简要说明：索瑞森蓄电池牌的索瑞森蓄电池SGL12-7报价 价格产品：估价：120，规格：SGL12-7，产品系列编号：024

索瑞森蓄电池SGL12-7报价 价格

美国SORENSEN BATTERIES INC.总部位于佛罗里达州，公司生产索润森牌（SORENSEN）蓄电池，共有7个系列。产品主要应用于电力、电信、金融、铁路、军队、政府、厂矿、太阳能、船舶、柴油机启动、汽车、核电站和科研机构等系统。
           
            
北京金业顺达（北京）有限公司是索润森牌（SORENSEN）蓄电池销售处，负责大陆市场的营销、售后服务及管理。经过几年来优秀的销售和完善的售后服务，索润森（SORENSEN）蓄电池以其卓越可靠的质量，已遍及中国各省、市、自治区，应用与诸多领域和部门。

            
公司的宗旨是为用户提供优良的产品、优质的服务。我公司将竭诚为国内更多的用户提供世界一流的服务和一流的产品，这是公司发展的可靠保证，让客户满意是我们始终追求的目标。

行业信息1
巴拉德将为戴姆勒供应燃料电池 据路透社报道，加拿大巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)近日表示，已经和戴姆勒集团达成协议，将为戴姆勒清洁能源轿车和巴士供应燃料电池。根据供货协议，巴拉德将从2010年4月到2011年10月期间为戴姆勒供应价值2260万美元的燃料电池。
巴拉德总部位于加拿大温哥华，专门生产和设计氢燃料电池。戴姆勒汽车总部位于德国斯图加特，和全球其他车企一样，目前正在研发清洁燃料汽车。
巴拉德、戴姆勒和福特汽车于2007年合资成立了一家汽车燃料电池公司Automotive Fuel Cell Cooperation Corp (AFCC)，三方控股额分别为19.9%、50.1%和30%。但是据媒体报道，巴拉德近日对外宣布，已经将其持有的19.9%的AFCC股份以4200万美元的价格出售给了一家金融机构，但是巴拉德并未透露金融机构的具体信息。
巴拉德发言人Lori Rozali称：“考虑到行业现状，巴拉德公司作出出售AFCC股份的决定完全是为了避免风险。”但是巴拉德表示，后续将为AFCC提供技术支持服务和燃料电池配件。
行业信息2
世博花车电池可支持巡游1小时 已有民用版本 
大型世博花车在世博会浦西园内巡游，巡游花车采用了“零排放”电池驱动。
园区公交使用电能驱动，几乎每天从后滩出发的巡游花车，都采用了“零排放”电池驱动，体现环保、低碳的概念……环保电力已经在世博会中广泛涉及。负责花车巡游的爱奇会展公司负责人杨胤和刘哲介绍，这次花车巡游，是专门为世博设立的技术攻坚项目。
原来，通常的电能驱动花车，除去出入车库的距离，一次只能巡游800米，电池的容量和重量都是困扰的难题。
经过多次攻关后，目前世博花车已经可以巡游长达1个多小时。“而且电池的充电很简单。” 刘哲介绍，目前花车上大电池，已经设计出家庭使用版本。
刘哲表示，给花车充电时，只需一个与普通笔记本充电器类似大小的设施，通过36V的低电压就能充电。刘哲称，每支电池每小时才70瓦，充电四五个小时后，可以使用2个小时，进行一场花车巡游后，可能使用的电量还只有一个传统会议厅里白炽电灯的耗电量。
行业信息3
"可利用太阳能与回收电能电梯"在青岛研制成功 近日，我国第一台“可利用太阳能与回收电能电梯”在青岛精工电梯制造有限公司研制成功，经过国家电梯质量监督检验中心的检验，与传统电梯相比，这种电梯省电可达６０.１％以上。 
青岛市质量技术监督局特种设备检验所总工程师刘衍胜介绍，国家电梯质量监督检验中心的实验报告显示，这是国家电梯检验中心实验的第一台“可利用太阳能与回收电能电梯”整机产品。 
刘衍胜总工程师介绍，“可利用太阳能与回收电能电梯”和普通电梯相比，有三个明显的特点：
一是电源可自动切换。“可利用太阳能与回收电能电梯”开发的专用供电电源（简称LPS）能够在电网停电或断电０.２秒后自动向电梯供电，保障电梯继续运行２小时以上，当电网恢复供电时，这种电源又能够自动切回电网供电，这就实现了电梯的可持续运行，突破了普通电梯只能就近平层、电源不能自动切换的困难。 
二是采用了光网互补新技术。可以把太阳能和电梯运行中产生的电能储存在特定的蓄电池内，达到一定参数后，不需电网继续供电，而是自动切换成蓄电池供电状态，这就充分利用了太阳能和回收再利用电能。根据国家电梯质量监督检验中心测试，回收再利用电能的利用率可达２２％，加上太阳能的叠加利用，总体节电可达６０.１％。 
三是利用太阳能为电梯供电，突破了传统电梯供电方式。随着转换太阳能技术水平的不断提高，有望在不远的将来，实现不需电网供电、只需依靠太阳能供电的新型电梯供电方式，为现代环保电梯提供强有力的技术支撑。 
“可利用太阳能与回收电能电梯”是青岛精工电梯制造有限公司联合有关专家数年技术攻关的结果。样机实验表明，产品技术比较成熟，将很快进入批量生产阶段。 
有关电梯专家介绍，“可利用太阳能与回收电能电梯”的研制成功，是我国电梯领域采用新能源技术的新突破，标志着电梯开始进入由“耗”能向“节”能甚至“造”能转变的新阶段，为电梯产业大幅度提高能源利用效率开辟了新途径，对实现电梯运行更加节能环保，更加降低成本提供了可能。
 
