| 详细介绍： 
安装说明
1、 喷油嘴插头：将原车电喷嘴拔下，然后八个插头分别对插，按顺序插入即可，不分一四缸。安装三缸车时,使用靠近控制器的三组插头，最远的一组闲置。
2、 搭铁线：连接到电瓶负极，保证接触良好。
3、四档开关连接：1 2 3 L档蓝白红黑 连接，检查以上安装。如没问题直接加注甲醇即可。
为什么早晨起来启动车困难？
由于甲醇的特性，其闪点为12.66度，低于这个温度纯甲醇形成不了可燃的混合气，造成启动困难。可适当加大汽油掺入量，或加装我公司研发的冷启动装置。
2.凉车加不上油，起步发顿或加速不良是怎么回事？
（1）使用甲醇汽油后，将原来粘在油箱壁或油路上的胶质颗粒等杂质冲洗掉，堵塞燃油泵滤网或燃油喷油嘴所致。这种现象一般都与油路不畅有关，致使供油不足，混合气偏稀，解决的方法是检查清理油路。（2）燃油泵压力不够，
检查油泵燃油压力，以3-4Mpa为好。(3)火花塞或缸线性能不好，检查更换。
3.为什么其他的车都省油而我的车费油呢？纯烧汽油时冒黑烟呢？
费油，一般是使用品质差的氧传感器，由于负电压效应造成功能失效，将导致费油及严重污染，应及时更换氧传感器。
注意事项：
由于甲醇负电效应，通电时腐蚀有色金属，针对甲醇汽车性能长期可靠性的问题，我公司又研制了最新型油泵保护器，从而使普通的汽油燃油泵在甲醇环境下工作超过8万公里。另本公司备有专用耐甲醇的燃油泵芯（碳纤维泵芯）。
安装控制器前检查项目
1、油电路检查：检查点火线路是否老化、破损、漏电，火花塞是否烧蚀，积碳，间隙过大（火花塞的有效寿命是3万公里）；检查喷油嘴密封圈，燃油油路是否有渗漏现象。
2、汽缸压力检查：拆下所有火花塞，断开点火开关低压电路，节气门全开，检查各汽缸压力。
3、怠速检测：空负荷怠速运行，查看发动机有无缺缸，排气管突突等现象。负荷加速运行，查看发动机有无加速不畅，反应迟滞等现象。
4、油泵检查：燃油系统主压力应保持在4-6Mpa之间。
5、控制检查：要求连接发动机故障检测仪，消除已有的故障，读取动态数据流。重点检查氧传感器是否正常工作。
1,以往的通用甲醇汽油两档转换控制器，实际的耗油量并不理想，但是腾达新能源公司新开发的控制器，就可以使更好的适用目前市场上主流的所有汽车。
2、最省油甲醇控制器，都可以自己调整喷油量，想怎么省就怎么省，并可设置3档固定模式。甲醇模式,汽油模式,甲醇汽油混合模式。
3、超强抗干扰本公司开发的甲醇控制器，所有都集成了内部看门狗。也许有些人不明白看门狗什么意思，这里做一下解释，看门狗作用：防止程序跑飞。大家都知道，汽车的电子环境非常复杂，干扰非常多，而且发动机附近温度非常高，对于一个可靠的汽车电子产品中，必须加入某些方法，防止汽车运行突然停止。所以本公司甲醇控制器全部引入内部看门狗，在发生程序出现意外跑飞的情况下，可以自动复位，重新开发运行。看门狗的工作流程：ECU上电，启动看门狗，程序运行，在程序运行过程中，ECU要在每隔多少毫秒的时间内喂一次狗。如果程序发生意外，那么ECU就在规定的时间内没有喂狗，看门狗立即复位ECU，使ECU重新开始运行程序。在几十毫秒内，即使出现了意外也可以回复正常。
4、超强保护本公司开发的甲醇控制器，从不考虑成本问题。最近的甲醇控制器发现很多控制器，甚至没有光耦隔离，就是图片上白色芯片。这个是对汽车电子芯片最好的保护隔离芯片，很多控制器没有此类芯片
5、超低功耗齐鲁亨通公司特别定制了汽车喷油器驱动芯片，采用贴片技术，体积是比以前减小一半，有效降低了整个系统的功耗，是以前的一半以上，对汽车发动机的负载提供了很好合理的保护。也相应当前社会对汽车电子的节能减排要求。
使用甲醇汽油时，车辆会有几点常见故障，如下：
（1） 夏季高温天气出现气阻现象。甲醇汽油含醇后，理论上讲蒸气压会有所升高，但油品混配后，蒸气压是得到严格控制的，一般不会发生气阻。夏季行车时，在开空调状态下，长时间的大功率、大负荷高速行驶和在市区内长时间的低速开空调行驶，特别是在停车后长时间的开空调，以及点火时间过迟和混合气偏稀等，都会引起发 动机温度升高，从而产生气阻现象。只要了解和掌握好以上几点，发动机温度过高所产生的气阻现象就不会发生。（2）起步发顿和加速不良。起步发顿和加速不良现象的出现，一般都与油路不畅有关，致使供油不足，混合气偏稀。解决的方法是：检查清理油路，调整点火时间。
（3）供油不畅。解决的方法是检查油路，排除故障。通过前段使用总结，往往因油箱没清洗干净，使用甲醇汽油后，将原来粘在油箱壁上的胶质颗粒等杂质冲洗掉，堵塞汽油滤清器或燃油喷嘴所致。车用甲醇汽油冷启动情况：车用甲醇汽油冬季冷启动是一项主要指标，主要由添加剂的科技含量决定。车用甲醇汽油的耐低温可达到-55℃，完全能满足全国范围内使用要求。
