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蓄排水板,排水板大家族中的一种。块儿状,防水、蓄水,多用于屋顶绿化和室内种植。地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:稳定的不透水层,大环境沟通受阻;根深植物根系在盆地水平延伸扩展;深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。
为了安全起见,要求实际土料最大颗粒直径d不大于6mm,故本工程采用筛制的粉质粘土,其它要求与坝体土料填筑要求一样。保护层取200mm,下面100mm用筛制土,上面100mm用非筛制土。对非筛制土,应挑出较大石块等其它杂物。
蓄排水板的安装施工条件:1、基层表面应平整;2、细石混凝土保护层施工完毕并经过验收。蓄排水板的施工工艺蓄排水板的安装施工根据设计图要求铺设,板材采用扣合的搭接方式。
土工膜主要应用1、 HDPE 土工膜适用环保、环卫:如垃圾填埋场、污水处理厂、电厂调节池、工业、医院固体废弃物等;2、 LDPE防渗膜适用水利工程:如江河湖泊水库堤坝的防渗、堵漏,加固、水渠的防渗、垂直心墙、护坡等;3、HDPE防渗膜在市政工程:地铁、建筑物地下工程、种植屋面、屋顶花园、污水管防渗;4、 聚乙烯防渗膜适用园林:人工湖、河道、蓄水池、高尔夫球场的水塘底、护坡、绿化草坪防水防潮等;5、 高密度聚乙烯土工膜适用石化:化工厂、炼油厂、储油罐防渗、化学反应池、沉淀池的内衬、二次衬层等;6、 聚乙烯土工膜适用矿业:洗选池、堆浸池、堆灰场、溶解池、沉淀池、堆场、尾矿的底衬防渗等;7、低密度聚乙烯膜适用交通设施:公路的基础加固、涵洞的防渗;8、 LDPE防渗膜适用农业:水库、饮用水池、蓄水塘、灌溉系统的防渗;9、HDPE膜适用水产养殖业:集约化,工厂化养殖池、鱼塘,虾池的内衬、海参圈护坡等;10、高密度聚乙烯防渗膜适用盐业:盐场结晶池、卤池苫盖、盐膜、盐池塑苫膜。
城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果最为优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物共同营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。
早些年材料技术不发达的时候,人工干预系统是采用河卵石构筑透水排水层,级配砂石过滤层构筑水土保持层。典型标准做法如下:1、人工配制耕植土层;2、自然土壤基层(一定程度的压实);3、浇灌系统(在土壤基层中预埋);4、级配砂石过滤层(约150mm);5、河卵石排水层;6、细石混凝土防水保护层;7、防水层(依设计);8、车库顶板钢筋混凝土结构。
土工膜护面设计因为坝坡面是挡水建筑物,要承受风浪压力,所以必须要有护面措施,本工程设计采用干砌大块石护面。护面块石必须坚硬、密实、能长期耐风化,并有一定有重量个体,能够承受风浪压力及水流冲刷力的作用。护面块石的重量及Q及护面厚度参照《堤防工程设计规范》GB50286—98)中附录D.3的方法确定。
为防止风浪水流将坝壳保护层粘土颗粒带走,在块石护面下铺设厚度为0.1m的碎石(砂砾石)作垫层兼反滤层。要求:土工膜工艺流程,周头水库大坝复合土工膜防渗采取边挖、边铺、边夯、边护的区段循环作业。
一般施工工艺:1、工艺流程基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。2、操作要点及技术要求1)要保持每片排水板扣接(2)无纺布搭接严密,避免土体进入排水通道,阻塞排水。3、回填方法为了防止运土车辆对蓄排水系统的破坏。
回填需要由周边向内回填,工序如下:(1)在回填时才先行铺设无纺布,无纺布铺设完毕后验收合格随后回填土。(2)在回填土上行走车辆,要注意回填土的厚度,回填土厚度≥500mm后方可在上面行走车辆。
土工膜施工方法:土工膜在运输过程中不要拖拉、硬拽,避免尖锐物刺伤。1、 应从底部向高位延伸,不要拉得太紧,应留有1.50%的余幅,以备局部下沉拉伸。考虑到本工程的实际情况,边坡采取从上到下的铺设顺序;2、 相邻两幅的纵向接头不应在一条水平线上,应相互错开1m以上;3、纵向接头应距离坝脚、弯脚处1.50m以上,应设在平面上;4、先边坡后场底;5、边坡铺设时,展膜方向应基本平行于最大坡度线。土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,新材料土工膜它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前,国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)、EVA,隧道应用中还有设计使用ECB的,它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。
