冬季历来是钢铁行业的淡季。但是，今年冬天，钢材市场一点都不冷，需求一点都不淡。11月份，特别是11月中下旬以来，钢材价格保持了强劲的上涨势头。钢铁工业协会公布的数据显示，11月27日~12月1日，钢材价格指数(CSPI)为121.23点，环比上涨2.57点，涨幅为2.16%。其中，高速线材价格为4645元/吨，周环比上涨190元/吨；螺纹钢价格为4480元/吨，周环比上涨194元/吨。12月份，部分钢铁企业公布的价格信息显示，部分长材产品的价格已经突破5000元/吨。钢材价格在短期内大幅上涨，引起了市场的广泛关注。 　　针对当前业内比较关心的钢价上涨问题，12月1日，钢协常务副会长顾建国，钢协副、市场调研部主任颖生接受了《冶金报》、钢铁新闻网记者的采访。 　　去产能效果明显，钢价合理回归 　　“今年初以来，钢材价格处于水平。大多数钢铁企业经济效益继续好转，一些由于各种原因长期亏损的钢铁企业也实现了扭亏为盈。但是，需要注意的是，钢铁行业的销售利润率仍然不高。1月~10月份，钢协会员企业销售利润率仅为4.41%，低于工业企业平均销售利润率。”顾建国指出，“钢铁行业盈利水平的上升仍属于合理回归范畴。” 　　业内人士指出，近期钢材市场价格大幅上涨，是有原因的。一方面，钢铁行业供给侧结构性改革的成效开始显现，去产能特别是“地条钢”的有效，使市场竞争回归良性，效果明显。另一方面，各地环保限产对钢材供给产生了影响，社会库存和企业库存双双下降。 　　钢协统计的数据显示，11月份，20个城市5大品种钢材社会库存为843万吨，环比下降50万吨。11月上旬，钢铁企业库存为1197万吨，环比下降21万吨。 　　颖生告诉《冶金报》、钢铁新闻网记者，近期钢材价格上涨明显，主要原因有以下几方面：一是各地环保限产，对钢材供给产生了影响。二是钢贸商和终端用户对钢材供应的预期受环保限产等政策的影响，出现囤货的行为，加剧了供求关系的变化。三是冬季以来，北方大部分地区未出现大雪等极寒天气，华南、华东、西南等地气候条件，整体来看，工地开工率变化不大。特别是华东、华南等地，钢材成交量继续保持高位，部分工地还存在赶工期等情况，需求仍然。“供给侧和需求侧两方面因素的叠加，推动了钢材价格上涨。”他说。 　　对于目前钢材价格是否过高的问题，颖生指出，从长期来看，从1994年到现在，其它商品的价格随着社会经济的发展，涨幅均较大，有的甚已经翻了几番。但是，与其它商品相比，钢材价格的涨幅只有20%左右。从中期来看，2011年螺纹钢价格在5500元/吨~6000元/吨区间，随后降到2015年的1500元/吨~1800元/吨。可见，目前钢材价格逼近5000元/吨，只是价格的一种回调或者回弹现象，是理性回升，钢材价格将逐步一个合理区间。 　　针对市场上存在“钢价上涨大幅度下业利润空间”的声音，顾建国强调，钢价上涨的确给下业带来了一定的压力，但大幅下游利润空间的情况不存在。从的数据来看，1月~10月份，工业企业平均销售利润率为6.24%。其中，与钢铁行业相关的黑色金属冶炼和压延加工业的销售利润率为4.69%。而钢铁行业的下游产业，比如金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业，它们的销售利润率分别为5.15%、6.35%、6.40%、8.03%，均高于黑色金属冶炼和压延加工业。“这表明黑色金属冶炼和压延加工业的销售利润率不仅低于工业企业平均销售利润率，还低于其下业的销售利润率。钢铁行业的盈利水平还有进一步的空间。”顾建国指出。钢价上涨不宜过快，钢企切忌“追涨杀跌” 　　相关数据显示，近一周，部分城市螺纹钢涨幅逼近400元/吨。钢材市场价格的快速上涨，加重了市场的观望情绪。 　　顾建国指出，钢材价格短期大幅上涨不利于钢铁行业及其上下业发展，钢铁企业“追涨杀跌”不利于钢铁市场的，终可能会钢铁行业和下业两败俱伤。 　　顾建国强调，钢铁企业特别是钢铁大型企业以及骨干企业、贸易商，在市场上要有定力，要努力市场平稳运行，切忌因为环保限产及市场预期等，大幅拉涨钢材价格。 　　