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板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它具有足够的竖向刚度,能将上部结构的反力可靠地传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平移位。
板式橡胶支座简介:
桥梁板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖直载荷下,支座有柔性较小的变形;水平方向则应有一定的柔性,以适应梁体由于制动力,温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时适应梁体的转动。
板式橡胶支座执行的标准:
公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座
1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小不同的平面形状的桥梁。适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座,曲线桥,斜交桥及大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁使用。本产品由钢板作骨架,分段组装,螺栓连接,安装可靠,不会脱落,接缝平整,行车平衡舒适。本产品安装时,底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂,防水性良好。
2、 按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃,按产品分类为:球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列),;矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列;圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)
二、详细的产品说明:
四氟板式橡胶支座:适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
球冠圆板式橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。
坡形板式支座:君正橡胶公司1997年前会同有关科研部门研制的坡形支座,该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造,大大方便了桥梁的设计与施工,并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。
我们的产品遍及:新疆-乌鲁木齐-昌吉-石河子-奎屯-乌苏-克拉玛依-博乐-伊犁-塔城-阿勒泰-伊犁-哈密-吐鲁番-库尔勒-库车-阿克苏-喀什-和田,甘肃-兰州-酒泉-嘉峪关-敦煌-天水-平凉-张掖-武威-金昌-白银,宁夏-银川-石嘴山-吴忠-固源,青海-西宁-格尔木-德令哈,陕西-西安-宝鸡-延安-榆林-渭南-商州-安康-汉中-咸阳,西藏阿里-拉萨,云南昆明-大理-个旧-保山-文山-云溪-楚雄--思茅-昭通-西双版纳,贵州-贵阳-遵义-安顺-六盘水-兴义-平坝-贵定-黄平,四川成都-攀枝花-绵阳-南充-遂宁-广安-巴中-宜宾内江-乐山-西昌-雅安-康定=峨眉山-广元-泸州,海南-海口-三亚,广西-桂林-南宁-柳州-苍梧-玉林-百色-河池-北海,广东深圳-广州-潮阳-揭阳-汕头-汕尾-韶关-惠州-梅州-珠海-佛山-湛江-江门-云浮-东莞-潮州,湖南长沙-湘潭-株洲-衡阳-郴州-常德-益阳-娄底-邵阳-绥宁-岳阳-吉首-张家界-怀化-东安,湖北武汉-宜昌-襄樊-荆州-孝感-黄石-江陵-十堰-潜江,河南郑州-安阳-焦作-许昌-鹤壁-平顶山漯河-商丘-信阳-南阳-开封-三门峡-洛阳-商丘,江西景德镇-南昌-上饶,福建福建-厦门-莆田-泉州-龙岩,安徽合肥-淮南-淮北-马鞍山-宿州安庆滁州-凤阳,浙江杭州-台州-湖州-温州-金华,江苏苏州-无锡-南通-扬州,黑龙江哈尔滨-鹤岗-牡丹江-黑河,吉林长春-大庆,辽宁鞍山-大连-沈阳-内蒙古-呼和浩特-二连浩特-山西太原-长治-侯马-山东-上海-济南-青岛-济宁-莱州-潍坊-东营-烟台-泰安-菏泽-莱芜-聊城-德州-重庆-河北衡水-石家庄-秦皇岛-唐山-邯郸-天津-北京等地
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