我公司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以下的我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我公司随时欢迎您的zhi电，您的咨询也是对我们zui大的支持，我们会从实际出发，价格不是问题。

中达电通蓄电池性能特点：●设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；●阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命●吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能●计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用●多元格的电池设计使电池安装和维护更经济●UL的认证●可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置●符合国ji航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运●可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输●可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输。性能特点： ◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。 ◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。 ◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。 ◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。 ◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。 ◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。。

DINGHAO顶好蓄电池优良特性"

1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

中达电通蓄电池在长期使用中很难使单向阀的开启和关闭压力始终保持均匀一致.开启压力大的蓄电池极群上部空间内的气体压力大，则浮充电压就高，反之亦然。③注酸量。阀控式密封铅酸蓄电池采用贫液设计，蓄电池的放电容量常常受酸量控制，因而其浮充电压对蓄电池的注酸量非常。④蓄电池生产工艺的控制。对阀控式密封铅酸蓄电池生产工艺的要求比电解液式蓄电池要苛刻得多。只有在每道工序上都按工艺规定要求去做，才能限度地保持蓄电池性能的均匀性。①开路电压。理论电化学早已指出，电能的电极体系热力学状态的反映。蓄电池的开路电压V。是蓄电池中用以储存或释放一旦电极体系和电解液浓度确定了，那么蓄电他的开路电压也就确定了。该电压值跟电极上的PbOPb以及PbSO4的量无关。3、免蓄电池:免蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免蓄电池也有两种:种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。特别是过放电对电池造成致命之伤。少数厂家的产品低劣，以次充好。以上原因，我们认为第三点从技术上讲是比较容易预防和做好的，唯点牵涉比较难以解决的技术问题，下面重点谈谈这方面存在的问题。厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在温度为25℃下给出的。当温度一定，充电电压比要求的电压高100mv，充电电流将增大数倍。因此，将电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时，又将使电池充电不足，也会电池损坏。另外铅酸蓄电池的容量也和温度有关，大约是温度每所以厂家要求铅酸蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50%后，冬天放出25%后就应及时充电。CGB长光蓄电池技术部整理。。

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