公交车使用甲醇汽油对动力性、油耗的影响：通过实际运行试验，表明使用甲醇汽油的公交车在未对发动机进行改动的情况下，稍微调正风门即可正常使用，且动力性稳定和油耗基本持平。使用车用甲醇汽油是损坏汽车燃油系统零部件影响：通过车用甲醇汽油与汽车所用金属零部件不同条件下的腐蚀性试验以及对运行20万公里以上车辆的拆解检查表明，车用甲醇汽油对汽车化油器底壳和汽车油路系统金属零部件的外观没有腐蚀迹象，也不受温度正常变化的影响。
齐鲁亨通新能源有限公司腾达甲醇控制器产品优势：
1.动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。
2.适用性强：安装本系统后，燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元)。
3.清洁性好：车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。
4.环保性好：燃料排放尾气符合国家标准，而且与普通汽柴油相比，尾气中的CO、HC和HO可降低30-50%，
有利于净化空气，改善城乡污染状况。
5.经济性、替代性好：M85、M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。
6.产品安装快捷，作方便，易于操作安装。甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油 。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验，现已经取得了绝对先进，成熟的技术成果。本设备安全稳定，节能环保，经济性强。改装费用仅一千多元。 安装后，甲醇、乙醇、汽油既可单独使用，也可混合使用。动力性好，比使用汽油节省50％左右。
使用客户对我公司的问答：
1、你公司的产品安装在汽车上以后对车会产生损害吗？
答：不会。甲醇汽油的国家标准{车用甲醇汽油（M85）}正式实施，允许甲醇燃料作为车用燃料推广使用。
2、我对你公司研制的产品感兴趣，加盟费是多少？
答：你可以到我公司来考察，本公司不收取加盟费。
3、如果汽油与甲醇是在同一个油箱里，使用时会堵塞油路吗？
答：甲醇是强极性分子的液体，如果汽油与甲醇放在同一个油箱里，在燃料使用过程中会对原车油路粘附的杂质及积碳具有溶解和清洗的作用，并对原车输油管产生腐蚀，造成油路堵塞。所以在使用时就需要经常清洗油箱、油路、更换发动机部件。
4、甲醇与汽油提前混合在一起会让原来的油箱里面的油垢跟水产生乳化吗？会导致发动机故障吗？
答：甲醇与汽油添加化学助剂混合后放在一个油箱里面也会使油箱里面的油垢产生乳化分层，容易堵塞油路，易引起发动机故障。使用M50以上甲醇汽油，汽车不经过改装是不能使用的。
5、听说甲醇的热值低，但是热效率很高。如果发动机长时间高速运转，肯定会对发动机的使用寿命有影响，甚至威胁到行车安全。请问你公司的甲醇汽车系统有保护程序吗？
答：针对甲醇燃料的特性设计开发的：我们在汽油汽车上加装甲醇控制系统以后，在汽车节能技术的研发与推广项目上积极响应国家节能，减排，低碳的方针，经上万次实验，研制成功了适用于各种电喷汽油发动机的甲醇控制器。
6、使用你公司的产品前需要清洗以前的汽车油路油箱吗？
答：不需要。我公司是在不改变原车ECU及供油系统的前提下，加装甲醇燃料供给系统，而且本公司的ECU与原车ECU对接后，就可以实现汽油-甲醇双燃料电子喷射，保证汽车正常行驶。
7、你公司的产品是多少钱一套？有何优势？
答：汽车汽油-甲醇双燃料智能控制器系统改装1280-2600元/套。为保护本公司和合作商在甲醇燃料销售中的基本利益，我们已在该系统中设置了甲醇燃料监管程序。
8、加装你公司系统后，行车安全性有保障吗？
答：本公司产品设计新颖，工作稳定，安装方便，不改变原车线路和结构，本产品不仅能够燃用汽油，也可燃用纯甲醇，亦能燃用介于两者之间的任何混合体。确保车辆运行稳定、安全。
9、冬天冷启动有问题吗？我们这里冬天气温很低，气温最低的时候可能要到零下40度，这样汽车正常可以启动吗？
答：冷启动没有任何问题，和原车性能一样。该系统利用汽油点火，当发动机转速达到800～1500转，且水温为90℃时，两大指标将汽油、甲醇进行自动切换，保证车辆运行平顺性，确保无任何抖动、熄火现象，彻底解决了车用甲醇燃料冷启动困难的问题。
10、请问我们跟你公司合作以后我的利润点在什么地方？
答：您的利润点主要是以下：
您可以持续性获取在甲醇销售中的高额利润（用该系统加装的汽车其甲醇燃料具有可控性）。用户加装该系统后必须要到甲醇能源站加甲醇燃料，否则该系统的控制器将自动转换为单独烧汽油，如此一来，合作商必定拥有固定的甲醇燃料销售用户，做到天天有钱赚，市场前景非常广阔！
本公司经营思想：“以‘车用混合燃料智能控制器系统’为技术支持，带动甲醇燃料的销售，从甲醇燃料的销售中获取永久利润”。
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