未来随着气凝胶技术的进步，我们认为其应用场景十分广阔，是具备成长空间的大赛道和大单品。新老领域同步发力，千亿级大市场蓄势待发—1、新能源车：动力电池及整车的新型防火隔热材料，有望加速渗透气凝胶毡可制成各类复合产品，用于新能源车动力电池及整车的防火隔热系统。随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池的热安全问题引起相关部门的关注：高温、过充、内短路以及机械破坏均可能引发动力电池组的热失控，造成火灾甚至爆炸，威胁驾乘人员的安全。。

二、供热管网里面防腐措施（I）减少溶解氧的浓度值，溶解氧是造成供热管网腐蚀性的重要因素，所以必须在脱氧系统内自始至终使热物质达到要求。（2）调节管道网中的pH值，使之维持在科学合理的范围之内。（3）严格把控管道网的流入和泄露，如果发现，应该马上处理，以避免因水化太多而引起的腐蚀性。（4）在管道网关掉时，应释放出来全部里面水，随后灌入软化水处理，假如加上适度的缓蚀剂，则防腐蚀效果更好。。

非金属膨胀节选用国标法兰，蒙皮部分选用硅胶材质，外加一层不锈钢丝网，接管部分等金属结构件选用碳钢材质。由于烟气介质中含有粉尘颗粒物，为了避免颗粒物磨损蒙皮，内置碳钢的导流筒。与金属膨胀节相比较非金属膨胀节的蒙皮刚度低，位移产生的反推力小，对支架和设备的强度要求较低。 适用于含粉尘、烟气管道系统。国标法兰连接的非金属膨胀节在安装时需要注意：1、与管道采用法兰连接时，法兰之间应放置符合使用介质和设计温度要求的密封垫片。2、检查周围是否留有安装空间，是非金属膨胀节在设计要求的范围内能够自由运动和通风散热。 3、要考虑非预期的安装偏差对非金属膨胀节造成的影响，除允许的安装偏差外，避免扭转、压缩、拉伸、角向偏移等。4、如需进行预拉伸或预压缩，可通过调节非金属膨胀节的运输拉杆上的螺母进行预拉伸或预压缩操作。5、如需横向预偏的非金属膨胀节，应在一端固定后，吊住另一端，然后松开运输拉杆上的定位螺母，讲接口调整到位后再进行固定。6、如需进行保温，蒙皮部分是不允许采取额外的保温的。如需采取保温措施两端的管道保温需要采用阶梯形的结构，使周边框架有足够的通风散热空间。。

管道保温套为柔性定制保温产品，各种形状复杂的管道均可轻松定做，管道保温套由隔热层、保温层、防护层三层结构组成，厚度较传统保温减少4/5，产品具有轻、薄、柔的特点，密集管道狭窄空间也能轻松安装施工，保温套根据保温温度需求选用合适的保温复合材料，耐温范围-30~1400℃，保温后管道表面温度降至环境温度±5℃，管道保温套采用搭扣，魔术贴等可拆式保温结构，管道维修频繁拆卸，不会造成保温层的破坏，可循环使用，拆卸次数不低于100次，提高了设备维修效率和降低维修成本。对于传统保温不方便施工、需要经常检修的异型管道、管道弯头部分、管道连接法兰部分、短接、软连接、密集管道等，使用管道保温套可有效减少裸露管道的热量消耗，减少热损，节约能源成本，降低车间温度，防止人员，管道保温套不仅具有有效的保温隔热，还耐一般酸碱腐蚀，A1级防火等级，使用寿命6-10年，现场拆装非常方便，大大减少拆装时间，使设备检修更加方便快捷。。

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