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向用户提供可靠的轴承产品是我们始终的目标, 注重国外先进技术在产品及生产工艺中的应用， 并提供的服务， 在不懈地保持优质产品和优质服务的同时， 我们也竭力地为用户寻求更有效、 更经济的解决问题的途径， 尽心聆听客户的意见， 更加人与人之间的相互尊重， 追求更实效的合作与客户一起开创新的领域， 共铸事业辉煌。 我们始终革故鼎新， 紧紧着眼于未来，欢迎新老客户前来洽谈业务!

但其实除非是特殊产品，一般正常的产品选择型号的话不会出现什么问题。2.轴承游隙的选择购买轴承时，用户通常只会提供有关型号和等级的信息，很少会提到轴承的游隙。但是业务人员必须询问轴承的工作条件，轴承的速度，温度和公差，这些都与轴承游隙直接相关。通常，速度低于3500转/分的电动机大多使用CM游隙。

在选择时务必注意。脂的性能主要由基础油决定。一般低粘度的基础油适用于低温、高速；高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着性能，增稠剂的耐水性决定脂的耐水性。原则上，牌子不同的脂不能混合，而且，即使是同种增稠剂的脂，也会因添加剂不同相互带来坏影响。在轴承时。

高速精密角球轴承在电主轴中的应用:

　　角球轴承在电主轴中常以高速、 超高速运转，因而离心力对轴承的运转状态影响非常大，静止状态时，钢球与内外圈点分别为A，B.高速运转时，离心力有使钢球外移的倾向 ， 即A。移到A1 B0移 到 B1，此时，内圈角将增大，外圈角减小，其结果是钢球质心偏离轴线，产生陀螺力矩 。钢球将在的同时有一 定 程度的打滑，产生的热不但使轴承的温升加剧 ， 而 且严重时钢球表面局部退火， 磨损和程度。为克服离心力的影响，角球轴承在主轴中总是带预载荷运转。恰当的预载荷能 够 使 内 外 圈角在运转时保持一致 ， 不仅能轴承寿命，而且能轴承及主轴的刚性。

　　如果预载荷过大，轴承及散热条件差，同样使用条件下轴承寿命短，容易或卡死 ，且高速性能越差，但轴承及主轴的支承刚性则大大 。如果预载荷过小，则主轴整体刚性与承载能力 明显下降。如果预载荷量值不足以克服主轴工作所承受的轴向力和驱动力对其的影响，主轴在工作中将产生明显振动，所加工的工件表面将出现明显振 纹。如果预载荷不足以陀螺力矩 ，主轴轴承运转 过由于“打滑”而急剧，钢球表面有明显“猫眼”状磨损 。

　　一般轴承样本上都给有轻、中、重三种预载荷值。但在电主轴中应用时，应根据载荷状况 、油品和冷却来综合考虑。选择原则是预载荷尽量接近实际应用所需，并考虑外来载荷对预载荷 的影 响。

　　电主轴的合理支承为两组轴承组，考虑装配工艺性，前轴承组为固定端 。对单套和串联使用轴承组来说，弹簧组通过前推和后拉两种施加预载荷。对并联轴承，如果不是 配对(采用等高垫).则预载荷要通过内外垫的高度差来在选用主轴支承时，串联式(DT)用于单一方向轴向力较大的， DB并联式由于可承受双向载 荷 ， 用于轴向定位准确的，如磨削轴承套圈的沟道用主轴。 D F并联式可用于多点支承或轴承前后座孔同心不易保证情况下。

注油法是更简易的，但必须使用带有油孔和油槽的紧定套。拆卸退卸的轴承拆卸退卸的轴承时，必须卸下锁定装置。（如锁紧螺母，端板等）对于中小型的轴承，可以利用锁紧螺母、钩形扳手或冲击扳手来进行拆卸。对于安装在退卸的中大型轴承，可以利用液压螺母拆卸。建议在轴端的液压螺母后面安装止动装置。

硕特提醒大家进口轴承闻起来有一种气味，它一定是涂了防锈油的，虽然看不到它们，但是购买进口轴承时可以特别注意这一点。2.钢印字是否清晰商标，标签等会被印在轴承上。工厂生产的大多数产品都使用钢冲压技术，并且在进行热处理之前会先进行压制。尽管字体很小，但它们一般都比较清晰。产品的字体相对模糊。.