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德国阳光电池产品介绍
德国阳光蓄电池是目前世界上最好的工业蓄电池之一。在中国，德国阳光蓄电池近几年来一直都占据国内同类产品的市场销量第一的位置，这归因于德国阳光蓄电池的卓越品质。先进的技术，使用寿命长，性能稳定。
现代优良的胶体蓄电池是伴随着密封免维护蓄电池几乎同时问世的。德国阳光电池公司（Sonnenschein）开发的Dryfit胶体蓄电池就是这项技术的杰出代表。该公司于1957年开始研制胶体蓄电池。由于已经出现的密封电池和新型凝胶剂为阳光公司研制胶体密封蓄电池提供了有利条件。
早在1957年，阳光公司就发明了胶状电解质的全密封阀控式铅酸蓄电池，并获得全球性技术专利，专利号为：1194015。目前阳光公司在世界胶体电池行业仍处于领先地位。胶体电池是目前世界上各项性能最优越的阀控式铅酸蓄电池，这种电池除具备一般铅酸蓄电池的优点外，还具备以下其它电池无法比拟的优点。
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德国阳光蓄电池系列分为A400、A500、A600系列，是把电解液固定于胶体中的密闭阀控式铅酸蓄电池，胶体技术由德国阳光蓄电池公司发展,在国际上，德国阳光胶体电池被认为是一种环保型电池系统。它析气量极低，经久耐用，寿命长达15年，12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。容量从5.5安时到3000安时。可用于多种用途，在整个使用寿命期间免维护
德国阳光系列阀控式密封胶体蓄电池引进德国先进的胶体电池生产技术、采用欧洲进口的关键原材料，使用欧洲进口关键专用生产设备生产。富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。
该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
应用范围
无线电通讯系统电源
电器、医疗设备及仪器仪表电源
UPS不间断电源
办公自动化系统
铁路内燃机车起动
船舶、铁路客车等照明
便携式电器电源
控制开关、照明电源
维护及保养
月度保养
测量和记录电池房内环境温度，电池外壳温度和极柱温度。逐个检查电池的清洁度、端子的损伤痕迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。测量和记录电池系统的总电压、浮充电流。
季度保养
重复各项月度检查。测量和记录各在线电池的浮充电压。
年度保养
重复季度所有保养、检查、每年检查连接部分是否有松动。
每年电池组以实际负荷进行一次核对性放电试验，放出额定容量的30%～40%。
三年保养
每三年进行一次容量试验（10h率），使用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额定容量的60%，则认为该电池组寿命终止。
现在的德国阳光蓄电池一直流传到至今，有的人说德国阳光蓄电池放点装置是什么一个样的特性,我感觉问这个问题很离谱,你要是真不知道我还是给你讲述一下这个知识点吧。希望能帮到各位观众！
说道这个放电装置其实它的种类有很多种，下面德国阳光蓄电池专人主要介绍使用较多的有源逆变放电装置。有源逆变放电装置由DC／DC变换、SPWM单元、软件稳流单元、机内监控单元、功率单元及保护部分组成。
蓄电池的主要原理是电网电压信号经滤波后送入监控单元，根据放电电流设定值与实际放电电流的差值及电网信号，采用快速谐波分析算法，快速计算电网电压相 位、幅值、失真度，产生脉宽调制信号，PWM波形经驱动电路送到逆变模块IGBT的栅极，经变换、滤波后反馈到电网。
