| 详细介绍： 梭式自卸矿车Shuttlecar是为了和我公司的轨轮式装载机配套使用而设计的。不同型号的梭车与装载机配套，可以实现真正的连续装载作业。Häggloader 装载机直接将物料装进梭车，通过梭车内置的输送机，又将物料从一个车箱送到另一个车箱。目前有五种不同规格梭车，这三种标准型号梭车的车箱容积分别是8立方米 (HRST80)、12 立方米(HRST12) 和16立方米 (HRST16)以及25立方米[STD25]。
最多可以用8节梭式矿车连接在一起组成列车，可以一次装载150立方米以上的物料，从而避免了调车的麻烦和时间的浪费。
梭式列车的联合装载作业方式：
梭式自卸矿车Shuttlecar组成的列车运输系统由一台牵引机车和几节梭式矿车组成。每节梭车的底部有一个链板输送机，链板输送机将岩石从一节梭车输送到下一节梭车，每节梭车的卸载端都与后一节梭车的装载端相配合。这样，链板式输送机就连成同列车一样长的整体。
容积为12立方米的梭车，6节梭车组成的列车总的运输能力至少为72立方米。
避免了不必要的开挖：
采用梭车运输，可以避免铺设双线或布置调车站，不需要为了调车和岔道而专门开挖洞室，可以节省大量成本，特别是这些洞室以后又要用混凝土封闭的情况下，节省成本就更为显著。采用梭车运输，隧道井巷开挖断面就不需要比最终使用断面更大。
梭式运输列车
梭式列车是由几节梭式矿车Shuttlecar连接而成的，专门用于隧道和平巷运输。每节梭车底部都安装了输送机，输送机在列车内部输送岩石，从最前的装载机一直到最后一节梭车，装满整个列车。在整个作业过程中，不需要调车。
选择列车各节车厢的总容积与爆落岩石的体积相匹配，整个料堆由一列梭车即可清除完毕。快速掘进法的原则是，在整个隧道井巷中，尽量减少调车所消耗的时间。一般只需进行两至三次调车。凿岩钻孔和暴破时要进行一次调车，装载和运输时进行一次或两次调车。梭车有不同的规格，装载容积分别是4立方米、12立方米和25立方米等。
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