为10.8%,位居全球第四位;工业用电池市场占有率28%,位居欧洲第一位

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