德国阳光蓄电池是通过充电将电能转换为化学能贮存起来,使用时再将化学能转换为电能释放进去的化学电源装置。用两个分离的电极浸电解质中而成。由还原物质构成的电极为负极由氧化态物质构成。电极为正极。当外电路接通两极时,氧化还原反应就在电极上进行电极上的活性物质就分别被氧化还原了,从而释放出电能,这一过程称为放电过程。放电之后, 若有反方向电流流入电池时就可以使两极活性物质回复到原来的化学状态.这一过程称为充电过程。光伏电站中与太阳电池方阵配用的蓄电池组通常是半浮充电状态下长期工作,考虑到连续阴雨天气,蓄电池的设计容量一般是电负荷日耗电量的5~10倍。目前我国光伏发电系统配置的阳光蓄电池多数为铅酸蓄电池。当日照充足而产生的电能过剩时.蓄电池将多余的电能贮存起来,反之当系统发电量缺乏或负荷用电量大时,蓄电池向负载补充电能,并保持供电电压的稳定。
相对而言，德国阳光蓄电池热熔密封效果较好，如果热熔温度和时间控制好，并且密封处干净无污物，密封是可靠的。在对热熔密封漏液蓄电池解剖观察后发现，漏液的蓄电池在密封处存在热熔层，有蜂窝状砂眼，不是很致密，由于蓄电池内部存在氧气，在一定气压下，氧气会带着酸雾沿砂眼通道产生漏液。各部位产生漏液原因各不相同，应进行全面分析后采取相应措施解决。对于热熔密封蓄电池，要严格控制热熔温度和时间，并保持热熔表面干净整洁。将热熔和胶黏剂密封相结合，先采用热熔密封，再用密封胶密封。加酸量过多，阳光蓄电池处于富液状态，致使氧气转化的气体通道受阻，氧气增多，内部压力增大，超过开启压力，安全阀开启，氧气带着酸雾放出。若安全阀多次开启，酸雾就会在安全阀周围结成酸液。安全阀耐老化性能变差。蓄电池在使用一段时间后，安全阀的橡胶会受氧气和硫酸腐蚀而老化，弹性下降，开启压力降低，甚至长期处于开启状态，造成酸雾，产生漏液。
通过以上介绍我们已经了解了德国阳光蓄电池他是具有储能效应的，而且相对来说他的热熔效果比较好，所以一般不会产生漏液问题。
说到蓄电池不仅是汽车上重要的电气设备之一，也是一种化学电源。它能把电能与化学能相互转化，并向用电器提供电能。在起动发动机时，蓄电池输出的电流一般为150-200a，在低温(-10℃)起动时输出电流高达250-300a。有些人认为：电解质溶液密度越高，蓄电池的容量就越大，电池电压也就越高，并可防止冬季电解质溶液凝固。事实上，电解质溶液密度是以确定原始溶液密度为前提的，补充不同密度的溶液虽可提高蓄电池的电动势，使其端电压和电荷容量增加，但溶液密度过大，粘度增加，内阻增大，反而会使蓄电池的端电压和电荷容量下降。
另外对于在德国阳光蓄电池的使用过程中，应该定期检查蓄电池电解质溶液液面的高度，若其高度太低，会使极板上部与空气接触而被氧化，降低蓄电池的容量，缩短其使用寿命。因此，冬季应半个月检查一次，夏天温度高液体易蒸发，应该一周检查一次。溶液液面高度一般高出极板防护网10mm～15mm为适。有些人员在日常维护中，检查电解液不足时，一般补加硫酸溶液，但有时电解液减少是加液孔盖扣不严导致泄漏。还有维护人员在收车时添加蒸馏水，结果所加的蒸馏水不能与蓄电池原电解液充分混合，极易使蓄电池自行放电或损坏蓄电池极板，尤其在严寒地区还会造成蓄电池局部凝固，影响使用寿命。出车前添加稀硫酸，可使其与蓄电池原有的电解液充分混合，使蓄电池的性能得到保持。
与其相反的是，有人常忽视对德国阳光蓄电池的补充充电。如果长期处于亏电状态，容易造成极板硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断下降，直到无力起动，缩短其使用寿命。为使极板上的化学物质正常进行氧化还原反应，减少极板硫化，延长使用寿命，则要对蓄电池进行定期的补充充电。同时也要防止充电过量，否则即使充电电流不大，也会使电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易脱落外，还会导致栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。阳光蓄电池
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