| 详细介绍：
【小型柴油自吸高压抽水泵】
|
|
|
|
1.5寸高压柴油水泵
|
|
品牌
|
斯特朗
|
|
型号
|
DS40G/E
|
|
口径 (mm / 寸)
|
40 / 1.5
|
|
最大流量 （m³/小时）
|
21
|
|
最大扬程 （米）
|
100
|
|
最大吸程 （m）
|
9
|
|
动力型号
|
D400E
|
|
动力类型
|
柴油动力
|
|
排量 （CC）
|
418
|
|
起动方式
|
电起动
|
|
额定转速
|
3600
|
|
额定功率 （马力）
|
10
|
|
机油容量 （升）
|
1.65
|
|
机器尺寸 （长*宽*高 mm）
|
575*470*570
|
|
净重 （公斤）
|
75
|
在发动机模型的开发中通常有两种方法, 一种方法是根据发动机结构并基于热力学、 流体动力学和机械动力学建立其静态和动态模型, 这种方法通常用于发动机的应用性能研究和动态特性分析, 模型通常高度非线性, 并包含有大量的参数, 建模难度大。 基于这种模型的
控制器设计相当复杂 难以在实时控制中使用。
另一种方法是局部线性化, 通常在不同的操作区段或操作点对非线性模型线性化处理, 用于在车辆动力传动系统研究中代替发动机特性。 这种模型不仅存在着较大的误差, 而且往往微分不连续, 造成动态仿真时出现信号突变或奇异点。如外特性用样条曲线, 调速段用直线
, 存在微分不连续的交点, 围绕部分点分区线性化,存在区间过渡处不连续, 为了使区间过渡处连续, 又导致线性化模型复杂化等。
|
放大图片
暂无相关下载
