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上海20MnTiB铁路螺栓、4.8级轨道螺栓生产工厂放大图片

产品价格:面议   元(人民币)
上架日期:2024年5月22日
产地:本地
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昆山艾力克斯铁路配件有限公司

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  详细说明  
品牌:产地:本地
价格:面议人民币/规格:完善

简要说明:

详细介绍:

产品特性:螺栓品牌:ALEX/艾力克斯型号:OEM
类别:轨道螺栓头型:其他螺纹规格:定制加工
性能等级:3.6-12.9总长度:加工定制mm螺纹公差:加工定制
材料:碳钢、合金钢、不锈钢表面处理:定制加工材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级:3.6-12.9标准类型:国标标准编号:其他
产品规格:依据客户样品或图纸生产

上海20MnTiB铁路螺栓、4.8级轨道螺栓生产工厂

每个所述空腔的内侧壁均固定镶嵌有两个相对称的***轴承,铁路轨下调高垫板,涉及铁路扣件技术领域。该铁路轨下调高垫板,包括轨枕和螺旋道钉,所述轨枕的顶部安装有橡胶垫板,橡胶垫板的顶部安装有铁垫板,铁垫板的顶部安装有调高垫板,调高垫板的顶部均设有网状纹理,调高垫板的两侧均开设有凹槽。20MnTiB铁路螺栓


斜楔挡脱落或和侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为8mm×8mm,腐蚀严重时更换。 5.6横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。 5.7承载鞍支承面检修须符合下列要求: 1磨耗大于3mm或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。其构造特点是在铁垫板上设有1:40的轨底坡,


在寻求对于改进宽范围材料加工能力的影响因素的中,山高已经了直至原子层面的所有可能性。 6、毛边:一冲成型不良件打头出现:主要是冲棒与冲模孔之间间隙过大或冲棒太短引起。当作用于螺帽上的力达到以下数值时,沉头螺钉肯定可以拧紧。, 2、紧固件产品技术条件方面的。间隔铁式(活接头式)间隔铁式尖轨,采用间隔铁保持基本轨与尖轨、导轨的间隔尺寸,并设内外轨撑与辙跟垫板联结,以保持辙跟不爬行、不跳动。在跟部设双头螺栓保持间隔铁与夹板的距离,以使尖轨扳动灵活。但尖轨跟部不能固定,形成活接头,稳定性较差,容易发生病害。 可弯式尖轨。尖轨跟部采用普通钢轨接头形式,用间隔铁或扣件保持与基本轨的距离,“92”型道岔还用轨撑保持跟部位置和稳定性。为减小扳动力,12号道岔在尖轨固定位置前将尖轨轨底一侧或两侧刨掉一部分(长12m),成为柔性点,尖轨便可围绕该点转动和性弯曲。从早的刚性扣件到20世纪80年代末所有正线轨道均采用弹性扣件,


每种级别都有自己的规定,包括材料牌号,产品硬度,抗拉强度,屈服强度,破坏扭力等。

比如以9.8级螺栓为例:9指材料的公称抗拉强度为900N/mm2(取位数字9),8指屈服强度与抗拉强度的比值0.8(取小数点后的一位8),这两个数中间加点就表示9.8。其硬度HV290-360.

各种螺栓技术参数

依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如:

性能等级4.6级的螺栓,其含义是:

1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级;

2、螺栓材质的屈强比值为0.6

3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级

性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到:

1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级;

2、螺栓材质的屈强比值为0.9;

3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

螺栓性能等级的含义是通用的标准,相同性能等级的螺栓,不管其材料和产地的区别,其性能是相同的,设计上只选用性能等级即可。

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的,

X*100=此螺栓的抗拉强度,

X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度

(因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10)

如4.8级

则此螺栓的抗拉强度为:400MPa

屈服强度为:400*8/10=320MPa


将整根轨枕和钢轨浸入水中至少6h,每个试验开始时,水的电阻应为(1000~1500)Ω3.将轨枕和钢轨组装从水槽中取出,清洁两截短轨的接触点,并接上试验导线。4.把10V、60Hz的电压施加到两根轨上,持续15min。会出现不同程度的沉降现象。


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