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公司还与国内各大科研院所建立了紧密的协作关系,在产品研发上处于国内领先地位,产品获得CE、SABS、RoHS 、TUV、CB和德国莱茵认证等国际认证;自行研发的K1级核电站用电缆、节能扩容导线等产品填补了国内空白,达到国际领先水平;极地用超低温电缆成功应用于-89.6 0C环境下的电能输送,曾被中国极地研究中心指定为国家南北极科考专用产品。公司目前获得国家专利150多项,省级技术高新产品50项,承担了省、市级科技项目30余项
架空全塑电缆的敷设 架空电缆是将电缆架挂在距地面有一定高度电杆上的一种电缆建筑方式,与地下电缆相比,虽然较易受外界影响,不够安全,也不美观,但架设简便,建设费用低,所以在离局较远,用户数较少而变动较大,敷设地下电缆有困难的地方仍被广泛应用。 架空电缆一般采用300对以下的全塑电缆,由于电缆本身有一定的重量,机械强度较差,所以除自承式电缆外,必须另设电缆吊线,并用挂钩把电缆托挂在吊线下面。
2吊挂式架空电缆的架设 架空电缆架设前,首先要对单盘电缆的规格、对数、气闭性能、电性能等进行检查,符合要求后才能进行敷设。电缆架设前后不得有机械损伤,架设时电缆必须从电缆盘上方放出,避免与支架、障碍物或地面摩擦与拖拉。电缆弯曲的曲率半径必须大于电缆外径的15倍。 100对及以上的全塑电缆的敷设应按下列规定置放A、B端: 汇接局~分局,以汇接局侧为A端;分局~支局,以分局侧为A端;局~交接箱,以局侧为A端;局~用户,以局侧为A端;交接箱~用户,以交接箱侧为A端。 汇接局、分(支)局、交接箱之间布放电缆时,端别要力求做到局内统一。可以以一个交换区域的中心侧为A端,也可以以局号大小来划分,或以区域交换的汇接局、分(支)局、交接箱侧为A端。 架设吊挂式全塑电缆线路有预挂挂钩法、动滑轮边放边挂法、定滑轮牵引法和汽车牵引动滑轮托挂法。 1.预挂挂钩法 此法适用于架设距离200m左右并有障碍物的地方,如图3—25所示。 首先在架设段落的两端各装设一个滑轮,然后在吊线上每隔50cm预挂一只挂钩,挂钩的死钩应逆向牵引方向,以免电缆牵引时挂钩被拉跑或脱落。线路转弯时应在角杆上装设滑轮并在杆上有人用手带动电缆,以免电缆损伤。在挂挂钩的同时,应将一根细绳或铁线穿过所有的挂钩和角杆滑轮,细 绳或铁线的末端绑扎一根抗张力 大于1.4t的棕绳,利用细绳或铁线把棕绳带进挂钩里,在棕绳的末端用网套与电缆相连接,连接处绑扎必须牢靠和平滑,以免经过挂钩