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    YT2500DC2千瓦汽油发电机萨登动力
    发布者:  发布时间:2017-02-16 13:19:17  访问次数:33

    YT2500DC2千瓦汽油发电机萨登动力


    德国萨登原装进口3千瓦数码变频发电机

    采用单缸四冲程风冷发动机

    永磁无刷电机

    具备德国莱茵质量,经过耐久实验和恶劣环境试验,品质可靠。

    发电机,主板,动力质保3年,全球联保,终身保用

    全国支持货到付款

    适用范围:房车,别墅,改装车,移动电源,,家庭等对噪音要求高的环境





    萨登简介:

    萨登发电机是一家具有德国先进发电机技术的公司,为世界各地的客户设计、
    生产市场化的发电机和相关动力产品,发电电焊一体机、数码发电机、燃气发电机、
    小型汽油发电机,柴油发电机、汽油水泵及柴油水泵等,并为这些产品提供完善的售后,
    萨登发电机公司凭籍一流的品质,良好的信誉和雄厚的自身实力,国际著名品牌,
    已为国家大型工程和重点项目提供了数千余台大小静音发电机组并为众多的用户和经销商提供了数万余台小型汽油发电机,
    其业务涵盖了宾馆酒店、高层建筑、办公楼宇、邮电通讯、军方、商贸、工矿企业、
    电厂、电站、高速公路、大型工程、交通运输和野外作业等广泛领域,深受广大用户欢迎和好评,
    其销量逐年扩大,市场占有率稳居同行前列,成为华中地区经营发电机组和售后规模最大,
    最具实力的公司,在机电及发电机行业中,牢固地树立了专业公司、专业的高品位形象公司,
    萨登发电机坚持“重人才,抓管理,重质量,为客户”的品质方针,努力建设一支学习型和智慧型的技术与管理团队。
    高起点,高标准,致力于打造高品质和优质,充分满足海内外客商需求。



    3KW数码变频汽油发电机
    品牌 萨登SADEN
    型号 DS3600i
     发动机型号 QD170FD-3
    发动机类型 单缸、四冲程、强制风冷、顶置式气门
    输出功率R(KW) 4.5kW/3600rpm
    缸径×行程 70mm×55mm
    排量(CC) 212cc
    压缩比 8.51
    机油容量(L) 0.6L
    燃油箱容积(L) 10L
    燃油消耗率(G/KW.H) ≤395g/Kw.h
    推荐润滑油型号 10W-40 
    润滑方式 飞溅润滑
    连续运行时间(50%负载) 11h
    额定功率(KW) 3.0kW
    峰值功率(KW)  3.5kW
    额定电压(V) 100V 120V 220V 230V 240V
    额定频率(HZ) 50Hz     60Hz 
    噪音水平(dBA/7m) 50-52dBA
    并网功能
    相数 单项 
    峰值因数 3:01
    交流电输出质量 ISO8528 G2
    阻性额定负载电压畸变 ≤1.5%
    功率因数 1
    DC电压(V) 12V
    DC电流(A) 8.0A
    起动系统 手拉反冲起动 / 电起动
    点火系统 全晶体管电子点火(T.C.L)
    多功能表数据表 显示小时/电压/频率/故障代码
    结构形式 静音型
    车轮  4"×3"
    蓄电池 6Ah
    外形尺寸(长××高) 580*440*510
    净重(KG) 43kg


    德国萨登系列发电机为更大规模的家庭或小型商业用户设计,可选装市电故障发生时10秒左右立即自动启动功能,
    有效保护您的家和生产经营活动不受损失。
    1.家电化外观设计,低运行噪音
    2.水冷发电机组提供更可靠的运行,延长机组使用寿命,降低噪音。
    3.自动切换,无论您因为什么原因导致家庭断电,萨登发电机组在您最需要的时候为您供电。
    4.萨登发电机组为您提供最清洁、最安全的电能,让您安心使用您的家用电器。
    5.最环保的发电机-低消耗、低排放。
    6.大范围的运行温度范围,无论您是生活在极寒冷还是极酷热的环境下,请不要担心,我们的发电机始终为您保持在最佳工作状态。
    7.四季防腐蚀外壳
    8.急停防护开关,紧急情况下保障机组的安全.

    萨登发电机优势:

    *高品质电源输出,稳定可靠
    *全天候机箱保护
    *快速响应
    *安静运行
     
    萨登发电机特色:
    *更清洁的能源,保护您的敏感电器
    *更好质量保证-2年或500小时
    *机组采用商用级动力
    *7天/24小时技术支持


    YT2500DC2千瓦汽油发电机萨登动力船舶在靠离港、机动航行、紧急操纵等情况,常常需要对船舶进行制动操作,使船舶快速停航。对船舶的制动过程按操作不同可分为正常制动与应急制动。 正常制动是指正常航行过程中所采用的一般制动方式,其对停航时间没有限制,一般有斜坡制动和惯性制动两种。斜坡制动是指推进系统按照变频器预先设置的减速时间进行减速;惯性制动是指推进系统的减速时间由推进电机的转子及螺旋桨的惯性所决定的一种制动方式,此时变频器的逆变桥处于封锁状态,其制动过程不受控制,所以也叫自由制动。 应急制动是指在遇到特殊情况需要紧急停车时所采用的制动方式,这时希望停航时间越短越好,一般有直流制动和再生制动两种方式。 应急制动时,虽然输入停车命令,但是变频器输出频率仍是按预置的减速时间下降。由于推进电机与螺旋桨的惯性作用,推进电机转速不会瞬时降低,当异步电机的电磁转矩与转速相反时,电磁转矩成为电机转动的阻力矩,电动机处于制动状态。 若电动机采用再生制动方式,当电动机处于制动状态时,电动机起到发电机作用,将转动部件储存的机械能转换成电能,此时逆变单元处于回流状态,将电能回馈到直流母线,储存在电容中。电容并不能消耗能量且其容量都是有限的,如果不能及时释放这些能量,长时间的制动操作势必造成电容两端电压的升高(泵升电压)及电荷的积累,可能造成电容和逆变器开关组件的损坏[65]。
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