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风帆股份（集团）公司召开2008年工作会议
2月13日，风帆股份（集团）公司组织全体中高层管理人员召开2008年工作会议，全面传达中船重工集团公司第九次工作会议精神，认真总结风帆股份公司、集团公司2007年工作，分析企业外部形势和内在因素，研究确定“新三步走、翻四番”战略规划目标，安排部署2008年主要工作。会上对先进集体与劳动模范进行了表彰，与成员单位负责人签订了资产经营、安全生产责任状。
董事长兼总经理陈孟礼作的题为《科学发展，力主创新，开创风帆又好又快发展的新局面》的工作报告中指出，2007年，风帆公司全面落实科学发展观，以中船重工第八次工作会议和上半年工作座谈会总体要求为指引, 深入学习贯彻党的十七大精神，规避风险，自主创新，着力提高技术进步，推进项目实施，完成二次融资，认真研究和解决好能力扩大、结构调整、加强管理和提高效率、合资合作、资本经营五个方面的问题，依靠全体员工的共同努力，在市场环境多变的情况下，超额完成年度各项经济指标，经营业绩鼓舞人心。具体表现在：
——主要经济指标大幅增长。2007年股份公司完成工业总产值（现价）27.79亿元，比上年增长52.1%；工业增加值4.9亿元，同比增长23.9%；营业总收入26.3亿元，同比增长44.5%；蓄电池销量622万kvAh，同比增长2.3%；利润总额1.43亿元，同比增长85.7%。风帆集团公司主营业务收入1.93亿元，顺利实现扭亏，全年完成利润1383万元。
——技术革新带来显著效益。经过一年来的全力推动，新技术项目的巨大效益潜力已开始显现，2007年仅清苑分公司由此增创效益3000多万元。此次技术革新对带动公司技术升级、提质降耗和精细化管理均具有重大意义。
——项目投资建设有序推进。工业电池100万kvAh项目竣工投产，后续300万kvAh项目开始建设，将成为公司重要的经济增长点。清苑分公司100万只免维护蓄电池项目已完成，使公司免维护电池年生产能力达到450万只。唐山200万只蓄电池项目已开始批量生产。锂电池项目一期工程顺利投产，具备了日产10万只锂电池芯组件的生产能力。
——证券市场二次融资顺利完成。10月份，股份公司以36元/股的发行价，成功向风帆集团和银河证券、中信证券、易方达等基金公司、机构增发1250万股股票，募集资金4.5亿元，为公司优化产品结构、实现规模经济、竞争力和赢利能力持续增强提供了有力保障。
——贸易平台的优势得到发挥。公司2007年加强原材料行情分析，把握好市场走势，适时集中采购铅原料，有效化解了生产成本压力，增强了市场应对能力，对超额完成年度利润指标起到重要作用。
会议认为，国家宏观形势及行业相关因素对企业发展提供了机遇，同样也面临着挑战。风帆“十五”以来相继进行的项目建设、资本运作、产品结构调整以及新技术推广等一系列重要举措，使企业实力与优势显著增强，为提速发展夯实了基础。一是完成产品布局的调整优化，汽车蓄电池年生产能力达到1000万只，解决了能力扩大的问题，使企业有条件、有机会与中国汽车工业快速发展相呼应。二是组织运行模式完成根本性转变，销售、贸易、产品研发分别成为相对独立、直接面对市场的经济运行实体，各制造单元成为质量、成本控制中心，职能清晰，管理下沉，成本有效降低，效率明显提高。三是积极顺应国家产业政策的调整和建设“循环经济”的主导方向，将绿色新能源确定为风帆三大支柱产品之一，同时在行业内首先提出建设铅酸蓄电池回收产业链，下一步将涉足非晶硅薄膜太阳能电池等高新能源产业，结构调整的框架基本形成。四是在2004年成功上市、2006年完成股权分置改革的基础上，2007年实施了再融资，使风帆的净资产达到13亿多元，资产总额超过30亿元，资本运作实力进一步增强。五是与江森亚洲自控公司签署了合作意向书，双方现正在就合资办厂进行磋商，风帆迈出合资合作的战略性一步。六是新技术项目的推广使风帆产品的性能指标和市场竞争力上了一个大台阶，成本优势带来显著的效益产出，同时将有效带动公司走向精细化管理的科学发展模式。
