简要说明：

产品特性：钢轨螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

北京合金钢轨道螺栓、8.8级鱼尾螺栓制造厂家

2、中合金钢:钢中所含合金元素总量(质量分数)为5%~10%;二是保护辙叉***不被轮缘冲伤。从两翼轨窄处到辙叉心实际***之间，有一段钢轨中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。护轨是用普通钢轨经过刨切弯折成的，并用间隔铁、螺栓等零件与主轨联结。 其它联结零件，锰钢整铸辙叉主要联结零件有：叉跟间隔铁、叉跟半圆头方颈螺栓、叉跟垫板、辙叉垫板。 道床的作用是把轨枕传来的力均匀地传布到路基面上，固定轨枕位置，保持轨道的稳定性，排除路基面水分，保持轨道弹性，调整轨道的平面及纵断面。合金钢轨道螺栓

(2)交叉渡线在铺设时,其中任一组在落位时置不正确,道岔赶前或错后,都会促使渡线方向不良。(3)道岔组装配套不标准,形成在平行线上互相对应的两组道岔首尾不齐、岔心和各部位互不对称,使方向不良。(4)道岔和线路爬行。 预防整治措施(1)确因道岔本身构造长度不标准的病害,需调整或更换道岔用钢轨。(2)因铺设产生的方向病害,无论是单组道岔或菱形道岔本身的铺设位置不正确,务必重新定位,可用经纬仪测量或钢尺和线绳丈校正。该辊轮结构的特点是可以无级调高,

5、焊合后微凉趁热用梅花扳手套在螺母3左右来回亦可边来回边用小手锤敲击螺母端面这样即可将断螺栓取出。另一方面，由于合金中的含铝量加倒使合金线材加工困难，所以目前常用的是含锌85%，含铝量15%的二元锌铝合金。 　地脚螺栓重量可以估算，因为国标里面没有M52那种地脚螺丝，国标里的地脚螺丝只有M48*1500,重量是21.392kg，用三维建模建模后画的M52*1050地脚螺丝重量为21.915g。　3．不可抗力　若因不可抗力事故，甲方或乙方对未交或迟交本合同项下的部分或全部货物不负责任。轨道中心线2.6m范围内，梁面应进行拉毛处理。 ⑵底座板对应每块轨道板，在凸形挡台中心位置设置横向伸缩缝。 ⑶底座范围内，梁面不设防水层和保护层。 ⑷桥上扣件纵向阻力及梁端扣件结构形式根据计算确定。形状与辙后垫板相似。

由于锻造产生并位于锁紧部分的裂纹,应能符合螺母机械和工作性能要求,还应符合:贯穿顶部圆周的裂纹不应多于两条,其深度也不得超过0.05D，b延伸到螺孔内的裂纹不应超出扣完整螺纹，c在扣完整螺纹上的裂纹深度不应超过0.5H，由于收口(压扁)产生并位于锁紧部分的裂纹,应不允许，D螺纹公称直径;H1一螺纹实际牙高,H1=0.541P,P-螺距。

下心盘内不应有异物及油漆。 5.9转K3型球面下心盘组装时，底面距轨面自由高小于658mm时，应在球面心盘和构架间安装钢质心盘垫板调整心盘面高度，垫板总厚度不大于40mm；钢质垫板超过1层时，应在钢板层间四周点焊固。每组所述螺纹杆之间均放置有蜗杆，

位于螺母支承面或底面和顶面上的裂纹,应分别符合以下要求贯穿支承面的锻造裂纹不应多于两条,其度也不得超过0.05D，b.延伸到螺孔内的裂纹不应超出扣完整螺纹，c.在扣完整螺纹上的裂纹深度不应超过0.5H1，D一螺纹公称直径;H1一螺纹实际牙高,H1=0.541P;P螺距。