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此前国务院常务会议通过的《快递暂行条例》(以下简称《条例》)就明确了多项措施，以增强跨境快件的处理能力。国家邮政局局长马军胜指出，《条例》支持在重点口岸建设进出境快件分拨中心，另外也鼓励快递企业在境外开办服务机构，开展跨境业务。同时，也要求政府有关部门形成合力、健全机制，推动快件便捷通关。地方上，云南省发布的《云南省加快推进现代物流产业发展10条措施的通知》明确提出多项措施推动现代跨境物流发展。包括推进跨境物流便利化，加强口岸基础设施建设，提升口岸通关便利化水平。
东营基础运价： 即车辆起点城市到终点城市的运输费用，包含笼车油费、过路费、司机费用、偏远地区返程空跑费用、部分地区（例如三亚、海口）需要的轮船费用。

东营车型加价：主要是针对车型较大的SUV、商务车、面包车，皮卡车等，因为占用轿运大车更多的运输空间而产生的额外费用。

东营保险费用：华月运车免费 给用户提供20万以内的“汽车托运保险”。单票收入，顺丰创新高数据显示，直营模式的顺丰5月份单票收入达到22.91元，已连续两个月实现上涨，为2018年新高。相比于顺丰，申通、韵达和圆通的单票收入明显下降，特别是申通、韵达5月份的单票收入分别3.1元、1.58元，均创下年度新低。众所周知，单票收入并不同于快递单价，各企业的经营模式和财务报表统计方式不同也是造成差异的重要原因。顺丰为直营模式，营收为全网快递，申通、韵达、圆通的营收为总部收入，其中申通、圆通营收含派费，韵达营收不含派费。

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