兰州专业单向土工格栅生产厂家兰州专业单向土工格栅生产厂家兰州专业单向土工格栅生产厂家

聚丙烯塑料土工格栅的作用 国内基础设施建设全面展开，中国一带一路的宏伟蓝图展开，高速公路建设迎来了大时代的发展，当涉及道路工程时，人们首先想到的是水泥和混凝土等材料，因为它们是民用的工程经常用于材料，也是最重要的土木工程材料。但除了这些主要材料，还有许多不可缺少的辅助材料，塑料土工格栅是其中之一，而在所有的路基材料中，塑料土工格栅的作用较大。 许多人可能不知道什么是塑料土工格栅，但它的重要性是不言而喻的。聚丙烯塑料土工格栅是以聚丙烯和聚氯乙烯等高分子聚合物为主要原料，形成热塑性塑料或模压二维网格状围栏。这里介绍塑料土工格栅（单向塑料土工格栅和双向塑性土工格栅）在土木工程中的重要作用。 近几年聚丙烯单向塑料土工格栅在旧路路基施工中应用较为普遍，它能够有效防止路基的不均匀沉降、纵向裂缝和旧路面的裂缝的反射，深受广大施工单位的认可。然而目前市场上生产土工格栅的厂家很多，性能指标及产品用途也不一样，再加上市场的一些不良商家以次充好，所以在选购土工格栅时一定要‘擦亮眼睛’。

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土工格栅有哪些非常重要的作用呢？ 一、土工格栅的路面铺筑。 由于旧水泥混凝土路面，以及新拓宽部分的混凝土路面是沿按旧水泥混凝土路面的坡度进行浇筑的，表面的平整度较好，但是由于混凝土路面的路拱不对称，要调整为路拱对中，则路拱两边路面的沥青铺筑厚度是不相同的，最薄的为7cm，最厚的为15 cm，因此，采用沥青碎石作为沥青混凝土调平层。调平层铺筑完后，再进行面层的铺筑。 二、土工格栅的技术要求 1．土工格栅厚度应薄，一般3.0mm左右，以便摊铺； 2．格栅网格尺寸应为0.5～1.0倍骨料粒径。本工程采用25.4×25.4mm； 3．土工格栅抗拉强度应选大值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强； 4．伸长率小于4％； 5．含胶量大于等于20％； 6．土工格栅采用自粘式，幅宽为2m，耐温性－100至280摄氏度。 三、铺筑土工格栅:在清扫干净的水泥混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5㎏/㎡喷洒粘层乳化沥青，幅宽为2.0 m；在大气温度10℃以上，路面不潮湿时喷洒粘层乳化沥青；在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行土工格栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好的粘接。采用土工格栅铺筑设备，人工一次摊铺土工格栅。对不平整处，应用摊杆推平，如遇到弯道，应将弯道内侧的土工格栅用剪力裁开，然后将一侧推平，涂刷沥青，再将另一侧叠盖搭接，铺设时应保证平顺并使纵横向张紧。一卷土工格栅摊完后，再喷洒另一幅土工格栅的粘层沥青。铺设时土工格栅的搭接：纵向距离不小于15 cm，横向距离不小于10 cm；要在前一幅摊好的土工格栅上补洒20 cm的沥青带，然后再摊铺第二幅土工格栅。按此铺摊的工艺顺序直到半幅路面的土工格栅铺满，并超出半幅路面宽度20 cm，以便与第二幅路面的土工格栅搭按。 四、铺筑沥青砼：为了方便汽车在土工格栅上和已喷洒沥青路面上行走而不带动土工格栅，在半幅路面摊铺完土工格栅后，再洒上5mm的石粉。在土工格栅的起始端要用铁钉加强固定，并洒一层粘层沥青。禁止汽车在土工格栅上刹车、转弯、调头。当土工格栅被汽车拉起，应立即用摊杆推平。用沥青混凝土铺机摊铺沥青混凝土路面。

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土工格栅在横向填挖交界路基路段的加筋作用 土工格栅的加筋作用，主要是通过在填挖交界处分层铺筑的加筋材料，提高原地面对填土的约束作用，同时在纵向形成支承刚度逐渐过渡的结构，使得路基顶面沉降趋于均匀，延长产生非均匀沉降变形的长度，达到降低路表纵坡坡率变化的目的。土工格栅在横向填挖交界路基路段的加筋作用，一是加强填筑土体的稳定性，在防止滑坡的前提下，进一步加强原地面对填是沉降控制的一个方面。 不均匀沉降还将引起公路土的约束，避免路基顶部有限深度范围的填土出现局部沉降滑动，降低路基顶面和路面结构所受拉应力和剪应力，以免路基顶面和路面结构出现拉裂或滑裂;二是在填筑土体宽度较大或填筑部分的原地面平缓时，所起作用类似于纵向(路线方向)填挖交界路段的处理。 此外，在选用土工格栅时，除其性能指标应契合上表规则之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满意其作为操控反射裂缝夹层时有满足的横截面积来充沛散失裂缝能量;一起，其网眼尺度宜为其上沥青面层资料最大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于到达最佳剪切胶粘性，推进集料嵌锁与约束。  

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