简介:土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要分为: 低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA土工膜。
塑料盲沟管特点:塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条,相互接点熔结成型,呈立体网状体,其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%,是有孔管的5倍以上,是树脂网格管的3-4倍,表面吸水率极高。由于是立体结构,其空隙率为80-95%,构成空间与管理同且轻便,抗压性能比管结构的树脂强10倍以上,因此,即使因超负荷被压,但由于是立体结构,故残余空隙也达50%以上,不存在不通水的问题,无需考虑会被土压力压坏。
盲管抗压强度大,250KPa压力下,其压缩率低于10%。加有抗老化剂,经久耐用,在水下,土中等处入置几十年也能确保稳定。抗压且柔韧,对于弯道等曲位也能施工,十分轻便,若回填深度在10cm左右,还可用推土机进行回填等。由于有以上特点,故对以往传统盲沟出现的各种问题,如不均匀沉降或因超载引起部分闭塞,被压坏导致空隙全无引起功能中断的问题,可通过塑料盲沟材解决。由于采用热熔化方式成型而不使用粘结剂,故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏。
施工方法:1、施工放样首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩。2、基坑开挖盲沟沟槽开挖采用人工挖方的方法。开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后,必须对土沟进行检测。检测内容包括:沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。3、C10片石混凝土铺底混凝土由搅拌站集中拌合,由混凝土运输车运输至施工现场,采用插入式振动棒振捣的方法施工。
加入砂浆或混凝土中可有效的控制砂浆、混凝土在初期塑性收缩阶段中由温度变化等因素引起的微裂缝,防止及抑止裂缝的形成及发展,大大改善混凝土的阻裂抗渗性能,抗冲击及抗震能力。
可以广泛的使用于地下工程防水,工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室,以及道路和桥梁等工程中。是砂浆、混凝土工程抗裂,防渗,耐磨的新型理想材料。
聚丙烯纤维产品内容:针对国内干粉建材行业的实际需求,公司专门组织技术力量攻关了纤维表面改性技术,推出保温砂浆专用的聚丙烯短纤维,纤维类型: 束状单丝 密度:0.91g/cm3 当量直径: 18~48 μm 长度: 3、9、12、15、54mm可根据用户要求任意切割 抗拉强度: ≥500MPa 弹性模量≥3850MPa 断裂伸长率: 10~28% 抗酸碱性: 极高 熔点: 160~180℃ 燃点: 580℃
蓄排水板,排水板大家族中的一种。块儿状,防水、蓄水,多用于屋顶绿化和室内种植。地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:稳定的不透水层,大环境沟通受阻;根深植物根系在盆地水平延伸扩展;深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。
城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果最为优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物共同营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。
早些年材料技术不发达的时候,人工干预系统是采用河卵石构筑透水排水层,级配砂石过滤层构筑水土保持层。典型标准做法如下:1、人工配制耕植土层;2、自然土壤基层(一定程度的压实);3、浇灌系统(在土壤基层中预埋);4、级配砂石过滤层(约150mm);5、河卵石排水层;6、细石混凝土防水保护层;7、防水层(依设计);8、车库顶板钢筋混凝土结构。
为了安全起见,要求实际土料最大颗粒直径d不大于6mm,故本工程采用筛制的粉质粘土,其它要求与坝体土料填筑要求一样。保护层取200mm,下面100mm用筛制土,上面100mm用非筛制土。对非筛制土,应挑出较大石块等其它杂物。
土工膜护面设计因为坝坡面是挡水建筑物,要承受风浪压力,所以必须要有护面措施,本工程设计采用干砌大块石护面。护面块石必须坚硬、密实、能长期耐风化,并有一定有重量个体,能够承受风浪压力及水流冲刷力的作用。护面块石的重量及Q及护面厚度参照《堤防工程设计规范》GB50286—98)中附录D.3的方法确定。
为防止风浪水流将坝壳保护层粘土颗粒带走,在块石护面下铺设厚度为0.1m的碎石(砂砾石)作垫层兼反滤层。要求:土工膜工艺流程,周头水库大坝复合土工膜防渗采取边挖、边铺、边夯、边护的区段循环作业。
