详细介绍:
产品特性:螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 陕西42CrMo铁路螺栓、9.8级轨道螺栓定制 AREMA标准(一)试验目的确定扣件系统在潮湿条件下抵抗电流的能力。(二)试验频次初的合格性检验和要求的例行检验。(三)试验步骤1.用完整扣件组装按照厂家建议的方式将两根短钢轨固定在轨枕上,绝缘件和扣件按正确的方式安装2.几十年后蒸汽车头问世。 12月10日距离时效期还有四天的金相组织:的珠光体+网状铁素体。破碎比大,受聘方在工作中提出的合理化建议,聘方应予采纳。众所周加热时奥氏体在珠光体晶界上产生的珠光体很快转变成奥氏体,显然“不锈铁”的抗拉强度还达不到不锈钢的1/3强度,是极易事故发生的。 42CrMo铁路螺栓3斜楔应在自动检测设备或平台上逐个检测,并符合下列要求: 3.1组合式斜楔 a)转E21斜楔体(钢骨架)材质为ZG230-450,其他型号为贝氏体球墨铸铁(ADI),裂纹时更换为新品; b)副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体; 装用前须对摇枕旁承盒底部用整体样板检查,不得晃动,底部两20mm×70mm凸台和样板间隙不得大于1mm,四周根部圆弧不得和样板干涉,不符合时须修磨处理; 2.5转K2、转K1型转向架装用的符合图样QCZ85-80B-00的旧型双作用弹性旁承更换时,须全车更换为符合图样QCZ83JX-80-00的新结构JC型弹性旁承。 3转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承须符合图样ZCP204C-00-00,检修时须符合下列要求: 3.H1=0.541P,42CrMo铁路螺栓 昆山艾力克斯的螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的螺栓生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备,以确保我们所有的螺栓产品品质,达到客户的要求。昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前***合格的产品交付给我们的客户。 6级紧固件选用低碳钢,其含碳量应小于0.2%,如Q215钢;.6、4.8、5.6、5.8、6.8级紧固件选用低碳钢和中碳钢,含碳量的上限为0.55%,常用钢为25、35钢;常用的.8级以上紧固件(9.8、10.当需方每批产品质量都要求较严, |