贵州充电模块HD22010－3生产厂家直流屏主要技术参数
l 交流输入范围：单相220VAC±20%
三相380VAC±20%；50HZ±10%
l 输出电压范围：180～320VDC（连续可调）
l 输出电流范围：0～320A（连续可调）
l 稳压、稳流精度：≤±0.2%；
l 纹波系数：≤±0.1%；
l 均流度：≤±1%；
l 效率：≥92%
l 外形尺寸：800×600×2260（mm）,也可根据客户要求订做。
集成小直流屏
l 适合40AH以下直流；
l 监控LCD蓝屏显示，中文菜单，按键操作；
l 合母电压，控母电压，电池电流，控母电流以及模块状态监测；
l 集成母线绝缘监测功能，显示绝缘电阻值；
l 完善的电池充放电自动功能；
l 提供RTU，CDT，MODBUS三种通信规约选择；
l 模块，监控，硅链可带电插拔，安装方便；
l 大输出电流prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:arttags" 7A，其中控母电流2A，冲击电流3A；
l 2路交流输入（另一路为PT供电）。
主监控
l 5．7英寸大屏幕液晶显示器，中文友好界面，操作；
l 采用集散式结构，由主监控和各种检测单元组成；
l 提供RS485和RS232通讯接口，实现“四遥”
l 智能化电池充电功能，限流及时，；
l 可控制32台充电模块，双电双充功能，可巡检2组108节电池；
l 可检测240路绝缘支路，160路故障输入，28路告警输出；
l 工作电源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220Vo
交流检测单元
l 检测双路三相交流电压，测量精度为1%；
l 检测一路交流电流，测量精度为1%；
l 检测双路交流器状态，并实现双路交流自动切换；
l 通过RS485总线与主监控通信；
l 工作电源可兼容AC110V，DC110V，AC220V，DC220V。
直流检测单元
l 检测合母电压、控母电压和电池电压，精度0.2%;
l 检测控母电流和电池电流，测量精度为0.5%；
l 测量温度和电池温度，测量精度为1%；
l 提供4路扩展测量，可检测通信、逆变模块电压电流；
l 2路无源节点输出，一路告警，一路控制模块电压电流；
l 母线分段，可扩展一个直流检测单元；
开关量单元
l 每项单元可检测40咱故障输入，7路告警节点输出；
l 当配有降压硅链时，可选择开放硅链控制功能；
l 一个多可扩展4个开关量单元；
l 工作电源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V；
电池巡检单元
l 每个单元多可检测24节单体电池电压；
l 2V电池测量精度为±3mV；
l 6V电池测量精度为±10mV；
l 12V电池测量精度为±16mV；
l 一个多可检测量组120节电池，每组5个，共10个电池巡检单元；
l 可通过拨码开关设定地址；
l 工作电源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V；
【深圳商报讯】（记者余璐）昨日公布首批新能源汽车推广应用城市，深圳位列其中。公告称，、科技部、工业和信息化部、发展改革委近期组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估，确认北上广深以及广东城市群等28个城市或区域成为批新能源汽车推广应用城市。深圳已示范推广新能源汽车5640辆根据今年9月公布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，这些城市或区域必须以下条件：2013至2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆推广应用的车辆中，外地品牌数量不得低于30%不得设置或变相设置，采购外地品牌车辆、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%等。此前有报道称，超过70个城市和地区在10月15日的截止日期提出申请，等四部委择优确定了名单。这28个城市和地区每年将接受考核评估，未能完成年度推广目标的将被淘汰。深圳尚未正式公布此次申报方案中确定的新能源汽车推广量，但业内认为，深圳在2013至2015年完成10000辆的累计推广目标并不困难。
否则，此等毒即使再神妙，又怎能难住老夫。