底盘配置：采用东风这辆切诺基故障车故障表现为时速9km/h时方向发摆。根据以往的经验，首先检查该车外表有无明显损坏部件，比如横向减振器有无泄漏，前减振器有无泄漏及拉杆有无变形，轮胎气压及其磨损情况，检查结果一切正常。然后将车开至四轮定位架上，连接好各传感部件，做四轮定位测量。根据设备上的指示，其值为：前轮前束左：2mm右：2mm外倾角：左：-.5°右：-.1°后倾角：左：2°右：1°由此我们知道，前束超出了范围。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，当前大灯光束高度控制系统出现故障时，前大灯光束高度控制单元通过驾驶员侧接线盒控制单元，经过多路通讯系统发送信号给仪表，仪表接到信号后将前大灯光束高度控制系统故障警告灯点亮，以起到故障提示的作用。清楚了前大灯光束高度控制系统的工作过程后，笔者仔细检查了控制系统的各个部件，当检查到车身左后侧悬架上安装的高度控制传感器时，发现高度控制传感器与悬架连接的连杆安装位置不对，这应该是维修人员在更换左后减振器时将高度控制传感器的连杆移位，却忘记将其移回，由此造成了高度指示不准，系统就点亮了前大灯光束高度控制警告灯。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积碳。车辆行驶中，因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的，毛病虽小但危害极大。产生积碳的危害气缸盖部位有了积碳，会降低发动机的冷却。使发动机的动力性和经济性都大大降低；活塞顶部积碳，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上聚有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；气门导管和气门杆部积碳结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死；活塞环槽内积碳，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙；造成活塞环胶结失去弹性，甚至折断活塞环而拉缸；喷油嘴聚有积碳，极易卡死喷油嘴，造成发动机缺缸运行或突然熄火；预燃室启动喷孔聚有积碳，将堵塞喷孔，使发动机启动困难；火花塞积碳过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电不能工作。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可其清洁方式可参考仪表控制板。座椅皮质座椅的使用与养护汽车皮椅尽量要距热源两英尺的位置，如离热源太近会导致皮革干裂；不要长时间在阳光下暴晒，这样可以避免皮革褪色，尤其是开敞篷跑车的朋友们，不要为了“拉风一时，损皮一世”；经常实施清洁保养，每周使用吸尘器吸去尘灰；在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，应用棉纸或柔软毛巾擦干，避免刮伤，也可以在阴凉通风处自然风干；切忌用化学清洗剂清洗。并且少用所谓的皮革保护剂，保护剂会令皮质产生依赖性，如停止使用就会暗淡无光。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。