运水车液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统供给压力油，从能量改换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能改换为便于输送的液体的压力能。液压马达则归于履行元件，它能将输入液体的压力能改换为输出轴翻滚的机械能，用来拖动负载做功。根据构造方法，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

1.液压泵压力

液压泵工作压力是指泵（或马达）在实习工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载抉择。

额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续工作的最高压力。其巨细受寿数的束缚，若逾越额定压力工作，泵（或马达）的使用寿数将会比设计的寿数短。当工作压力大于额定压力时称超载。

2.转速

工作转速是指泵（或马达）在工作时的实习翻滚速度。

额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常工作的最高转速。若泵逾越额定转速工作将会形成吸油缺少，发作振荡和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿数降低。

最低安稳转速是指马达正常工作所答应的最低转速。在此转速下，马达不呈现爬行景象。

3.排量、流量

排量是指泵（或马达）每转一星期，由密封容腔几何标准改动而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。排量可以通过调度发作改动的成为变量泵（或变量马达），排量不能改动的成为定量泵（或定量马达）。

实习流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量。由于泵本身存在内泄露，其实习流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄露，要实现指定转速，为赔偿泄露量，其输入实习流量有必要大于理论流量。

4.功率

容积功率，对液压泵是指其实习流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实习流量的比值。

机械功率，对液压泵是指其理论转矩与实习输入转矩的比值。对液压马达其实习输出的转矩为理论转矩战胜摩擦力后的转矩，因而其机械功率为实习输出转矩与理论转矩的比值。

总功率是指泵（或马达）的输出功率与输入功率的比值。总功率等于容积功率与机械功率的乘积。