80ZX60-70卧式自吸排污泵,380V自吸泵原理 

   自吸泵汽蚀现象： 水泵的汽蚀是由水的汽化引起的，所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程 。水的汽化与温度和压力有一定的关系，在一定压力下，温度升高到一定数值时，水才开始汽化；如果在一定温度下，压力降低到一定数值时，水同样也会汽化，把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。如果在流动过程，某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时，水就在该处发生汽化。汽化发生后，就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当汽泡随同水流从低压区流向高压区时，汽泡在高压的作用下破裂，高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重破坏。因此们把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的全部过程，称为汽蚀现象。

      自吸泵起动及操作： 1、点动自吸泵，注意泵轴的转向是否正确。 2、注意转动时有无不正常的声响和振动。 3、注意压力表及真空表读数，起动后当压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明泵内已经上液，进入正常输液作业。 4、在泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特别注意泵内水温升高情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。 5、如果泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上加储液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体降温，然后起动即可。 6、泵在工作过程中如发生强烈振动和噪声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：一是进口管流速过大，二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在进口管路有堵塞时则应及时排除；吸程太高时可适当降低泵的安装高度。 7、泵在工作过程中因故停泵，需再起动时，出口控制阀应稍开（不要全闭），这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出，又能保证泵在较轻的负载下启动。 8、注意检查管路系统有无渗漏现象。

      自吸柴油泵在其它条件不变的情况下，自吸高度还随着储水高度的增加而增加（但也不能超过分离室的储水高度）。为了在自吸泵中更好地使气水混合，叶轮的叶片须少些，使叶栅的节距增大；并宜采用半开式叶轮（或叶轮槽道较宽的叶轮），这样更方便于回水深入地射进叶轮叶栅中。自吸泵大部分与内燃机配套，装在可移动的小车上，宜于野外作业。

      自吸泵常见故障： 自吸泵在日常使用的过程中，会有遇到一些比较常见的问题。例如自吸泵的不抽水问题，就会有很多的不同的原因导致的，那么们该如何去处理这些问题原因是关键。一般自吸泵不抽水问题产生的原因包括一下几个方面： 1、次使用自吸泵；所谓自吸泵，意思是在自吸泵启动的时候不需要加水，其自身的叶轮就可以做到，且叶轮的密封间隙越大，其自吸的高度反而越低。这并不是说自吸泵就不需要加水了，在次安装好自吸泵后，还是需要灌水利用自吸泵的叶轮作用，才可以将水吸上来。 2、自吸泵上水时间较长；导致这种情况出现的原因可能是：引水较少、自吸泵进出水盖等部位有螺丝松动的现象、进水管密封度不够、自吸泵自身吸程较小（这种情况可以考虑更换一台吸程较大的自吸泵）。 3、自吸泵工作不稳定，经常性的短暂停止工作。出现这种情况建议检查下自吸泵的物理结构或者配件是否损坏，自吸泵内部是否出现异物，例如杂草等。 4、自吸泵出水量较小；在自吸泵有出水但是出水量不使很大的时候，先要检查下叶轮和壳体口环间隙是否过大，可以考虑换壳体或叶轮口环、其次水泵内有存气也是可能的原因之一，另外一个可能就是叶轮的水流管道被异物阻塞，还有就是填料磨损严重。 5、自吸泵在开机前要检查泵体内有无液体，如果无液体，容易造成空抽烧毁机械轴封等异常现象。在处理自吸泵不出水问题的时候，们要对泵出问题的原因逐一进行排查。迅速找到问题的原因，使自吸泵正常的运作。    

      自吸泵回水不流向叶轮外缘，而流向叶轮入口。内混式自吸泵在启动时，须打开叶轮前下方的回流阀，使泵内液体流回到叶轮入口。水在叶轮高速转动的作用下与吸入管来的空气相混合，形成气水混合物排至分离室。在这里空气排出而水又从回流阀返回到叶轮入口。如此反复进行，直至空气排尽，吸上水来内混式的自吸泵，工作原理与外混式自吸。

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