应用范围

⑴ 电话交换机；办公自动化系统 
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统 
⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS 
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统 
⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯 
⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源 
⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源

蓄电池电极判断的几个方法

根据蓄电瓶电极设计特点判断 一般常用的蓄电瓶在生产设计时.其电瓶桩较粗些的一端为正电极.另一端则细些为负电极，同时可辨认一下电瓶桩柱的颜色，其中正电极桩柱呈现深棕色，而负电极则呈现为深灰色。另外有些电瓶的正负标记用英文字母表示，即P表示为正电极，N表示为负电极，这在检修充电时可千万不能搞错。
2，采用万用表电压挡测量 可将万用表拨至直流挡位上，两表笔分别跨接在蓄电瓶两电极上，此时若电瓶显示出正常电压值，则证明红色表笔所触的电极为电瓶正电极.而黑表笔处则为负电极。有时测得电瓶无正常电压存在，则可测量电瓶的弱微存电量加以判断。当两表笔碰触电瓶电极后，表针若向右微微晃动，即证明红笔处为电瓶正电极.黑表笔处为负电极。但如果万用表指针向左晃动(表针反打)，则证明红笔所触及处为电瓶的负电极。 
3，采用导线短路进行识别 将两根铜芯电源线分别跨接在待测定的旧电瓶电极处，再将正常配置好的电解液(浓盐水)倒入一只玻璃茶杯内，将电源线两端分别插入茶杯内，并各自搁放在玻璃杯两侧边沿(两线在杯中不能相碰)，然后观察各自引线端在电解液中的冒泡情况，如果某一电线线端气泡上泛的小泡明显而又较多时.则说明电源线连接电瓶的一端为负电极，气泡上泛少而又不明显端则为电瓶的正电极。 
4，利用整流二极管测定 电源稳压器中的整流二极管具有单向导电性能可找一支整流二极管.一只40w白炽灯，然后依次按电瓶的一个桩柱→二极管+端→二极管-端→白炽灯→电瓶另一桩柱顺序串接起来，形成一个电灯串联回路，此时若回路中的白炽灯被点燃发光，则证明二极管极端与电瓶桩柱连接处为电瓶的正电极，另一端为电瓶的负电极。