颖生指出，钢材价格涨速太快，会对钢铁行业今后发展造成不利影响。一方面，价格短期内涨幅太大，可能会打破终端用户和钢贸商的心理价格预期，终端用户和钢贸商不存货或者少存货。实际上，冬季，随着天气越来越冷，以及春节假期的到来，工地不开工的情况将增多。冬季钢材的消费主要以钢贸商和用工企业增库存为主。如果钢材价格上涨太快，超过了终端用户和钢贸商的心理价格预期，那么，一旦他们存货，观望情绪增强，钢材的消费将集中。钢材卖不出去，库存周转不畅，对钢材市场价格的不利。 　　另一方面，价格上涨过快，会带动铁矿石、焦炭、焦煤等原材料价格上涨。由于原材料行业的集中度高，价格一旦上涨，一时半会儿将很难降下来。这些多出来的成本，后还是需要钢铁企业自己买单。据了解，截12月4日，直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格已涨70美元/吨以上。 　　“的市场形势来之不易，希望大家能清楚认识钢材价格大幅上涨的危害，保持定力，价格，共同钢铁行业及上下业稳中向好发展。”顾建国呼吁。

宝钢彩钢板选择应遵循原则： 一、相对酸洗环境选择镀铝锌基板，相对碱性环境选择镀锌基板； 二、高温高湿地区（南方地区）必须采用相对镀层厚度大的镀锌或镀铝锌基板，具体指标为：锌层重量≥140克/平方米，铝锌层重量≥100克/平方米； 三、沿海地区由于氯离子的因素，涂层、镀层厚度都要求相对较高，这样才能防止切口或膜下腐蚀的发生； 四、日照或紫外线强烈的地区（西部或者高海拔）选择涂层耐久性好的氟碳或高耐候聚酯等； 五、公用及民用建筑不仅要考虑耐腐蚀性，外观性能也很重要，因此，采用涂层更加细腻的PVDF或HDP都是不错的选择； 六、在颜色可以选择的情况下，从腐蚀角度讲选择浅颜色的彩涂钢板，耐久性更强； 七、室外用彩涂钢板涂层光泽度应选择中低光泽的涂层； 八、在相对坡度比较小的屋面，直接采用镀铝锌光板，又经济又实用； 九、钢种的选择和板型及钢板厚度有关，采用高强钢在同样的荷载情况下可以减少钢板厚度或采用相对更浅的板型，可以减少材料的使用量。宝钢彩钢板的腐蚀时间顺序如下：

钢结构工程中钢材的选购原则 浏览数：24 【大中小】 2016-10-24 13:53??来源：中研中建 钢材的选用既要确保结构物的安全可靠，又要经济合理，必须慎重对待。为了保证承重结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作环境、应力状态和钢材厚度等因素综合考虑，选用合适牌号和质量等级的钢材。 一般而言，对于直接承受动力荷载的构件和结构(如吊车梁、工作平台梁或直接承受车辆荷载的栈桥构件等)、重要的构件或结构(如桁架、屋面楼面大梁、框架横梁及其它受拉力较大的类似结构和构件等)、采用焊接连接的结构、以及处于低温下工作的结构，应采用质量较高的钢材。对承受静力荷载的受拉及受弯的重要焊接构件和结构，宜选用较薄的型钢和板材构成;当选用的型材或板材的厚度较大时，宜采用质量较高的钢材，以防钢材中较大的残余拉应力和缺陷等与外力共同作用形成三向拉应力场，引起脆性破坏。 承重结构采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有含碳量的合格保证。焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材，还应具有冷弯试验的合格保证。 根据多年的实践经验总结，并适当参考了有关国外规范的规定，GB50017具体给出了需要验算疲劳的钢结构钢材应具有的冲击韧性合格保证的建议，如表2.6.6所示。 为了简化订货，选择钢材时要尽量统一规格，减少钢材牌号和型材的种类，还要考虑市场的供应情况和制造厂的工艺可能性。对于某些拼接组合结构(如焊接组合梁、桁架等)可以选用两种不同牌号的钢材，受力大、由强度控制的部分(如组合梁的翼缘、桁架的弦杆等)，用强度高的钢材;受力小、由稳定控制的部分(如组合梁的腹板、桁架的腹杆等)，用强度低的钢材，可达到经济合理的目的。