底盘配置：采用东风所以，排除该车的故障的关键就是查找各个车门控制模块和控制模块can无法通讯的原因。为了确定控制模块、各个车门控制模块与数据总线的连接情况，通过vas552进入46-8-12，观察数据组测量值，4组数据用“1”或“”数值分别代表驾驶员车门、右前车门、左后车门及右后车门模块与舒适系统控制模块can数据总线的连接状态，此时4组数据均为“”，说明各个车门控制模块与总线通讯确实有故障，但还是无法确定具体的故障点。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，电脑具备自诊断系统，发动机的检测和调整需要用专用v.a.g1551电脑故障检查仪可查询电脑的故障及电脑所属的传感器输出装置的故障，同时发动机基本调整也需要专用仪器和专用工具。关于发动机收油熄火，热车熄火后再起动无怠速，高速踩制动熄火等故障，发动机各部分影响面很广，可能原因主要有：发动机电脑有故障，不能有效控制怠速。怠速稳定阀损坏或通道堵塞。电脑通向怠速稳定阀的线路故障。节气门调节不当或节气门开关损坏。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告慢泻气程先生近来一直为一件事烦恼，那就是爱车轮胎的慢泻气。轮胎看起来似乎没有异常，也没有扎到钉子，但车子每过一个星期都必须充气，否则轮胎就会瘪下去一截。经常充气不仅麻烦，开在马路上也让程先生感到不安，究竟是哪里出问题了?慢泻气的原因慢泄气的原因相当复杂，有时三两天一充气，有时七八天一充气，非常的烦人，令车主头疼。不过总的说来，慢泻气的原因主要来自于以下几种情况。一种是轮胎扎上了细小的锐器，甚至钻到轮胎内，从胎面上难以发现和检测，而出现漏气。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可值得提醒的是，如果想要提高车辆抓地力，那么换装的轮胎在耐磨度及噪音方面就会表现差一些；而换耐磨轮胎，它为车辆提供的牵引力就会弱一些；高扁平率的轮胎感觉舒适，但路感会差，车辆转弯侧向抵抗力差；与此相反，低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性，但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么，这样才会针对性更强。选轮胎时一定要注意检查轮胎侧面标志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的，车主都要打个问号。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。