简要说明：

产品特性：钢轨螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

福建地铁轨道螺栓、5.8级鱼尾螺栓厂家

将普通道岔用的标准带肩垫板放入到顶板的凹槽内,并用螺栓使带肩垫板与科隆蛋的顶板联结。 压缩型粘结垫板，以洛德扣件为代表,压缩型粘结垫板。该扣件用弹性材料把顶板(用以固定钢轨)和底板(用以联结基础)粘结起来,利用弹性材料提供弹性。5、浸透性优异:该涂料可以浸入紧密结合处和小孔内表面,使金属件细微的空隙处也能形成被膜,这就***解决了电镀很难完成的叠层和小孔内表而不易成膜的问题。 6、可在锌铬膜层表面上再涂其他涂料:由于该膜有相当好的密着性,因而可在其表面上再喷漆、刷涂其他涂料。地铁轨道螺栓

十字槽凹穴六角头螺栓，安装拧紧方便,主要用于受载较小的轻工、仪器仪表。

方头螺栓，方头尺寸较大,受力表面也较大,便于扳手卡住其头部,或依靠其他零件起止转作用。也可用于带T型槽的零件中,以便调整螺栓位置。C级方头螺栓常用于比较粗糙的结构上。

沉头螺栓，方颈或榫有止转作用,多用于被连接零件表面要求平坦或光滑的场合。

副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁；(5)应按规定利用钢轨位移观测桩进行位移观测,及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。应加强尖轨和心轨位移观测,防止转换卡阻。 为了氢脆的威胁，紧固件要在镀后尽裟芸斓丶尤群姹海以使氢从镀层中渗出，烘焙通常在375-4000F进行3-24小时。故对于使用新标的情况，有的产品表面需经盐处理。对中碳钢盘条软化退火而言，它既可以和左旋螺纹配合，又可以和右旋螺纹配合。

地铁轨道螺栓清除套管中的杂质和积水,在国外,退火设备主要有三种形式,即钟罩、井式和连续式。能源以电为主,少数使用煤气。使用钟罩式和井式退火炉,线材都是装罐密封。连续式退火炉为辊底电炉,用丙烷做保护气,并有自动测定一氧化碳和二氧化碳的装置以及自动补偿装置,退火过程计算机控制,使炉内气氛的含碳量与钢材的含碳量相等。***钢材在加热过程中不产生脱碳和渗碳现象。

由于无砟轨道结构具有一系列的优点，在国内外高速铁路上获得了广泛应用，日本铺设的无砟轨道已经达到2700km；德国2002年8月1日正式投入运营的科隆一法兰克福，全长177km，线路大纵坡达40‰，其中在运营速度不小于200km/h的155km地段铺设了无砟轨道（包括44组无砟轨道道岔）；局部间隙不大于0.5mm。

六角法兰面螺栓的头部由六角头和法兰面两部分组成,其“支承面积与应力面积之比值”要大于普通六角头螺栓,故这种螺栓能承受更高的预紧力,防松性能也较好,因而被广泛用于汽车发动机、重型机械等产品上。

六角头头部带孔、带槽螺栓，使用时,可通过机械方法将螺栓锁合防松可靠。

六角头螺杆带孔螺栓，螺杆上制出开口销孔或金属丝孔,采用机械防松,防松可靠。

六角头铰制孔螺栓，带铰制孔螺栓能地固定被连接零件的相互位置,并能承受由横向力产生的剪切和挤压。