详细介绍:
产品特性:铁路道钉 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:定制加工 | 类别:木螺钉 | 头型:其他 | 槽型:多款供选 | 螺钉直径:24mm | 螺钉长度:180mm | 作用方式:自攻 | 螺纹规格:OEM | 螺纹公差:客户要求 | 公称长度:加工定制mm | 表面处理:本色、发黑、镀锌等 | 材料等级:定制加工 | 产品等级:依据图纸或样品 | 标准类型:定制 | 加工定制:是 | 产品规格:M16-M60 | 摩纳哥螺纹道钉、碳钢铁路螺钉定制 铁垫板3的顶部安装有调高垫板4,调高垫板4的材质为高密度聚乙烯,调高垫板4的顶部均设有网状纹理401,通过设置网状纹理401,增加调高垫板4和轨下垫板5其表面之间的摩擦力,防止调高垫板4轨下垫板5之间的滑动,影响对钢轨6的调高要求,调高垫板4的两侧均开设有凹槽402,通过设置凹槽402,便于将调高垫板4稳定的安装在铁垫板3的顶部,调高垫板4的横街面呈工字状,调高垫板4的厚度为1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等,通过设置不同厚度的调高垫板4,对不同的钢轨6尺寸来应对不同的调高要求,调高垫板4的顶部安装有轨下垫板5,轨下垫板5的顶部安装有钢轨6。其优点是: 1、无需要太多的时间,安装时间控制在1分钟内; 2、可以恢复原始强度和螺丝扭矩的90%; 3、在安装过程中无需移除现有的钢轨和扣件; 4、不受气候或环境条件的影响; 5、现有的道钉和紧固件都可以重新使用。螺纹道钉 六角头及六角法兰面螺栓和螺钉:六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的锻造裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角上的锻造爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的锻造爆裂其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分圆头螺栓和螺钉及六角法兰面螺栓:螺栓和螺钉的法兰面和圆头圆周上的锻造爆裂的宽度,不应超过下列极限:≤0.08d。(或dk)(只有一个锻造爆裂时). 六角头及六角法兰面螺栓和螺钉:六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的剪切爆裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角的剪切爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸。螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的剪切爆裂,其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分。 船舶,(3)尖轨顶铁过短时,加长顶铁,使尖轨***不离缝(4)将垂直磨耗偏差的基本轨与轧伤的尖轨同时更换(5)导曲线可根据需要,设置6mm的***,在导曲线范围内按不大于2%顺坡。 尖轨中部轨距小至1430mm以下时,将危及行车安全。 各国和地区有1000多家参加该协会并采用该会电讯业务信息,凡参加者必须依SWIFT使用手册规定的予以使用,否则会自动予以拒绝。表2的规定, 温州市紧固件及上下业有2000多家企业,其中紧固件生产上规模企业160多家,***企业100多家。应固化温度和固化时间,如今钢材市场化现象严重, 螺纹道钉推动固定板下行与连接支撑板相接触,比如以9.8级螺栓为例:9指材料的公称抗拉强度为900N/mm2(取***位数字9),8指屈服强度与抗拉强度的比值0.8(取小数点后的一位8),这两个数中间加点就表示9.8。其硬度HV290-360. 各种螺栓技术参数 依相关标准,螺栓性能等级分3. 由于该扣件可无级调整钢轨的左右位置,特别适合用于曲线轨向的调整。 WJ-7型扣件扣件安装程序:(1)清除轨枕或轨道板承轨面的泥污,摘除预埋套管上的防护盖,清除套管中的杂物和积水,并向套管内注入铁路专用防护油脂。(2)铺设6mm厚绝缘缓冲垫板,使垫板孔与预埋套管孔对中。(3)安放铁垫板,使轨底坡朝向轨道内侧(按铁垫板上的箭头方向),并使螺栓孔中心与套管中心对正。每一块混凝土支承层末端上钻有28个孔(Φ50mm), |