中埋式橡胶止水带是在混凝土浇筑过程中部分或全部浇埋进混凝土中。待上一段混凝土浇注完成,施工缝界面硬化并表干后,清除界面浮渣,在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接头部分粘接紧固,止水带接头必须粘接良好,施工现场条件具备,可采用热硫化连接的方法,不加任何处理的所谓“搭接”是绝对不允许的。
软式透水管在土木、水利等工程建设中,往往要排除土壤、岩基等工程本身的渗流和地下水。水的存在会对土木、水利等工程建设产生许多不利的影响以及各种形式的危害和破坏。
现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法,利用塑料原料加热压制成型的蓄排水板构筑蓄排水层、聚酯无纺布过滤水土保持,人工干预系统更加灵活、轻便,系统构造自上而下设计如下:1、人工配制种植土层,自然堆填;2、自然土壤基层(根据回填要求压实);3、浇灌系统(在土壤基层中预埋);4、聚酯无纺布水土保持过滤层;5、蓄排水层;6、细石混凝土防水保护层;7、防水层(依设计);8、找平(找坡)层;9、车库顶板钢筋混凝土结构。
土工膜基面清理基面一定在按设计要求清理好,这是确保防渗效果的关键,特别是对尖石、树根等杂物要彻底清除干净,基面不允许有局部凹凸现象,清理好的基面要用夯锤或夯板夯紧,使之密实平整。
土工膜 1.幅宽、厚度规格齐全。2.具有优良的耐环境应力开裂性能及优良的耐化学腐蚀性能。3.优良的耐化学腐蚀性能。4.具有较大的使用温度范围和较长的使用寿命。5.使用于垃圾填埋场、尾矿储存场、渠道防渗、堤坝防渗及地铁工程等。
镀锌止水带以适当的力充分浇捣,振荡混凝土来定位止水带,使其与混凝土良好的结合,以免影响止水效果。在施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋,所以在浇捣和定位止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带,如发现有破裂现象应及时补修,否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。
在定位橡胶止水带时,产品安装必须固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。一定要使其在界面部位,保持平展,更不能让止水带翻滚,扭结,如发现有扭结不展的现象应及时进行调整。通常我们固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。
水是影响土木、水利等工程建设稳定性的重要因素,水的存在会使土壤软化,增加土重,降低土壤的内摩擦力和粘聚力。
水流的汇集和冲击,又会造成水土流失,堤坝和防护堤坡等设施建设中,需要应用具有过滤和排水双重功效的新型材料来减少水对各种工程建设的不利影响。这就是新型土工合成材料渗水导管。软式透水软管的特点具有优良的导水性能及反滤性能,能有效防止土壤中颗粒被带走而发生管内阻塞现象。
设置畅通的水、气循环通道,建立依靠重力自排体系经过防水处理的地下车库顶板是一个密闭不透水体系,雨水、浇灌水通过渗透会在顶板上积聚,若没有有效的排水、透气循环系统,深根植物会因涝害死亡。蓄排水板能够提供有效、畅通的层内构造空间,能够满足国内各个地区不同降雨强度下的排放强度要求,完全适合依靠积水自重达到自由排放要求;并能实现一定的蓄水效果。
根据该项目的具体条件,其地下车库种植顶板的蓄排水等构造层次推荐下述系统设计,构造自上而下设计如下:1、人工配制种植土层,自然堆填;2、自然土壤基层(根据回填要求压实);3、聚酯无纺布水土保持过滤层;4、蓄排水层;细石混凝土保护层;6、防水层(依设计);7、找平层/找坡层(可省略);8、车库顶板钢筋混凝土结构;
土工膜复合铺设:铺膜时,一定要由上下而上铺设。膜与膜之间及膜与基面之间要压平贴紧,但不宜将膜拉得过紧,一般要略松一点,但不能在膜底留有气泡。因为土工膜比较薄且很轻,铺好以后,在未铺好保护层以前,极易被风吹动,所以一次铺膜面积不宜达大,最好边铺膜边盖保护层土料。根据厂家提供资料,复合土工膜幅宽1.0~1.9m,本工程选用1.9m幅宽,以减少接头用料。接头有热粘、胶粘、搭接等方法,本工程设计采用胶粘,接缝宽50mm。若发现土工膜的刺破或撕破之处,一定要用三倍于破损面积的土工膜胶粘贴补好。
土工膜保护护面。靠土工膜10cm厚的保护层土料一定要过筛,不允许有粒径大于6mm以上颗粒,否则易刺破土工膜。保护层土料一定要用夯打密实,保证干容重在1.5以上,并随时取样检验。回填保护层及砌筑块石护面时,一定要轻放,以免撞破土工膜。在块石护面下面,应铺填100mm厚的碎石或砾石垫层,以防止因水位变化,风浪等因素的影响而淘刷土料保护层。干砌块石采取人工挂线铺砌,石块应紧密嵌固,面层块石个体重量应大于48kg,所有空隙均用小块石充填。北京聚丙烯抗裂纤维价格—(经销)集团欢迎您开封聚丙烯抗裂纤维价格—(经销)集团欢迎您