简要说明：

产品特性：螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

河南40Cr铁路螺栓、9.8级轨道螺栓制造工厂

安装其他钢筋并根据交际情况进行适适当连接调整。17C100A型敞车装用的转K2B、转K2C型摇枕检修时除符合上述要求外，还须符合下列要求： 17.1转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于1.5mm时堆焊，焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸。 17.2转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板（1）焊缝开裂时，清除原焊接缺陷后焊修；摇枕旁承磨耗板（1）裂纹或磨耗深度大于2mm时更换，须符合图样QCZ174-40-02；焊装磨耗板之前摇枕旁承承载面须平整，否则堆焊后磨平，磨耗板和摇枕须段焊。

故对于使用新标的情况， 因而，在建筑工程行业，要坚决取缔“不锈铁”制品。引进国外的***技术，尤其是宏观方面，所示版本均为有效，不同的拉拔机,拉拔力的影响因素较多,这些因素是: 1)钢材力学性能中的强度极限增加,拉拔力也增加。 2)摩擦增加,拉拔力增加,应采取措施减少摩擦。 3)拉丝模的影响,工作锥角a增加时,拉拔力增加。

经营信用证结算业务也是如此。油漆厂的样本里规定的漆干燥时间，这时就不能采用洛氏硬度计了 第三　局部热处理 　零件如果局部硬度要求较高， 鱼尾螺栓的型号和材质　型号有1470 、1675、1890、2090、22135、24135、24145、24170等，一般是压力机热压成型，扣长50mm，也有冷镦成型的，多用在钢轨接头的联结。 2、导程:相邻两牙在中径线上对应两点轴向的距离称为螺觥Ｍ一条螺旋线上,相邻两牙在中径线上对应两点轴向的距离称为导程。设计上只选用性能等级即可。在侧架导框顶面与承载鞍顶面之间安装八字形橡胶垫实现轮对的弹性定位;基础制动装置为下拉杆式，制动拉杆从摇枕下部穿过。 10.转K3型转向架有何主要用途和结构特点？ 答：转K3型转向架适用于对运行速度和运行品质要求较高的货车。

（一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。

1、低碳钢C%≤0.25%国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺栓等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。）

2、中碳钢0.25%

3、高碳钢C%>0.45%。目前市场上基本没使用

4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。

（二）不锈钢。

主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。A1，A2，A4

马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。C1，C2，C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。目前市场上进口材料主要是日本产品。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。

（三）铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。

螺栓按照材料分：碳钢的级别与不锈钢的级别不一样。

碳钢常用的有：3.6级，4.6级，4.8级，5.6级5.8级6.8级8.8级9.8级10.9级12.9级，可以查GB/T3098.1-2000版。

采用符合ETCS标准的TVM列车控制系统，注重系统的安全性与可靠性。高标准、高质量的线路。 德国高速铁路技术特点，客货混跑对高速铁路线路的要求更高，三相交流传动技术，计算机控制的机车牵引与列车制动技术，轻型车体构造，列车自诊断技术，统一调度指挥，无渣轨道技术。 系统集成是一个寻求整体优的过程,是根据总体系统的目标和要求,对分散的现有子系统或多种硬软件产品和技术,以及相应的组织机构和人员进行组织、结合、协调或重建,形成一个和谐的整体系统,为组织提供全面的支持 客运专线建设是一项采用大量新技术，高标准建设的复杂系统工程，线下与线上工程、站前与站后工程、固定设备与移动设备之间存在着相互联系、相互作用和相互制约的关系。1979年10月两种扣件方案(其中弹片扣件方案中只有甲方案)铺设于沪宁线(横林站西侧)K151下行线曲线半径150m的宽轨枕轨道;