“2017年攀钢实现全年盈利，终结了连续6年的亏损，打了一场漂亮的翻身仗。”1月24日，在四川省十二届一次会议小组讨论会上，四川省、攀钢集团研究院教授级工程师李俊洪带来的好消息引发了们的热议。 　　攀钢集团的经历，从一定程度上代表了整个四川钢铁产业。在代表们看来，攀钢的“止血”，反映了产业转型升级、深入推进供给侧结构性改革的紧迫性。 　　做减法 　　坚决压落后产能，把更多资源留给潜力产业 　　2016年提前完成粗钢“去产能”420万吨的5年目标后，去年四川又自加压力，压减粗钢产能77万吨，淘汰炼铁产能37.5万吨，去除产能1000余万吨，彻底取缔“地条钢”。 　　“去年一年攀钢都保持满负荷生产，钢铁价格较前两年大幅回升。全行业扭亏为盈。”谈及钢铁行情，四川省代表、攀钢集团有限公司委、董事长段向东难掩内心喜悦。从2014年起，攀钢已累计淘汰粗钢产能362万吨，占总产能的26%，同时加大品种结构力度，重轨产销量稳居国内。“关停产能后的职工，要么买断工龄，要么留下来参加新的职业培训，再竞聘到新岗位。2017年用工人数较2013年下降了近47%，一年可节约人工成本25亿元以上。” 　　“冬天你去攀枝花银江镇看看，农家旅馆里住满了来自各地的‘越冬候鸟’。以前，这里以采矿、冶炼业为生，许多本地人都不愿留下。”省、攀枝花市委副虞平谈及此，感受颇深，这是攀枝花供给侧结构性改革的成果，“我们顶着财政收入下滑压力，关停了500多家小矿山、小钢厂，压缩钢铁产能超过60万吨，把土地、资金等资源更多地加在健康养老产业。” 　　做加法 　　转向高端制造，加快产业整合集中度 　　钢铁行业完全回暖了吗?“深化供给侧结构性改革要，淘汰落后过剩产能只走完了步。”在四川省、西南财经大学经济与研究院常务副院长李涵看来，钢铁产业更重要的是下一步怎么走。 　　“去产能完成后，攀钢进行战略转型，更注重高端制造。”李俊洪还分享了另一个好消息：去年12月初，攀钢集团西昌钢有限公司冶炼DP1180汽车用钢取得成功，成为国内第二家生产该钢种的企业。这种钢主要用于汽车外板、结构用板以及汽车防撞等部件，已沃尔沃、福特等汽车公司认可，成为企业开拓市场、提益的“新利器”。 　　李俊洪所在的研究院承担了攀钢及其子(分)公司百余个科研项目，正在着力突破制约钛资源综合利用等关键核心技术，力争3年内基本实现高炉渣提钛项目产业化，逐步建立起完善的钛综合利用产业链。 　　四川省、达州市总工会组、副常荣在《关于在煤炭、钢铁行业供给侧结构性改革中化解危机的建议》中指出，川内钢企既面临生存发展的共性问题，又面临市场无序竞争的矛盾，尤其是四大钢企面临着外地企业及本地小企业的市场冲击。 　　“规模经济对钢铁企业来说非常重要，规模越大成本反而更低。”李涵给出，当前、国内企业纷纷加快重组洗牌，市场不断涌现新的钢铁巨头，四川钢铁企业参与竞争，强强联合、合并重组是重要举措，“可以考虑兼并重组、产能置换、布局、结构，加快推进全省钢铁企业，特别是短流程钢铁企业的重组整合，区域产业集中度和市场影响力。”

猪舍防腐彩钢板_宝钢彩钢板。彩钢板是在冷基钢板上首先热镀一层纯锌或者铝锌合金，再通过烤漆工艺烤上一层防腐蚀油漆而形成的，具有很高的抗腐蚀能力，配合岩棉或者玻璃丝棉等保温材料一起使用，可以达到保温和防腐两个目的。猪舍由于其环境恶劣，氨气的产生会对建筑材料造成腐蚀，所以猪舍的材料要具备较高的耐腐蚀性和抗碱性环境的能力。宝钢彩钢板作为国内一流的彩涂生产厂家，其产品品质高于一般彩钢板很多，其中高耐候HDP或者氟碳PVDF更适合于腐蚀性环境。

据有关方面数据，2017年全国规模以上煤炭企业原煤产量34.45亿吨，同比增长3.2%，其中12月份产量3.15亿吨，同比增长1.1%。累计进口煤炭2.71亿吨，增长6.1%。铁路煤炭发运21.6亿吨， 同比增长13.3%。12月末，全国重点电厂存煤6499万吨，可用15天。 全年全国铁路发运煤炭21.55亿吨，同比增加2.53亿吨，增长13.3%。主要港口发运煤炭7.27亿吨，同比增长12.9%。 据海关统计，全年累计进口煤炭2.71亿吨，同比增长6.1%，其中12月份进口2274万吨，同比下降15.3%；累计出口817万吨，下降7%。

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