抽油泵说明

1、充分加脂，电动桶泵高速运转，润滑脂易挥发，必须保持轴承部的润滑清洁，注意更换。 2、齿轮油泵要仔细检查，电动桶泵要仔细检查和检查。 电源线:应检查内接线、插头、开关是否良好、绝缘电阻是否正常、电刷尾架是否松动、换向器与电刷是否接触、电枢绕组的增设定子绕组是否存在适当的断路现象、轴承与旋转零件是否的损坏等等。3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。4、齿轮油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。5、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中

抽油泵规格

1、汽油泵內部零件损坏汽油泵內部零件损坏会导致漏气。在其中波动联轴器与传动齿轮内孔中间泄露总面积大，是导致漏气的关键位置。这些漏损量占所有漏气的50%~70%上下。损坏漏气的齿轮油泵其容量高效率降低，汽油泵功率大大的小于键入输出功率。其耗损所有变化为能源，因而会造成汽油泵超温。若将融合平面图卡紧，因工作中时波动联轴器会有小量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。

抽油泵描述

伴随着应用時间的提高，齿轮泵会出現油泵不够，乃至不油泵等常见故障，关键缘故是相关位置损坏过大。齿轮油泵的损坏位置关键有主动轴与轴套、普攻传动齿轮管理中心孔与销轴、泵体内壁与传动齿轮、传动齿轮内孔与泵盖等。润滑泵损坏后其性能指标达不上规定时，应将其拆装溶解，查明损坏位置及水平，采取有效方法给予修补。一、主动轴与轴套磨损后的修复　　齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴　　泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐　　阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。