| 详细介绍：
台湾CSB蓄电池市场价
北京金业顺达，为中国客户提供世界一流的产品和服务，这是荷贝克公司发展的可靠保证，客户满意是我们始终追求的目标。
范 围
本技术规格书对阀控蓄电池的制造、安装、试验、供货的相关工作提出了最低要求。阀控蓄电池应固定安装。25℃条件下，浮充寿命达到10年以上。上海荷贝克公司面对激烈的市场竞争，加强售前和售后服务，目前国内主要客户有：电力系统有北京长河，许继集团，汕头自动化总厂，连云港核电站，浙江省电力公司，江苏省电力公司，襄樊电厂，福州电厂，三峡工程，引黄工程，漳州后石电厂，诧城电厂，沈阳自动化所，昆明船舶研究所等；林德叉车公司，海斯特叉车公司，TCM叉车公司，铁路和地铁有上海地铁，广州地铁，深圳地铁，长春客车厂,株洲电力机车工厂等。有国家海事局和福州军区太阳能的应用等。用户谝及全国30多个省，市。
1.2 标准和规范
1.2.1引用和参照的主要标准和规范
GB/T 2900.11-1988 蓄电池名词术语
GB 50172-1992 电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范
IEC 61204 直流输出低压供电装置.特性和安全要求
IEC 60896 固定式铅酸蓄电池 一般要求和试验方法
IEC/TR3 61431-1995 酸性铅蓄电池监控系统使用导则
IEC 60364 建筑物的电气设施
IEC 60269-1 低压熔断器
IEC 254-1967 铅酸牵引蓄电池
DL/T 637-1997 阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件
技术要求
1 概 述
采用现行的好的设计经验，满足相关的规范及标准所要求的有关设备的性能、安全性及维护方面的要求。
蓄电池组所采用的产品应为定型的成熟产品。所使用的元件为批量生产且为市场上的标准产品。
.2 设 计
－极柱及密封系统：台湾CSB电池采用特殊镀层,迷宫式极柱,高防腐蚀。
－防爆型安全阀；
－正、负极板：台湾CSB正极板, 有效防止活性物质脱落，延长蓄电池使用寿命,能保证循环次数700-800次。
－分隔板；
－电解液；
－外壳及密封系统：蓄电池外壳应采用强化聚丙烯制成，并满足以下要求：
·抗失水性能高，防止电池电解液流失；抗氧气渗透性好，防止阳极氧化；
·机械强度高，能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击。
1 极柱及密封系统
采用有螺纹的铜质极柱，可承受大电流（包括电池短路电流）的通过，当以30I10放电3min时，极柱不应熔断，其外观不应出现异常。
极柱采用氩弧焊接方式，充分保证极柱根部周围密封良好，避免由于密封不严造成日后运行中出现极柱渗漏现象。
蓄电池的正、负端子便于连接，并有明显标志。蓄电池端子应采用螺栓、螺母连接，蓄电池之间的连接电压降△U≤10mV。
2 防爆型安全阀
台湾CSB电池开阀压力在11 kPa～18 kPa范围内，闭阀压力应在5.6 kPa～8.7 kPa范围内，可靠性不小于5万次。排气阀动作更加灵敏。
3 正、负极板
正负极板采用铅钙锡多元合金制成，并具有以下特点：
·可承受高速率充电；
·深度放电后复原性强，80％ DOD充、放电循环次数不小于700周期；
·氢气析出电压不应小于2.40V，失水少，具有较好维护性；
·有较好的硬度和强度；
·有有效措施防止熔融态钙合金中钙的损失；
·极板固化良好，不出现脱粉、掉块、表面产生裂纹现象；
·有效控制铁、锰、砷、氯、铜等杂质的含量，避免电池中氧析出量增多，造成自放电增大。
3.2.5电解液
电解液为稀硫酸，密度为1.260~1.300g/cm3（25℃）。在蓄电池制造过程中，采取有效措施确保每个蓄电池内电解液分配的准确性。
3.2.6外壳及密封系统
蓄电池外壳一般采用强化聚丙烯、阻燃ABS材料制成，并满足以下要求：
·抗失水性能高，防止电池电解液流失；
·抗氧气渗透性好，防止阳极氧化；
·机械强度高，能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击；
·壳体上、下两部分采用高温热封技术密封，有效防止漏液；
·外壳的设计使蓄电池具有良好的散热性能；
·蓄电池出厂前进行有效地气体测漏检查，确保蓄电池无漏气、漏液；
·蓄电池在环境温度-30℃～+40℃范围内，能承受50kPa正压或负压持续3～5S，外壳不破裂、不变形、无溢漏。压力释放后壳体无残余变形。
使用UPS电源的好处：
1、应急使用：防止突然断电而影响正常工作，给计算机硬件造成损害。保障计算机系统在停电之后继续工作一段时间以使用户能够紧急存盘，使您不致因停电而影响工作或丢失数据。
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1）台湾CSB蓄电池原理
蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。
（2）台湾CSB蓄电池温度与容量
当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。
(A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。
(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。
（3）冬季比夏季的使用时间短。
(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显著减短。
若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。
（4）.放电量与寿命
每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。
(5)台湾CSB蓄电池放电量与比重
蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比 重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。
测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的最佳方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦侧电解液的温度，以20度C所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。
(6).放电状态与内部阻抗
内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗最大，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体—硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。
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