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这趟来,魏琰璋还带了几张图纸,上面画着几列彩色火车,写满了参数与公式。“这是我自己设计的未来的电动机车,想拿给专业人士看看,听听修改意见。”他爸爸告诉记者,这样的图纸,家中已经堆了厚厚几沓子。
乘“印度地铁”跑了2.4公里
光看还不过瘾,车迷们还如愿登上一列正在动调线上试跑的印度孟买地铁一号线列车。
这列由浦厂自主设计的全不锈钢结构超A型车,在国内地铁上并没有使用。与南京地铁的A型车体相比,孟买地铁更宽,足足有3.2米,内部空间更宽敞,并且坐椅也罕见地使用了不锈钢材质。由于试验线的轨道单程只有1.2公里,试乘一个来回也就只有2.4公里。下车时,车迷们个个大呼“还是不过瘾。”
据介绍,目前仅国内城轨列车,包括南京、上海、杭州、苏州、无锡等地的地铁,就有11个项目同时在浦镇公司生产。而高铁制动机生产基地,转向架、车体总装车间等处对公众开放参观,在浦厂历史上还是次。
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