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工作500小时 更换机油 对于用气量需求变化很大的工厂，Load-Unload 控制可使机组以满气量供应（空压机发挥效率）或以零气量运行（空压机功率消耗），PC/PLC根据工厂空气压力的变化来控制空压机。一但工厂空气压力低于回跳压力的设定值，PC/PLC会发出指令将进气阀打开，空压机即会加载，以满气量向供气。如工厂空气压力高于起跳压力的设定值，PC/PLC会发出指令将进气阀关闭，此时空压机卸载，继续以功耗运行。 对于用气量需求变化很大的工厂，Load-Unload 控制可使机组以满气量供应（空压机发挥效率）或以零气量运行（空压机功率消耗），PC/PLC根据工厂空气压力的变化来控制空压机。一但工厂空气压力低于回跳压力的设定值，PC/PLC会发出指令将进气阀打开，空压机即会加载，以满气量向供气。如工厂空气压力高于起跳压力的设定值，PC/PLC会发出指令将进气阀关闭，此时空压机卸载，继续以功耗运行。阀排气 阀故障6.后冷却器机组内后冷却器把排气温度降到以下许多（在多数条件下如此），所以有大量冷凝水析出。为了去除这些冷凝水，每台装有后冷却器的空压机都应当配备一个组合式水分离器和冷凝水泄放阀，疏水器以及相应的排放管等。（六）空压机运转前检查事项设置不正确冷却器的拆卸及内部清洗对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。停机时有油雾从机器口 内压力泄放快3.检查油气分离器的回油管和单向阀是否堵塞机油更换在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。当冷却器被油、油脂或其它重厚的混合物所包裹时，会影响机组的冷却效果，这时需要对冷却器芯的外部作彻底清洁。推荐的电机脂3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。4、进气阀是否完全打开，检查进气阀有无完全打开，是否需要调节。· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 故障原因：

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1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。电机功率要和主机相匹配，好的电机不仅能省很多电而且比较不容易出问题，效率越高越好。3、空压机运行后没有立即供油，金属干产生啸叫；⑤停机。停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀放空至外部大气压力。2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；压缩机不供气: · 压力表故障（继电器控制机组）； 排气压力过低: · 熔断丝坏； 排气压力过低: 2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换； · 接线松动，检查有无的痕迹； · 机组采用了劣质的油，在高温高压下使主机阻力加大，造成主机咬死； · PLC 控制器故障。 4)在拧上排油塞或盖上排油槽之前，先将电机运行30分钟。确保停下电机、断开电源，锁定并挂好标记牌后，然后再装这些排油塞，以避免新加的油脂及污物电机内部。1.进气空滤器每月或500小时内容：每工作3000小时以上·温度过高2.3 工具6.10 冷却/油调换品种7.压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道；优点编辑?拆开冷却器进、出口管路（包括油及气端）。2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 ·冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；Load-Unload Control (加载/卸载自动控制)6.12 皮带检查与4）检查油量：检查油量是否在要求范围之内，如油量不够请加注同型号的油至要求范围。应在停机十分钟后观察油位，在运转中油位可能较停机时之油位稍低。如果机器长期停机再重新起用，则要拆下进气阀，往转子里加注0.5L左右的同型号油。Load-Unload Control (加载/卸载自动控制)