保定高空作业车销售点采用国际领先的江铃高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置,环保项到国家机动车第四阶段排放标准采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,转台、工作斗双工位操作,支腿与工作臂互锁,安全可靠!广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、交通、广告、摄影等高空作业领域。是广告牌安装、路灯升降工程、路灯检修、电力抢修、信号灯安装、城市监控安装维修的专用高空作业车辆。
江铃底盘：新款双排驾驶室，江铃120马力发动机，5档变速箱，前桥1.5T,后桥3T,油刹制动，7.00钢丝胎。
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12米高空作业车：最大作业半径5.8米，最大作业高度12米。360°回转。最大起吊质量1000kg,最大起吊高度6.4米。支腿跨距：纵向2430mm，横向：前1600mm，后2780mm。
14米高空作业车：最大作业半径6.3米，最大作业高度14米。360°回转。最大起吊质量1000kg,最大起吊高度7.4米。支腿跨距：纵向2930mm，横向：3100mm。
16米高空作业车：最大作业半径7米，最大作业高度16米。360°回转。最大起吊质量1000kg,最大起吊高度8.4米。支腿跨距：纵向3300mm，横向：3380mm。
三节折臂，吊篮额定载荷≤200kg，吊篮尺寸：1080×620×1100，外置拉杆机械调平，带油缸锁止功能，转台和吊篮双位操作，电控液压操作，四支腿全部水平伸出，吊钩带伸缩，平衡拉杆全部实心。艺群卷扬机带刹车功能，合肥长源油泵，长源电液控制阀，三洋液压马达，大力减速机，原厂桶装液压油，不锈钢护栏。
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| 【主要技术参数】 | |||
| 产品商标 | 楚胜牌 | 公告批次 | 270 |
| 产品名称 | Csc5050JGKJ4型高空作业车 | 产品号 | ZK1D04RU04F |
| 总质量(Kg) | 5490 | 外形尺寸(mm) | 7300×2000×3100,2900 |
| 整备质量(Kg) | 5165 | 驾驶室准乘人数(人) | 2+3 |
| 接近角/离去角(°) | 27/11 | 前悬/后悬(mm) | 1015/2025 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 |
| 轴荷(Kg) | 1940/3550 | 最高车速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 该车吊臂前伸为900mm,作业高度为14米。选装二节工作臂时,作业高度为12米; 选装三节工作臂时,作业高度为16米;选装操作阀位置变化。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50,后部防护离地高度(mm):400。 | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | JX1060TSG24 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
| 商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
| 轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 7.00R16LT |
| 钢板弹簧数 | 7/5+5 | 燃料种类 | 柴油 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 80 |
免征公告公示：
| 型号 | 车型 | 目录 |
| csc5061JGKJ16v | 国五江铃高空作业车 | 2017 年第三册总第三十册11 |
环保公告公示：
| 序号 | 车辆型号 | 生产企业名称 | 车辆名称 | 发动机型号 | 发动机生产厂 | 商标 | 阶段 | 车辆类别 | 目录日期 |
| 1 | Csc5061jgkj16v | 厦工楚胜专用汽车有限公司 | 高空作业车 | JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 楚胜 | 4 | 装用压燃式发动机的重型车 | 2013-11-14 |
保定高空作业车销售点从新投入生产的新能源商用车基地来看,多家商用车企业投资新能源商用车生产基地,如吉利商用车投资70亿元在南充新建新能源商用车基地,并发布"远程"E200纯电动轻卡汽车;东风投资200亿元的新能源商用车项目落户呼和浩特,将形成年产1万辆新能源轻卡的产能。
