我公司具有建材行业权威部门的双组份聚硫密封胶检验报告。产品?2打入了国际市场。根据客户的需求，18230085585生产的双组份聚硫密胶分两种（ 非下垂型，自流平型）。

 第一种是非下垂型双组份聚硫密封胶，外观为细腻、均匀膏状物或?2?稠体,适用于各种水泥建筑物变形缝，无论建筑物的变形缝是立缝、地缝、还是顶缝、都适用，这种硫密封被涂到建筑物的立缝或者顶缝上以后，不会出现密封胶流淌从施工缝中掉下来的现象，而是直接就?2?到上面去了，所以,非下垂型双组份聚硫密封胶特别适合于建筑物立缝或者顶缝的施工，非下垂型双组份聚硫密封胶耐?2?、耐水、耐大气、耐紫外线耐?2击、耐磨擦、耐高低温（ -50 ℃ -120 ℃）无毒、无污染；属低模量，高伸长率,适用于土木工程，大型水利工程,自来水厂，大型污水处理厂，给排水、水利工程和建筑外挂板等混凝土工程，有良好?2?结效果。使变形缝具有热胀冷缩，变形移位同步协调的作用。
    第二种是自流平型双组份聚硫密封胶，外观为水状?2体胶装物，向水一样，能够在变形缝里流淌,比较稀，它只适用于水泥建筑物变形缝的地缝，具有流淌性，将其按比例配比好以后，直接灌到地缝里，能够流淌到建筑物变形缝里,在施工建筑物平面的地缝时,用自流平型双组份密封胶会省时省力，自流平型双组份聚硫密封胶耐?2?、耐水、耐大气老化、耐紫外线耐?2击、耐磨擦、耐高低温（ -50 ℃ -120 ℃）无毒、无污染；属低模量，高伸长率，适用于城市的休?2广场地面变形缝、停车场、给排水、机场跑道、混凝土公路、池底、地下工程，水利工程、土木工程等水平面混凝土结构的变形缝密封。

实验表明，在现有制作工艺基础上，将合成杜?2胶用于高耐磨性轮胎胶料可以轮胎的阻力和耐磨耗性能，使用寿命，并实现节?2?2.5%左右，即每吨合成杜?2胶用于轮胎可节?2?70吨，二氧化碳排放200吨。通过配方和工艺的可以进一步使轮胎节?2?3%。

我国轿车胎滚动阻力多为E、F级，大部分可达到欧盟第一阶段的最低要求，但有相当比例的产品不能达到欧盟第二阶段的最低要求。上海轮胎橡胶(集团)轮胎研究所对全国载重胎的调查分析结果显示，约30%的载重胎达不到欧盟第一阶段滚动阻力的最低要求，70%达不到欧盟第二阶段滚动阻力的最低要求。综合来看，全国36%尚未满足欧盟第一阶段标准，50%不满足欧盟第二阶段的要求。

从总体看，当前浙江省橡胶行业发展进入恢复调整阶段，企业的生产经营继续快速增长，但产品存货上升较快，工业增加值同比下降和利息支出同比增长，未来走势仍有待观望。同时，国际形势复杂多变，国内宏观经济政策缓慢收紧，加上浙江省橡胶行业长期性、结构性和素质性矛盾尚未根本性解决，行业发展环境仍然较为严峻。

我国废旧橡胶制品应用研究领域专家、青?2?科技大学教授纪奎江表达了相同的观点。在他看来，我国轮胎翻新业发展落后，除企业自身原因外，也与缺少政策扶持有关。在政策上，不少和地区对废旧轮胎实行无偿利用，企业回收废旧橡胶制品不仅不花钱，还能补贴，?