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【厦门兴锐嘉进出口有限公司】特惠供应
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Foxboro（福克斯波罗）：I/A Series系统，FBM现场输入/输出模块等。
Triconex（英维斯）: 冗余容错容错控制器。
Westinghouse（西屋）： OVATION系统备件。
Allen-Bradley: Reliance瑞恩、1747/1746/1756/1771/1785等。
Schneider Modicon（施耐德莫迪康）处理器、控制卡、电源模块等。
ABB：工业机器人备件DSQC系列、Bailey INFI 90等。
Siemens(西门子)：Siemens MOORE， Siemens数控系统等。
Motorola（摩托罗拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
XYCOM：I/O 、VME板和处理器等。
GE FANUC(GE发那科)：模块、卡件、驱动器等各类备件。
Yaskawa（安川）：伺服控制器、伺服马达、伺服驱动器。
Bosch Rexroth（博世力士乐）：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。
Woodward（伍德沃德）：数字控制器。
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离合器打滑，即离合器接合时，主、从动盘存在着相对滑动。常见的有如下几种情况：汽车起步时，抬起离合器踏板，离合器接合后，汽车不能起步或起步缓慢；汽车行驶过程中，踩下油门踏板加速行驶时，汽车行驶速度不能随发动机转速的升高而迅速增加；汽车上坡时，车速迅速下降，车辆动力不足；严重打滑时，出现离合器发热、冒烟并散发出烧焦糊味的现象。
离合器打滑的主要原因在于压紧力降低和摩擦表面性质状况发生变化。具体因素有：离合器踏板没有自由行程；分离轴承套筒卡滞、回位不良；压紧弹簧（或膜片弹簧）疲劳变软；主、从动盘摩擦严重；摩擦片表面有油污；摩擦片烧蚀硬化或破裂损坏；摩擦片铆钉外露。
离合器是否存在打滑故障，除根据现象判断之外，还可根据打滑的实质来进行判断，具体判断如下。换档起步法：起动发动机，将变速器换为低速档，拉紧手制动（驻车制动），缓慢抬起离合器踏板，同时平缓地加油，做起步试验，当离合器踏板完全放松后，若汽车不能前进，并且发动机也不熄火，则证明离合器打滑。
进入90年代，随着区间探测的特点、车辆轴承结构的改变、列车提速及二代机的逐步推广，以早期滑动为主的探测方式影响了二代机较高探测性能优势的体现和发挥，也难以满足区间及成网探测特点的要求。
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