在国新办25日发布会上，总工程师陈因说，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，取消合资企业不超两家限制。***在积极配合有关部门研究制定相当幅度降低汽车进口关税，确定后尽快发布。
独特的区位造就基地不同发展路线第十批146款新能源专用车的续驶里程来看,续驶里程在80-100的只有2款,续驶里程超过200km的有117款。2017年国内专用车市场欣欣向荣，这更像是风暴来临前的美好一刻。在未来五年内，国内专用车行业或进入洗牌期，九成企业将出局或边缘化。
保定高空作业车销售点抢抓国家“一带一路”战略机遇，重汽华威瞅准对外经营企业承接大项目、大工程商机，实现了在“一带一路”战略中的产能输出，产品质量水平和品牌竞争力不断提升。中建三局从重汽华威采购工程车累计达800余辆，源源不断运往该局在巴基斯坦的项目。该公司还与中建公司、中国水电公司、中铁建集团和中交集团等公司合作，提高专用车市场占有率和知名度，拓宽出口渠道，形成新的市场优势。
4月17日制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时表示，发改委正会同有关部门制定新的外商投资负面清单，今年上半年将尽早公布实施。发改委还表示，今年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制。
未来五年在政策和市场的双重作用下，中国专用汽车行业将呈现三大发展趋势。早在上世纪60年代，东风二汽就在湖北十堰落户，于此同时武汉的汽车零配件工业也逐渐兴起。随州专用车企业依托东风公司的汽车底盘和武汉的零配件企业得到了长足的发展，甚至创造了令湖北省骄傲的“随州现象”。随州是鄂北汽车工业走廊的重要节点城市，便利的交通环境不仅为随州专用车的外销带了机遇，也为国内知名企业如东风、中国重汽、中国航天、广西玉柴、中航工业的加入创造了条件。于此同时，随州通过武汉引进了许多高科技人才，为专用车的研发和生产注入了新鲜的血液。最近几年武汉举办的商用车展为随州的专用车宣传提供了一个更好的窗口。看到成绩的同时，产生的问题也是显而易见的。随州市主要生产罐式车，产品同质化水平严重，整个基地更是缺乏像三一、中联、中集这样的大企业支撑。专用车销售三种营销方式业务员如何快速找客户
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保定高空作业车销售点自卸汽车合计33404辆，增幅为59.10%。其中，自卸式垃圾车产量为14450辆，增幅153.60%。
当前，随州正加速创建经济转型升级和创新驱动示范城市，建设特色产业增长极，重汽华威积极响应市委、市高空号召，计划引进机器人自动化焊接流水线。该项目的实施可节省电焊工人数32人，达到单班产量20至25辆。“技改扩能，机器换人，是公司的长远布局，可为公司的中长期发展奠定坚实的基础。”重汽华威公司总经理陈勇说：“智能化焊接生产线可提高生产效率、提升产品品质、降低生产成本、优化生产线布局，对企业形象也是很好的提升。”年初，该公司与武汉理工大学签订合作协议，建设校企合作中心，目前正开展关于自卸车轻量化的相关技术合作。
到“十三五”末，力争全市汽车工业产能达30万辆，产量20万辆；汽车工业总产值突破1000亿元，其中，专用汽车总产值600亿元、底盘实现产值100亿元、零配件产值300亿元；规模以上企业达到200家，100亿元企业1家，50亿元企业5家，30亿元企业2家，20亿元企业3家，10亿元企业20家；形成3—5家主业突出、核心竞争力强、在国内市场有较大影响的汽车和零部件企业集团。随州市专用汽车产品到2015年底已涵盖了全部8大类别、6000多个品种，汽车零部件已发展到800多个品种、1500多个规格。随州市国内市场经销商发展到2000多家，3万多营销人员遍布全国各地。专用汽车产品已销往亚洲、非洲、南美洲、中东等20多个国家和地区。到2015年，实现出口1.09亿美元。主导产业特色鲜明，加上雄厚的工业基础，随州市已具备创建“中国制造2025”示范区的基础条件。
保定高空作业车销售点车展吸引了500余名嘉宾、企业家、市民现场考察、参观。大家走走看看，并不时拿出照相机拍照。市民郭晓芬说：“随州专汽行业实力真雄厚，展出的专用车不仅品种多，工艺、技术含量也很高。”
走进恒天新楚风汽车公司的生产车间里，国内首条新能源电动汽车柔性总装线一派繁忙，每5分钟就有1台纯电动卡车下线，最大生产能力可达年产1.5万辆，而且可以进行全系列电动车、传统动力轻卡、承载式车身底盘等产品的混线生产。
随州市是“中国专用汽车之都”，昨日，记者从中行随州分行获悉，该行立足地方特色，为企业开通“绿色服务通道”，新增发放贷款超2亿元，支持产业发展。随州已建成市高新区、曾都区、随县三大专汽产业园区，形成了资源、人才、制造、配套、市场五大优势，产业区域集中度和综合实力居全国之首。低迷中求变五大车展看专用车发展趋势