1.冷却水流向：从水泵中水到机体右侧，首先冷却机油冷却器，然后进入缸体水套，再将缸盖汇集到前端节温器处。机体和缸盖上的冷却水孔经有的较小，要特别注意不得堵塞。尤其是冷却两缸之间的水孔及冷却缸盖喷油嘴三角区的喷水孔更不得堵塞，否则会引起该区的过热，以至喷油器烧死。正因如此，本机特别向用户提出，一定要用软水，否则将后患无穷。

　　2.水泵为离心式。叶轮和水泵壳轴向间隙为0.3-0.8mm.当水封发生故障时，水将从溢水孔漏出，此时应及时维修。

　　3.节温器为腊式145B型。当水温低于76摄氏度±2摄氏度节温器未开时为小循环，从缸盖出来的水全部回水泵：当水温达到或者高于86摄氏度时为大循环，水全部经散热器冷却，在任何情况下均不得拆除节温器。

　　4.冷却系的保养。冷却用水为软水（将水煮沸或者进行化学处理，处理时可在一升水里融化40克苛性纳，再将此水加入60升水中经过滤后方可进入水箱。）

　　每次出车前，停车时和回到停车场均应检查水箱的水面温度，不足时要补充到规定高度。

　　冬季最好加防冻液，否则当环境低于5摄氏度时停车要将冷却水放出，放出时水温为40-50摄氏度。当用热水暖机时，开始水温不易太高，以免机体缸盖开裂。

　　柴油机长期运转后，冷却水内会产生水垢。可按下述方法清除：将700-800可苛性纳和150克煤油配置制成混合液，将混合液注射入冷却水中，柴油机在中速运转5-10分钟，停留10-12小时候，重新使柴油机运转10-15分钟，然后将水溶液放出，再用清洁水清洗冷却系。

　　按期保养检查水泵皮带紧张度，用发电机支承板调整之。当在水泵皮带轮和发电机皮带轮之间以39牛顿（4千克力)压下皮带时其扰度应在10-15mm之间，不可太松也不可太紧。