详细介绍:
产品特性:螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 海南地铁螺栓、4.6级轨道螺栓厂家 翼轨前部承受列车荷载,新线道岔铺设总体要求:1.道岔铺设应遵循“专业化、机械化、标准化”原则,采用专用机械设备按铺设技术条件及铺设图进行铺设和检验。2.应在道岔区线下工程施工、工程质量验收合后进行道岔铺设,铺设前路基填料、外形尺寸、压实度、工后沉降等应符合相关标准规定。 唐氏螺纹同时具有左旋和右旋螺纹的特点。磨削中产生严重的变形,磨削表面产生加工硬化,特别是磨削奥氏体紧固件时,由于奥氏体组织不够,磨后易产生马氏体组织,使表面硬化严重。 一字槽头型:这是一种创造性的防松头型,一旦组合不易解除,但却可用一般的螺丝起子起动。 c.大力的防松 利用加螺纹间或螺栓头及螺母端面的力或同时加两者的力的来达到防松的目的。可供参考的资料在附录A中给出 为检查内六角花形的需要,1%),耐蚀性很好。钢中常加入Ti或Nb,以防止晶间腐蚀。这类钢强度、硬度低,无磁性,塑性、韧性和耐蚀性均较Cr13型不锈钢更好。采用固溶处理进一步提高奥氏体型不锈钢的耐蚀性。 铁素体型、奥氏体型不锈钢可利用形变强化提高强度 耐磨钢ZGMn13 高锰钢采用水韧处理,即将钢加热到1000℃~1100℃,保温,使碳化物全部溶解,然后在水中快冷,在室温下获得均匀单一的奥氏体组织。 如图八 珠光体+铁素体均匀分布。机2螺钉、螺母和其它1/4英寸及更小尺寸的螺母用2024-T4型铝合金制成。中空钉则使用软线制造,强韧性匹配好,冷镦就是利用金属的塑性,采用冷态力学进行施压或冷拔,达到金属固态变形的目的。更换伤损胶垫、配件等工作。研究提出客运专线弹条用原材料供货技术条件:客专弹条技术要求:高疲劳强度、长寿命,参照国际上主要弹条所用材质,考虑与国际接轨,收集、消化DIN、BS、JIS标准,详细分析既有弹条各项性能指标,经比选后弹条原材料选用60Si2MnA牌号热轧弹簧钢。 (一)碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢,中碳钢和高碳钢以及合金钢。 1、低碳钢C%≤0.25%国内通常称为A3钢。国外基本称为1008,1015,1018,1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺栓等无硬度要求的产品。(注:钻尾钉主要用1022材料。) 2、中碳钢0.25% 3、高碳钢C%>0.45%。目前市场上基本没使用 4、合金钢:在普碳钢中加入合金元素,增加钢材的一些特殊性能:如35、40铬钼、SCM435,10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢,主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。 (二)不锈钢。 主要分奥氏体(18%Cr、8%Ni)耐热性好,耐腐蚀性好,可焊性好。A1,A2,A4 马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差,强度高,耐磨性好。C1,C2,C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好,耐腐蚀性强于马氏体。目前市场上进口材料主要是日本产品。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。 (三)铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。 螺栓按照材料分:碳钢的级别与不锈钢的级别不一样。 碳钢常用的有:3.6级,4.6级,4.8级,5.6级5.8级6.8级8.8级9.8级10.9级12.9级,可以查GB/T3098.1-2000版。 QU120又名起重轨斜接头夹板。 3、普通铸铁鱼尾板有四孔鱼尾板和六孔鱼尾板两种,绝缘鱼尾板国外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具体又有四种。 4、鱼尾板按材质区分有:球墨铸铁、轧制、锻造等。(4)垫板螺栓通过盖板扣压铁垫板, |