大泽动力车载用12kw柴油发电机TO16000ETX

燃烧室结构形式及整个燃烧系统的设计对压力升高比、 高爆发压力及气缸压力频谱曲线有明显影响，因而影响到所产生的噪声。一般直喷式燃烧室中开式燃烧室的噪声高，球形燃烧室噪声较低，而间喷式燃烧室的噪声低。

燃烧噪声通过机气缸套、机体、气缸盖等结构件而传播到外界。由于这些结构件的刚性较高，自振频率处于中、高频范围，低频成分不能顺利地传出，因此，人耳听到的燃烧噪声主要成分属于中、高频范围。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的机来说，有一个 适合的工作转速范围。此外，机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，发电机组机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。

燃烧噪声通过曲柄连杆机构而传递。减小气缸直径和增大活塞行程，即在气缸工作容积不变的情况下采用较大的S/D值，可有效地减小燃烧噪声的传播。