简要说明：金鹰蓄电池牌的金鹰蓄电池出厂价产品：估价：165，规格：12V，产品系列编号：广东

金鹰蓄电池出厂价

金鹰蓄电池特性 . 10年设计寿命（25℃） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 
. 槽盖的热封黏结可杜绝渗漏 
. 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 
. 最优化的计算机板栅设计使电池具有最高的功率密度 
. UL认证 
. 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 . 可以以任何方位适用。竖直，旁侧，或端侧放置 
. 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运 
. 可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输 
. 计算机设计的低钙合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 
. 槽和盖均用标准PP材料和阻燃PP材料 
. 阻燃PP盖符合UL 1778(可选)电池规格工作温度范围 
放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电） 
推荐的工作温度范围 
23℃ 到 27℃ 
浮充电压 
温度平均在25 ° C时，2.25v/c to 2.30v/c VDC 
推荐的最大充电电流 
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流) 
均充和循环应用时的充电电压 
温度平均在25 ° C时，2.4v/c to 2.47v/c VDC. 
最大交流纹波（充电器） 为最佳效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，最大允许交流纹波电流= C/20 A RMS 
自放电 
在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温度下储存，刷新充电的间隔时间要短些。 
附件 
电池间的连接线，支架，电池柜 端柱:“L”形 
“L”形端柱带有0.28英寸孔可接受0.25英寸(6mm)的螺栓 
端柱最初安装时的扭力：“L”形端柱 
根据不同的型号，40~65 英寸-磅 (4.5牛-米 ~ 7.4牛-米
金鹰安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒
钟。无导电部分熔断，无外观变形。 


直流电源电瓶
中国对二氧化碳的减排也做了庄严的承诺，在2020年，它的二氧化碳的减排要在2005年的基础说降低40%-45%。同时可再生能源的比例到2020年要占到15%左右。实际上，大家可以看一下汽车在里面会做比较大的贡献对中国二氧化碳的减排。现在的水平是目前乘用车的燃油消耗水平是100公里8.06升，二氧化碳大概是2.1克左右。
中国为了应对汽车产业的发展，尤其是能源的快速增长的态势，在汽车的产业方面做了比较大的基础研发的规划和项目，尤其是在863项目里面做出了规划，作出了燃料电池、混合动力、纯电动汽车作为电池、电机、电控的三衡。
目前由工信部牵头制订中国节能新能源汽车国家的规划，在这个规划中的重点就是汽车的电动化，我们会以混电动作为中国汽车产业的支持重点，优先支持它，进行相应的研发和产业化的工作。同时在汽车的节能技术方面也会给予相应的支持。
我们做了一些比较，从常规的燃油车、包括燃气汽车、燃料电池汽车的整个能源转换效率和二氧化碳排放。比如说从油井到车轮、从油井到油箱等等做了一个相应的比较。从这里面来看，以锂离子电池为车载能源的纯电动汽车，它的二氧化碳的排放是在每公里143克的水平。相对其他的燃油车的排放，还是处于一个比较好的水平。所以从这个角度来说发展纯电动车对于中国的二氧化碳减排作出比较大的贡献。
在科技部支持的电动汽车研发的项目里面，实际上科技部是从95年就开始支持相应的电动汽车的研发，包括动力电池、电机相应研发的工作。这是十五支持的各个研发的内容经费分配，整个纯电动车的研发项目，以及863支持的经费是8.8亿，同时带动了当地政府和企业的投资是13亿，大项目的投资是12.8亿，这是在十五期间的情况。
在十一五期间，我们对电动汽车持续给予支持，整个支持的经费是11亿人民币，而带动当地政府、风险投资大概是100亿人民币，整个的投资大概是110亿人民币。在关键零部件支持的力度在不断的加强，在十一五的时候，我们整个的零部件的支持力度达到了34%。
在科技部的大力支持下，无论是在零部件还是电动汽车的技术研发方面，我们做了很好的储备。推出了25个城市的示范工程参与到大规模的示范。这个是四部委包括科技部、财政部、发改委、工信部共同提出的相应大规模示范的补贴要求和补贴金额。我们在里面对混合电力、纯电动燃料电池都进行了相应的补贴，对混合动力会对它的节油率，包括它的燃油效率进行相应的补贴。BSG最多会补贴4千块钱，强混的可以补贴5万块钱，对于燃料电池最高会补贴25万块钱。
这是对城市大巴车的补贴标准，也是根据它的燃油经济性和电驱动比不同的指标进行相应的补贴，从5万块钱到60万。在前期的大规模示范的基础上，我们对私人购车进行了相应的补贴，这是提出的补贴标准。对于纯电动和plug-in的补贴相应标准是按照1个千瓦时是3千块钱的补贴，对于纯电动最高补贴是6千块钱，对于plug-in最高的补贴是5万块钱。
AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶
这是25个城市的分布，通过各个城市报出的规划，大概会有20万辆车在3年的期限内进行大规模的示范。截止到2010年大概有190款电动汽车，这190款电动汽车是54个汽车企业进行生产的，进入新能源汽车的公告目录。截止到2010年，新能源汽车总的数量是在7181辆。
下面我把动力电池的进展给各位来宾做一个汇报。这是十一五在第一期启动863项目里面对于动力电池相应技术指标的要求，包括镍氢电池、锂电池，用于混动力和纯电动里面提出的相应指标，提出了功率密度的要求、能量密度的要求，包括最大的充放电的倍率等提出了指标。
这是在十一五计划的二期提出的技术指标，主要是针对两类锂离子电池提出的。我们对它的能量密度和功率密度，最大的充放电倍率、安全性、寿命要求、包括它的成本进行了相应的要求。这里面对它的寿命提出了15万公里和10万公里的水平。相应的成本对于大容量的用于纯电动车的是低于2块钱一瓦时，对于功率希望能够低于3块钱一瓦时。
这是我们对于863支持动力电池提出的测试，从这里面可以看出来无论是锂离子电池，还是镍氢电池都有了比较大幅度的进展，尤其是在863项目不断支持的情况下取得了比较大的进展。锂电池在08年的时候能量密度达到了2300瓦每公斤，镍氢的达到1300瓦每公斤。
这是用在纯电动车的具体测试结果，这是几家不同的产品，最后他们的测试结果。这些数据是截止到08年的，2010年的正在测试中，测试结果应该比现在有一个比较大幅度的提升。
这是系统完之后对它的常规的循环寿命进行相应的测试。大家可以看一下这里的测试结果，整个系统常规循环的寿命已经超过了1000次，达到1000次的时候，整个的容量的保持率还是在80%以上。
这个是对混合动力车的模块进行了一些安全性的测试，比如说这里面有短路、挤压、针刺。
AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶
这个是对纯电动车用的模块进行的测试。这些测试的结果都达到了中国制订的行业标准的相关要求。没有出现起火、爆炸的现象。
这个是目前在中国国内的主流的电池企业生产的电池系统的图片，我们在里面会有软包装的电池，会有一些采用钢壳的电池，包括采用圆柱形的，比如26650的圆柱形的电池，不同的结果或者不同形状的电池，最后我们集成出来的电池系统。
同时我们也在标准方面做了相应的研究工作，会从关键的原材料到电池单体的水平，到模块的水平、系统的水平在制订行业的标准、国家的标准、863项目内部的标准在里面。
这是在电池方面进行的相应的标准制订工作，比如在动力电池测试程序方面制订相应的标准。同时对电池的外形尺寸做了相应的标准。这样的标准已经推出，作为行业标准。包括镍氢和锂电池这两类。还有它的循环寿命也提出了相应的行业标准，包括应用在混合动力相应的方法和要求。
这是标准演变的过程，首先在863项目里面有一些内部测试程序，目前我们把测试程序上升到四个强制性的行业标准，在里面用于汽车和关键零部件上公告的时候相应的法规依据是采用强制性的标准，包括镍氢电池、锂电池、铅酸。刚才介绍的标准，我们正在做的包括电池的筒型正在制订的过程中。


