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    SS12-65/KE蓄电池10HR/12V65A放电无内阻
    发布者:bjgpwy  发布时间:2019-10-10 21:11:14  访问次数:163

    SS12-65/KE蓄电池10HR/12V65A放电无内阻



    SS12 系列 阀控密封式铅酸免维护蓄电池




    恒定电流放电数据表(环境温度25℃,含连接条压降损耗,终止电压1.8VPC)



    型号

    标称电压

    标称容量

    1MIN

    5MIN

    15MIN

    30MIN

    1H

    2H

    5H

    8H

    10H

    内阻

    极柱规格

    SS12-7

    12V

    7AH

    37.3

    20.0

    10.6

    6.8

    4.2

    2.5

    1.19

    0.8

    0.65

    25mΩ

    螺栓螺母

    SS12-20

    12V

    20AH

    88

    60.3

    39

    25.5

    15.7

    8.5

    3.8

    2.8

    2.1

    11mΩ

    螺栓螺母

    SS12-26

    12V

    26AH

    93.2

    68.9

    41.9

    27.7

    17

    9.82

    4.54

    3

    2.45

    9mΩ

    螺栓螺母

    SS12-33

    12V

    33AH

    118.29

    87.45

    53.18

    35.16

    21.58

    12.46

    5.76

    3.81

    3.11

    9mΩ

    螺栓螺母

    SS12-40

    12V

    40AH

    126

    99.4

    64.7

    43.4

    26.6

    15.2

    7

    4.61

    3.77

    7mΩ

    螺栓螺母

    SS12-65

    12V

    65AH

    204

    162

    105

    70.5

    43.2

    24.7

    11.4

    7.49

    6.12

    7mΩ

    螺栓螺母

    SS12-80

    12V

    80AH

    251.07

    199.38

    129.23

    86.77

    53.17

    30.4

    14.03

    9.22

    7.53

    4mΩ

    螺栓螺母

    SS12-100

    12V

    100AH

    303.25

    233

    151

    102

    63.3

    37.1

    17.4

    11.5

    9.4

    4mΩ

    嵌入式

    SS12-120

    12V

    120AH

    409

    314.5

    203.8

    138

    85.5

    50.6

    23.5

    15.5

    12.7

    3mΩ

    嵌入式

    SS12-150

    12V

    150AH

    455

    350

    226.7

    153

    95

    55.6

    26.1

    17.25

    14.9

    3mΩ

    嵌入式

    SS12-200

    12V

    200AH

    /

    488

    316

    214

    133

    77.8

    36.5

    24.1

    19.7

    3mΩ

    嵌入式

     




    电池的本质是化学类器材,它的充电特性常常是由电池自身化学变化而改变的。例如,硫酸盐应是正常的化学反应生成物,但在非正常状态下,它变成多余物质而成为影响化学反应的主要问题,而这些多余的硫酸盐在极板上不断堆积,又长期被忽略。另外,新电池如存放时间过长,也会出现这种状态。当电池严重盐化时,就不能接受发电机对它的快而满的补充电。同样,也不能作满意的放电。随着盐化加剧,最终因电池不能接受充电和放电而失效。”第56页上说:“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触极板的面积、电池的年限、电解液纯度等因素影响。极板上的盐化结晶很硬,使内阻增大。”

    超过80%的电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬度是与时间、电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关联。电池上的盐化结晶物堆积是非常麻烦的。以下几种情况是不可避免要产生盐化:

    1、电池在安装使用前曾长时间搁置储存。实际上电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以,新电池的搁置也会盐化,导致在交通运输工具上安装不久的新电池就失效。

    2、交通工具长时间静止不工作。

    3、电池受到侵蚀使充电期间内阻增加,引起充电不足的情况。

    4、持续过放电。

    5、温度影响。例如,当气温转热,随温度每增加10度,盐化速率呈2倍增长。在充电期间,如外界温度高,当电池的温度达75度时,内阻会增大,致使充电不足情况发生。当温度转冷,交通工具的润滑油变稠,这就需要更大的动力去启动车辆,也就是说,需要电池放电能力更大。其结果,加快了极板上盐化物的堆积。如果留意一下电池过放电的情况,就知道这时候的电池电解液凝固,这种情况极大地伤害了极板。一般情况下,充电达100%时,电解液的比重是1.27左右,这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时,凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称完全放电),这时仅在8华氏就凝固。

    修复过程中,如有下例现象,该电池不能再利用:


    (1)要经常检查电池壳体温度(可以用手触摸感觉),如有局部温度高于其他部位温度时,或某个格电解液沸腾,析气严重(哪怕是白天,对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出,此方法很灵)说明此处格内极板有短路现象。SS12-65/KE蓄电池10HR/12V65A放电无内阻


    (2)长时间充不上电(电压不上升),去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成,或电池某个局部发热严重,这可能是电池单格内部存在短路,或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况,电压过低或电荷过低(不存电)的电池不能用,或者需要更持久的修复时间。


    (3)在测试仪接上电池启动机器后,如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响,说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无**常输出,此时应撤下电池以免损坏测试仪。


    (4)电池寿命终止的表现为:1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快(充电时间大为缩短)而放电快(自放电严重);4.各种**能大幅度下降,**能极其不稳定,有可能引起不良后果:如充电发热电池外壳变形,产生短路,断路,甚至发生爆炸危险,更严重的是长时间充电而充电器不转灯,引起充电器烧毁引起其他火灾等.应引起注意。


    在充电不足的情况下,电池不能供给最大启动电流,这样对频繁使用的车辆经常发生死火。依照BIC手册说:“一辆使用一个充不满电的电池时,就有可能使发动机转速慢和空转不能启动,消耗电能。而反过来,电池也得不到发电机在最佳速率下充电。其结果,虽然电池用全天候充电,仍不能充满电。而又经常性地充电不足,电池盐化加重。这样恶性循环下去,最终使电池完全失效。

    SS12-65/KE蓄电池10HR/12V65A放电无内阻


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