底盘配置：采用东风向前翻转：1.把变速杆置于空挡。短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。确实关住两侧车门和前保护栏板。按翻转方向移动液压阀杆。作用液压泵，直到驾驶室翻转到适当位置。注意：如果液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室。翻回驾驶位置：1.向翻转方向移动液压泵阀杆。作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，此车搭载了n73发动机，这是一款技术含量很高的发动机，12个气缸呈v型结构排列，每缸4气门，采用了电子气门全变量气门控制技术(valvetronic)以及燃油直接喷射技术。n73发动机的燃油直接喷射系统，喷油器的喷嘴位于燃烧室内，靠近进气门，每列气缸的喷油器安装在同一根油轨上。每列气缸的油轨由1个高压泵提供高压燃油，高压泵由排气凸轮轴驱动。高压泵将来自电子燃油泵的燃油加压，使燃油压力提高到5～12mpa，被压缩的燃油通过高压油管到达油轨，然后到喷油器，喷油器由dme发动机控制单元根据相关传感器的信号来控制。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告问：我的ls4，93年款，单气囊，ucf-1，发动机故障灯亮，调码检测发动机混合气过浓，原地挂d挡踩刹车，车内有共振现象，轻微加点油，现象就能减轻。原地挂n，p挡都没有此现象。进气道，喷油嘴都清洗过。请教解决方法。谢谢。答：故障代码出现混合气过浓一般情况下是因为燃油喷射系统对闭环检测出过浓无法调整造成的，维修手册上列出的故障部位有十处以上，说明这是一个综合的性能代码，建议整体检查电控燃油喷射系统。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可答疑二：途胜2.汽车磨合期要不要拉高速？高转速发动机长期工作在非状态，发动机容易形成积碳，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。有经验的用户都要定期拉高速，不仅仅只在磨合期。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积碳也就为严重，因此有必要适当的拉高速。在1公里至15公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到默许速度。每次拉高速长不要超过5分钟。对于途胜2.手动，每次拉高速争取各个挡位都要达到一次极限速度。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。