蓄电池组还要进行必要的维护，备用电池的维护一般分为新电池使用前的初始维护及使用中或长时间放置电池的定期维护。新电池组使用前的维护较为简单，

将电池组与UPS连接后，UPS可空载运行，对备用电池组可设置10小时率的充电电流，环境温度最好保持在25℃左右，按照产品说明书提供的浮充电压值进行8～10h的充电。

充电完成后将蓄电池静止放置2h左右，将UPS转换为备用电池组供电运行，并在输出端带适量的负载，以使电池组的输出电流达到0.1C～0.2C，将放电终止电压设定在每个单体1.8 V即可。

经过一个充放电循环后，一方面可观察电池组的充放电性能是否正常，另一方面可使新电池的初始容量接近其标称容量。此后可将备用电池组再次充电，便可正式投入备



 对于与UPS连机开始运行或闲置的电池组一定要定期维护。定期维护主要包括以下两个方面：首先是对处于长期备用浮充状态的电池组定期进行放电、充电维护。

充放电时间间隔一般为6～12个月，因铅酸蓄电池不存在记忆效应，所以放出的容量不必等于标称容量，一般放出标称容量的10％～20％即可。在UPS备用电池组定期进行这种放电充电维护时，

一定要采取可靠的措施确保在电池组放电维护时间内UPS的负载不能中断供电。此时可采用两台同等容量同型号的UPS，其输出端共同通过自动转换柜以热备份方式对负载供电。

把主供电的UPS用手动转为电池供电，同时要注意观察UPS显示屏上显示的电池剩余容量，但此时可不必担心由于电池组电压突然下降造成UPS关机，因为另一台UPS在市电供电下以热备份方式工作

，一旦主机关断，备机便立即投入供电。采用这种放电方法时，主机备用电池组的放电容量可在20％～30％即可达到放电维护的目的。当UPS的负载为一般的PC机或负载内部的电源具有一定的维持能力时，

上述备用电池组定期充电放电的维护方法是可行的，因为具有主备用UPS相互切换功能的转换柜的切换时间一般都小于负载电源的维持时间。对于一些电源维持时间很短的负载，

可采用具有电池自检功能的UPS对其备用电池组进行自检来完成定期充放电维护。具有这种先进功能的UPS无需断开其内部AC／DC整流器的输出，而是调节整流器的直流输出电压，

使整流器与备用电池组以并联输出方式为DC／AC正弦波逆变器供电。由检测控制电路调整整流器的输出电压，使备用电池组以恒定电流放电。同时UPS会随时显示电池组的剩余容量，

在进行这种操作时，如万一发生因电池组中的某节电池损坏而造成电池放电失败时，整流器的输出电压立即上升到正常工作状态，用以保证正弦波逆变器的正常输入，

使负载得到连续不间断供电。这种利用电池自检功能进行放电维护时所放出的能量一般控制在10％～20％之间。


 备用电池组的另一种维护是对电池组进行短时间的均衡充电。这是因为电池组在长期的浮充备用状态下或经过多次循环使用后，由于其内部原因会出现端电压、

内阻不一致的现象。为了消除这种不均衡现象的故障隐患，进行均衡充电时每个电池的单体电压可充到2.3～2.4V，充电电流要限制在0.2C以内，

在这种均衡充电状态下5个小时左右而后转入正常浮充状态。密封铅酸蓄电池的均衡充电维护应在环境温度为20℃～25℃时进行，至于何时对电池组进行均衡充电，

应根据电池组的实际使用情况而定。一般经过均衡充电后电池组中的电压、内阻不平衡现象得到改善，可延长电池组的使用寿命。

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