详细介绍: 铜川智能交通信号机,坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支专业的员工队伍,力求提供优质的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。品牌——您可信赖的朋友
主要功能 感应控制 根据检测到的交通流数据来实时改变信号绿灯时间。相位至少运行最小绿,若有车通过,则延长一个延长绿时间,在延长绿时间内继续有车到达则继续延长绿灯时间,直至运行到最大绿。 通过感应可以实现相位驻留、行人一次过街等特殊功能。 4.1.2 自适应感应控制根据交通流的状况,实时的自动调整信号控制参数以适应交通流变化的控制方式。 4.1.3 定周期控制按照预先设定的控制方案进行相位信号输出。在方案运行期间周期长、绿信比、相序不随道路状况的变化而变化。 4.1.4 多时段控制在不同的时段,交叉口的交通状态也不相同,为了达到较好的控制效果,应设置不同的控制方案。 信号机可以将1天24小时分成若干个时段,每个时段运行相应的周期、绿信比方案。 4.1.5 动态方案选择控制动态方案选择控制是以方案选择模型为基础,根据实际的交通状况动态选择方案表中适合的方案执行。 4.1.6 单点优化控制单点优化控制是通过路口实时交通数据进行周期和绿信比优化的一种控制方法。 单点优化控制根据感应和战略检测器5分钟的数据,进行交通强度—周期优化,根据进口道感应检测器流量进行绿信比优化。每5分钟进行一次周期和绿信比优化,新旧方案转换时无过渡方案。
智能交通信号控制机运行参数远程设置:中央控制系统可将各种经过优化的控制方案及时下载到信号控制机中保存,使信号控制机在独立运行状态下也能按照指挥中心制订的方案运行。自动降级处理:在通讯异常或中断等异常情况下具有自动降级处理功能。 运智能交通信号控制机行参数现场修改:控制方案及参数也可在现场通过控制面板进行修改,或用手提电脑连接到串行接口上直接输入修改。 智能交通信号控制机无线缆自协调控制:依靠设备内置的精密时钟和优化的方案配置,可在无系统或通讯中断情形下实现无线缆自协调控制。 智能交通信号控制机交通参数采集存储:配置车辆检测模块后,可实时上报检测器状态及自动采集、储存并传送车流量、占有率等交通参数。
在未来的发展中,公司将一如既往信守对客户的品质承诺,选择我们就意味着高品质的产品和全方位的服务。 |