太阳能电池报价近期呈现持续打滑的现象，17%为主的高效多晶电池每瓦从7月23日当周0.45美元再打滑，价格打滑的情况似乎让业者措手不及。
7月底、8月初市况疑似有急冻的现象，相较于6月订单能见度约看到9月，近期订单流失的情况确实出乎预期，但目前仍无法有效掌控市况，业者只能依订单的实际掌控度做调节。
受到欧债问题延伸，欧洲银行贷款更趋保守，以及德国4月1日新法修改幅度有限，使得投资者、银行及系统商间，均需要时间对新法案做调适及估算，进而影响市场系统安装量，即使第3季德国仍有2月24日前申请特殊用地等相对大系统案的需求，但市场认为所须的组件已备足在德国通路端，综合上述诸多因素，导致台系太阳能电池业者7月下旬订单，呈现被抽单的威胁。
台厂家方面，不分一、二线厂，各凭掌单本事才能有效控制订单，因此，一线厂仍维持不差的产能利用率者、亦有传出抽单情况严重，产能利用率被打到5成左右者，而二线厂也传出有产能利率仍满载未感受到市场风暴、亦有明显感受市况急冻者。其中，还包括一、二线厂彼此互抢订单的情况。

自去年10月首次提出增发预案后，由于股价早已跌破增发价，万里股份(600847，收盘价11.72元)在保持募集资金和投向的情况下修改了方案。虽然近期方案获股东大会通过，但却未打消市场的疑虑。随着《铅酸蓄电池行业准入条件》的正式实施，蓄电池行业风声鹤唳，再加上下游汽车、电动车市场也渐显疲软，万里股份此时计划上马7亿元蓄电池项目，让不少投资者疑惑究竟是馅饼还是陷阱。
更让人担心的是，据一名知情人士透露，万里股份蓄电池项目中重金属铅的总量存在问题，环评审批程序目前受阻。这让项目前景蒙上一层阴影。
修改增发预案过关
7月24日，万里股份公告称，7月20日召开的股东大会通过增发议案，拟以不低于11.01元/股非公开发行不超过6630万股，募集7.3亿元分别投入年产300万只汽车起动型免维护蓄电池、年产1500万只电动车电池、年产200万只汽车用铅酸弱混合动力电池三大项目。
《每日经济新闻》记者发现，此份增发预案是对去年方案的调整。去年10月，万里股份曾发布增发预案，拟以12.59元/股发行约5560股，募集资金7亿元发展蓄电池项目。此次公司调低了增发价格，调高了发行股份数，基本维持了募资额，未改变募投项目。
由于市场不给力，万里股份的股价早已跌破增发价，即便如此，公司仍要修改方案后再度推出，可见扩产愿望之迫切。公司正试图填补国家整顿铅蓄电池行业带来的空缺，而这已经给公司带来改变。万里股份董事长刘悉承曾对媒体称，去年全国关停了数百家铅蓄电池企业，致铅蓄电池产品订单量激增，价格上涨，令公司收益。
不过，一位不愿具名的券商分析师向《每日经济新闻》记者坦言，“蓄电池行业是一个‘环保隐患’危机四伏的夕阳产业，募资7.3亿元投入该领域，很难提振投资者对公司未来业绩的信心。”
政策严控 环评恐受阻

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近年来由于铅污染事件频发，相关部门对该行业开展了多轮环保整治风暴。据中国电池工业协会数据显示，去年全国2000多家铅蓄电池企业整顿后仅剩270家，目前增至320家左右。7月1日，《铅蓄电池行业准入条件》也正式实施。
万里股份的募投项目正属于铅酸电池范畴。
一位知情人士则向《每日经济新闻》记者透露，万里股份提交的上述蓄电池项目环评审批报告进展缓慢，受到了政策方面的阻碍。
“今年4月，重庆市环境工程评估中心便召开会议对该项目环评报告进行审查，发现了几个问题，所以进程滞后。”该知情人称，根据相关政策，审批铅蓄电池项目必须将重金属铅总量指标纳入考核，在当前政策环境下，比较困难。
同时，“血铅调查”也是其环评程序方面的一大阻力。上述知情人介绍，新建或改扩建铅蓄电池项目必须要采集周围居民血样，并对其分析以留存本，在铅污染事件频发的背景下，很多居民对此不愿配合。
《每日经济新闻》记者就此多次联系万里股份董秘张晶，对方均称忙于公事暂时不方便回应。现在看来，万里股份的蓄电池项目能否通过环保审批还是一个疑问。