参照企业近年来的发展速度与趋势，风帆有能力提前实现“翻三番”目标。根据中船重工集团公司提出的新战略规划，重新调整、确定了风帆“新三步走、翻四番”战略目标：2010年提前实现“翻三番”，年主营收入达到50亿元；“十二五”期间工业电池和新能源电池实现规模效益，三大支柱产品形成鼎足之势；2020年前主营收入达到100亿元，（以2000年为基准）实现“翻四番”。
2008年是风帆提前实现“十一五”计划和“翻三番”目标的承上启下的关键一年。我们将深入贯彻十七大精神，全面落实科学发展观，围绕资本运作、项目建设和新技术推广等工作重点，规避经营风险，加大市场开拓，强化自主创新，调整优化结构，实施精细化管理，着力提高科学发展能力，主要经济指标继续保持快速增长。
（一）加大销售改革力度，增强市场驾驭能力。进一步深入创建服务品牌工作，规范市场管理，强化服务意识与效率，提高市场满意度。继续加强销售队伍的建设与管理，建立激励机制，培养精干化、职业化的营销人才。
（二）深入推广新技术，提高产品竞争力。新技术实施在取得阶段成果的基础上，2008年开始在公司全面推广。完善技术开发管理，深入生产现场发现问题、解决问题。加强科技交流与合作，实施好国内外智力人才的引进与开发。深入推进知识产权工程，完善创新和激励机制，加大科技领军人才的培养与吸收。
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风帆蓄电池特点
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一、摩托车
1、密封电池：
液由AGM隔板吸附，无流动液量，可用于任何方向使用。
具有安全阀设计和滤气片装置，可避免过充电时内部压力过大和隔绝外部火源防止爆炸。
采用优质铅钙合金，自放电极小，性能稳定。
2、普通电池：
采用耐腐蚀极板、内阻低，启动性能好，低温启动性能尤其出众。
采用极小的内部件，体现最高的放电效率。
采用独特的铅膏配方及电阻较低的PE隔板，具备更高的引擎启动性能。
采用独特的板栅设计，使电池具有更佳的低温启动性能。
具有良好的即用性能；最优化设计，电池的比能量更高。
二、电动车电池
1、电动车铅酸电池：
采用特殊工艺、结构、材料生产制造，实现无酸液泄漏、气体排出量极少，寿命长、容量大、耐震动、自放电小、比能量高。容量大于[%]，比能量达34-wh/kg；
采用优质铅钙合金，超纯电解液，自放电极小，性能稳定；
具有独特的安全阀设计装置，可避免过充电时内部压力过大，使用时间耐久，安全性能优越；密封反应效率高，具有长寿命等特点；
采用Pb-多元合金，不含镉，在使用过程中对人体无毒害作用，对环境无污染，属于绿色、环保产品。
采用独特结构的AGM隔板，可以有效的防止蓄电池枝晶短路。
产品执行标准：JB/T10262-电动助力车用铅酸蓄电池 。
2、电动车胶体电池：
采用含特殊添加剂的铅钙锡铝合金，大幅提高了电池的使用寿命；
采用国际上最先进的导电性胶体，大幅提高了产品的性能且电池绿色环保；
采用新配方新工艺后电池的循环寿命超长，自放电小，用料考究、工艺精湛。
三、 120型电池
采用管式正极板/涂膏式负极板/塑料槽结构，单位体积比能量更高；
板栅优选高锑多元合金，使电池具有更好的深循环性能及更长的使用寿命；
采用管式极板设计，寿命长、耐震好、质量佳；
采用独特的铅膏配方，电池具有高输出能力，使大放电和高、低温领域优势更为突出；
外观采用专利设计，独特的接线端子使电池与车辆接线端接触更加便捷、牢固，外形美观适用；
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