中国金鹰蓄电池行业发展概述

一、金鹰蓄电池产业综述    金鹰蓄电池是一类安全性高，电性能稳定，制造成本低，应用领域广泛，可低成本再生利用的“资源循环型”能源产品。其生产属深加工、劳动密集型方式。现在初步的统计，动力电池到目前为止投资的厂家会超过100家，投资的金额会超过100亿人民币，产能会超过100亿瓦时。现在是这样的统计结果。近十年来，随着世界能源经济的发展和人民生活水平的日益提高，金鹰蓄电池的应用领域在不断地扩展，市场需求量也大幅度的升长，在二次电源中，金鹰蓄电池已占有85%以上的市场份额。随着人类对太阳能、风能、地热能、潮汐能等自然能的开发利用和电动汽车产业的发展,金鹰蓄电池作为不消耗地球资源的“绿色”产业，将面临着广阔地发展空间。AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶  

二、金鹰蓄电池的应用领域       

交通运输－汽车、火车、拖拉机、摩托车、电动车等;

电信电力－邮电、通讯、电站、电力输送等;          

车站码头－信号灯、仪器仪表等;       

矿山井下－矿灯、运输车、UPS电源、照明系统等;       

航天航海－轮船、渔船、鱼灯、航标灯、精密仪器等;       

自然能系统－太阳能、风能、地热能、潮汐能系统等;       

银行学校、商场医院－UPS电源、精密仪器、应急灯等;       

计算机系统－UPS不间断电源等；       

旅游娱乐－观光车、电动玩具、高尔夫球车、应急灯等;       

国防军工－飞机、坦克、装甲车、火炮、舰艇、核潜艇、雷达系统、导弹发射系统、精密仪器等. 

产品面向全国范围销售（港澳地区除外）。
交货方式：供方发货至需方，运输费、保险费由供方承担。合同签订生效后，供方收到需方货款七日内，按需方的要求将所有货物发往需方指定地点，供方在发货后立即将发货凭证通过传真的方式传送给需方，以便需方及时接收货物。
供方按有利于货物运输的方式进行包装，费用由供方承担，包装不回收，由于包装不当，造成货物毁损或者灭失供方应承担一切损失和相关费用。包装箱内应放置一整套有关货物的品质、规格和使用操作说明书。
结算方式及期限：款到发货。
注：所提供价格为含运费价格。
售后服务：所售金鹰蓄电池质保期内出现任何非人为质量问题免费更换相同型号金鹰蓄电池。
解决合同纠纷方式：本合同未尽事宜，由双方协商解决，如协商不能解决时，当事人双方同意交由供方所在地的仲裁委员会仲裁.