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正确的选择   无忧的运转

1、轴承的装配

轴承是一种性质的轴承，特点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷和较大的冲击载荷，根据结构形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。

（1）整体式轴承的装配

整 体式轴承俗称轴套，也是轴承中简单的一种形式，主要采用和锤击的来装配，特殊采用热装法，多数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫木块的装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机。无论敲入或都必须防止倾斜，装配后，油槽和油孔应处在所要求的位置。

装 配后变形的轴承，应进行内孔修整，尺寸较小的可用铰刀削，尺寸较大的则用刮削。同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内，为防止轴套工作时转动，轴套和箱体的面上装有定位销或骑缝螺钉。由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时，很容易使钻头偏向软材料一边，解决：一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔，二 是用短钻头，以钻孔时钻头的钢性。

（2）KUSE45-G1-V4INA直线滑块剖分式轴承的装配

剖分式轴承又称对开轴承，具有结构简单，和拆卸方便的特点，在轴瓦上镶上两块轴瓦，在接合处用垫片来出合理的间隙。

①轴瓦与轴承体的装配

上下两轴瓦与轴承孔的必须良好，如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承孔为基准，刮研轴瓦背部，同时应使轴瓦的两端台阶轴承体两端。薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可，不必修刮。

②轴瓦安装在轴承体中，无论径向或轴向都不允许有位移，通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位。

③轴瓦的配刮

对 开式轴瓦一般都用与其相配的轴研点，一般都是先刮下轴瓦，然后再刮上轴瓦，为了效率在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖，当下轴瓦的点基本符合要求时，再将上轴瓦及上盖压紧，并在刮研上轴瓦时，进一步修正下轴瓦的点。配刮时轴的松紧程度可随刮削的，通过改变垫片厚度。当轴承盖紧固 后，轴能地转动而无明显间隙，点符合要求即配刮完成。

④KUSE45-G1-V4INA直线滑块轴承间隙的测量

轴 承间隙的大小可通过中分面处的垫片，也可通过直接修刮轴瓦。测量轴承间隙通常采用压铅法，取几段直径大于轴承间隙的铅丝，轴颈和中分面上，然后拧紧螺母使中分面压紧，再拧下螺母，取下轴承盖，细心取出被压扁铅丝，每取一段使千分尺测出厚度，根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。一般轴承的间 隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰（mm），直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。

2、轴承的装配

轴承具有小、轴向尺寸小、更换方便、简单等优点。

（1）KUSE45-G1-V4INA直线滑块装配的技术要求

①轴承标有代号的端面应装在可见方向，以便更换时查对。

②轴颈或壳体孔台阶处的圆弧半径应小于轴承上相对应处的圆弧半径。

③轴承装配在轴上和壳体孔中后，应没有歪斜现象。

④在同轴的两个轴承中，必须有一个随轴时产生轴。

⑤装配轴承时，必须严格防止污物进入轴承内。

⑥装配后的轴承，须运转灵活、噪声小、工作温度一般不宜超过65℃.

（2）KUSE45-G1-V4INA直线滑块装配

装配轴承时，基本要求是要使加的轴向力，直接作用在所装轴承的套圈的端面上（装在轴上时，使加的轴向力要直接作用在内圈上，装在孔上时使加的作要直接作用在外圈上）。尽量不影响体。装配的有锤击法、压力机装配法、热装法、冷冻装配法等。

①锤击法

用锤子垫上紫铜棒以及一些比较软的材料后再锤击的，要注意不要使铜末等异物落入轴承滚道内，不要直接用锤子或冲筒直接敲打轴承的内外圈，以免影响轴承的配合精度或造成轴承损坏。

②螺旋压力机或液压机装配法

对于过盈公差较大的轴承，可以用螺旋压力机或液压机装配。在压前要将轴和轴承放平，并涂上少许油，速度不宜过快，轴承到位后要迅速撤去压力，防止损坏轴承或轴。

③热装法

热装法是将轴承油中加热到80℃-100℃，使轴承内孔后套装到轴上，可防止轴和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈，内部已充满脂的轴承不适用热装法。

（3）KUSE45-G1-V4INA直线滑块圆锥滚子轴承间隙是装配后的，主要有用垫片、用螺钉、用螺母等。

（4）装配推力球轴承时，应首先区分出紧环和松环，紧环的内径直径略小点，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，它总是靠在轴的台阶或孔端面处，否则轴承将失去滚用而加速磨损。